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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車(chē)導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

新老對(duì)比 即將上市的緊湊型車(chē)購(gòu)買(mǎi)策略

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新款�,?怂� 2012年3月上市

新老�,?怂棺兓�
  新福克斯 老�,?怂�
變化: 搭載1.6L和2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 并配合6擋雙離合變速箱 并不停產(chǎn) 改用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 拉低價(jià)格區(qū)間 現(xiàn)款1.8和2.0L車(chē)型會(huì)有降價(jià)清倉(cāng)
新款�,?怂故褂昧诵碌膭�(dòng)力系統(tǒng) 技術(shù)上優(yōu)于老款 老款走低端路線(xiàn)繼續(xù)銷(xiāo)售

  福克斯一直保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量,,2011年兩廂車(chē)型銷(xiāo)售了105191輛,,三廂車(chē)型銷(xiāo)售了84270輛,。今年�,?怂箤⒁M(jìn)新款,,也就是第三代車(chē)型,在動(dòng)力系統(tǒng)上有所革新,,同時(shí)老款也不會(huì)停產(chǎn),,降低定位繼續(xù)銷(xiāo)售,今后的�,?怂箲�(yīng)該如何選擇呢,?

福特 長(zhǎng)安福特 ,?怂 2011款 1.8 MT經(jīng)典型

福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2011款 兩廂版 福特 福特(進(jìn)口) ,?怂(海外) 2011款 三廂版

『海外版福克斯』

  通過(guò)前期曝光的諜照我們看到,,新款�,?怂够狙永m(xù)了海外的設(shè)計(jì),與現(xiàn)款相比相對(duì)更激進(jìn),,但是這更多還是由個(gè)人審美決定的,。所以對(duì)于福克斯來(lái)說(shuō)確定外觀應(yīng)該是第一步的,,然后我們才能決定買(mǎi)新款買(mǎi)老款,。

動(dòng)力變化:新款搭載1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)并配合雙離合變速箱 老款換1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

福特 長(zhǎng)安福特 ,?怂 2011款 1.8 MT經(jīng)典型

汽車(chē)之家

  新款�,?怂乖趧�(dòng)力系統(tǒng)上將有所改變,新款車(chē)型將搭載1.6L和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),,有猜測(cè)資料顯示1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)與現(xiàn)款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)相差不多,這樣一來(lái)不僅燃油經(jīng)濟(jì)性有所提升,,日后的使用費(fèi)用也會(huì)稍有降低,,比如剛剛上漲的車(chē)船使用稅,1.6L和1.8L在稅費(fèi)上有微小差別,。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)載入直噴技術(shù),,比現(xiàn)款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)性能要強(qiáng),配合雙離合變速箱動(dòng)力及油耗都會(huì)得到優(yōu)化,,官方稱(chēng)油耗與現(xiàn)款4擋變速箱相比能降低9%,。

內(nèi)飾風(fēng)格比那話(huà) 加入Myford系統(tǒng)

福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2012款 基本型

福特 長(zhǎng)安福特 ,?怂 2011款 1.8 MT經(jīng)典型

 福特 福特(進(jìn)口) ,?怂(海外) 2011款 三廂版 福特 福特(進(jìn)口) 福克斯(海外) 2011款 三廂版

 『福特銳界上的Myford系統(tǒng) 不過(guò)普遍反映觸摸板需要時(shí)間習(xí)慣 不大好用』

  新款�,?怂箖�(nèi)飾也有了全面的變化,,設(shè)計(jì)風(fēng)格要比現(xiàn)款年輕很多。在配置上新款也進(jìn)行了升級(jí),,我們知道現(xiàn)款的�,?怂故侨禌](méi)有導(dǎo)航的,這未免有些尷尬,,新款車(chē)型則加入了福特的“Myford”系統(tǒng),。不過(guò)這套系統(tǒng)從我們測(cè)試過(guò)的銳界上來(lái)看并不是很方便,采用觸摸板的音響控制鍵需要時(shí)間適應(yīng),。

現(xiàn)款�,?怂共⒉粫�(huì)停產(chǎn)

福特 長(zhǎng)安福特 ,?怂 2011款 1.8 MT經(jīng)典型

  新款上市之后現(xiàn)款車(chē)型并不會(huì)停產(chǎn)而是繼續(xù)銷(xiāo)售,,當(dāng)然不能像現(xiàn)在一樣了。現(xiàn)款車(chē)型會(huì)降低定位,,搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可能來(lái)自于嘉年華。因此,,現(xiàn)款�,?怂咕瓦M(jìn)一步降低了門(mén)檻,為更多的家用代步車(chē)基礎(chǔ)用戶(hù)服務(wù),,售價(jià)方面也必然會(huì)下探,,到時(shí)候中低端家用車(chē)用戶(hù)又多了一個(gè)選擇。

現(xiàn)款車(chē)型優(yōu)惠一萬(wàn)左右 新老換代交接之際老款性?xún)r(jià)比高

  眾所周知,,新款車(chē)型上市后老款會(huì)有大幅度的優(yōu)惠,,目前現(xiàn)款車(chē)型有1萬(wàn)左右的優(yōu)惠,性?xún)r(jià)比其實(shí)還是挺高的,,畢竟現(xiàn)款1.8L和2.0L的動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了,,而且外觀也絲毫不顯得老氣,作為一款偏向運(yùn)動(dòng)的家用車(chē)完全稱(chēng)職,,如果你對(duì)覺(jué)得現(xiàn)款已經(jīng)夠用了,,可以等新款上市前在優(yōu)惠最大時(shí)出手夠買(mǎi),,尾貨一般性?xún)r(jià)比最高。

新款上市后新老�,?怂官�(gòu)買(mǎi)策略:推薦購(gòu)買(mǎi)新款

  由于老款車(chē)型在新款上市后并不會(huì)停產(chǎn),,而是降低了定位,所以用戶(hù)群就因此區(qū)分開(kāi)了,,如果想完全代步,對(duì)性能之類(lèi)的沒(méi)有什么特別要求那么1.5L的“老款”車(chē)型就足夠滿(mǎn)足需求了,,價(jià)格低,;我們還是更推薦新款車(chē)型,因?yàn)閮?nèi)飾和動(dòng)力都有提升,,由于垂直換代,,我們猜測(cè)價(jià)格區(qū)間變化應(yīng)該不大,和現(xiàn)款應(yīng)該基本持平,,所以新款的購(gòu)買(mǎi)價(jià)值更高,。

汽車(chē)之家


投票:你會(huì)等新福克斯還是現(xiàn)在買(mǎi)老�,?怂�
等新�,?怂股鲜匈I(mǎi)新的 趁著優(yōu)惠大買(mǎi)老的

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