[汽車之家 對比測試]  中國市場是一塊大蛋糕。不是在我眼里,，而是在眾多進口品牌的汽車廠商眼里,。這塊蛋糕該怎么分，完全取決于消費者,。那么，如何迎合他們的口味,，以受眾最為廣泛的產(chǎn)品占領市場,，估計是每個廠商都在冥思苦想的問題，奔馳和奧迪自然也不例外,。相對于寶馬的X3來說,，Q5和GLK都來得有點晚，但來得早不如來得巧,，正如那首歌唱的——“小雨來得正是時候,！”緊湊型SUV在國內(nèi)的需求量正在大幅提升，盡管這些高檔品牌價位都不低,，但也絕對擁有相當高的消費人群,。

　　注：由于本文發(fā)布時進口奧迪Q5還未正式上市，而文章主角之一的Q5 3.2升S-Line版車型的價格不得而知,，根據(jù)兩款產(chǎn)品的品牌,、定位和排量可以認定它們屬于競爭對手,，因此將其放在一起進行對比。其中與價格緊密相關的配置方面對比僅供大家作為參考,，具體的情況還要等10月29日奧迪Q5正式上市時才能更清晰明確,。

● 風格迥異的外觀 還是投票來決定誰更受歡迎

　　很多時候，我們都能夠發(fā)現(xiàn)大多數(shù)消費者在選擇產(chǎn)品時雖然摻雜了很多的因素,，但最終決定購買行為的往往只是其中的一到兩個,。而對于汽車來說，這一兩個因素里肯定就包括了外觀的審美認可,。如果從這一角度出發(fā),，奧迪Q5和奔馳GLK則代表了完全不同的兩種設計風格，似乎并不會形成什么本質的沖突,。

　　Q5的身上擁有典型奧迪的設計特征,，所以即使忽略掉品牌的LOGO，倒梯形的一體式前中網(wǎng)也會明明白白地告訴你它是出于奧迪,。Q5和其他的奧迪車型一樣,，外觀上的整體感很強，例如發(fā)動機艙蓋與車頭的圓弧形過渡簡潔而完美,，一氣呵成的連貫既避免了復雜又顯得十分飽滿,，同時大面積的中網(wǎng)很富有沖擊力。

　　與Q5的飽滿截然相反,，奔馳GLK由于混雜了C級和G級的設計元素而顯得十分剛性和硬朗,。我聽到有的人說,，GLK的樣子很怪,！這種怪，也可以理解為GLK的個性,，因為有個朋友就跟我說,，他非常喜歡GLK，覺得它很漂亮,。所謂“各花入各眼”,，說的就是這個意思。

　　總之,，整體來看Q5和GLK各具特色,，走的是完全不同的兩種路線。GLK將硬朗與時尚結合的外形,，完全不屬于博眾人歡心的“萬人迷”類型,，它在城市型SUV的群體里，多少顯得有些格格不入,。被人認為是“小號Q7”的Q5呢,？又似乎在美觀大眾之余,，少了點個性。

　　細節(jié)給人的感受也是同樣,，GLK的上下車踏板和行李架都更具有陽剛的力量感,，像是要去遠足的獨行客。而Q5看起來就要更熱愛都市生活,，穿梭在車流之中它比轎車更讓人感覺高大,，比越野車又多了幾分輕松和休閑，盡管它們最終可能被派上的是同樣的用場,。

　　車身尺寸兩者的差距不大,，但是融合了設計手法上的不同，體現(xiàn)在視覺上的差異就很明顯了,。Q5更寬更扁,，有一種厚重感，GLK相形之下就瘦削一些,。兩個車的輪轂尺寸都是20寸,，因為這款Q5是運動版輪轂的樣式也就顯得更有力量與運動感。GLK后輪（255mm）比前輪（235mm）要寬,，而Q5前后輪均是255mm的胎寬,。

　　其實我個人對于車輛的外觀不是很重視，我很少會覺得哪一款車漂亮到讓我心律失常驚嘆不已,。這當然是由于自己本身缺少對于審美的敏感性,，但也直接說明了一點，那就是并非所有的人都會被外形所主宰,。從這一點看,，本次對比又似乎變得有意義了。

　　外觀設計其實是很難下結論的一個項目,，尤其是對于編輯來說,，如果我以自己的眼光證判哪款車更漂亮，免不了會招來讀者在回復里向我狂扔臭雞蛋爛菜葉子什么的,。好在有一個名詞叫“大眾眼光”,，可以救我于水火之中。我猜測,，按這個名詞來給Q5和GLK下個結論的話,，前者的得分會更高一些。當然這僅僅是猜測,，為了得到一個切實的答案,，請大家參與投票，看看自己的眼光究竟是屬于“大眾”,，還是“小眾”,。

奧迪Q5
奔馳GLK