實用且顯檔次 4款8萬內(nèi)無鑰匙啟動車型
V3菱悅近些年升級變化頻率特別快,，但比較可惜的是過快的升級頻率和每一次的變化都只是針對細節(jié)進行小幅度的修改,，整體并沒有給人帶來太多的新鮮感。
如果你對它不是有足夠的了解,，相信要瞬間辨別出它的變化所在十分有難度,。比如是最近才上市的2012款V3菱悅，它在外觀上的變化僅在前中網(wǎng)和輪轂這兩個地方,。有人認為外觀更兇悍更好看了,，也有人認為還不如從前，總之外觀這方面是青菜蘿卜各有所好,，只在乎購愛者的喜好,。
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東南V3菱悅車型操控配置表 | ||||||||||
| 車型 | 2012款 1.5幸福版MT | 2012款 1.5新幸福版MT | 2012款 1.5舒適版MT | 2012款 1.5豪華版MT | 2012款 1.5豪華版CVT | 2012款 1.5豪華風采版MT | 2012款 1.5旗艦版MT | 2012款 1.5旗艦版CVT | 2012款 1.5旗艦風采版MT | 2012款 1.5旗艦風采版CVT |
| 價格（萬元） | 5.98 | 6.08 | 6.28 | 6.68 | 7.69 | 6.98 | 7.38 | 8.49 | 7.78 | 8.89 |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
V3菱悅配備了同級別車型中很少配備的無匙啟動系統(tǒng)，它的無匙啟動系統(tǒng)跟很多日系車型相仿,，采用了旋鈕式,，位置就在原始的鑰匙插口處，但是無需插車鑰匙,，直接擰動旋鈕即可啟動車輛,。另外，還有一項值得肯定的配置就是胎壓監(jiān)測系統(tǒng),，它是目前國產(chǎn)緊湊型車中除了EC7以外配有這項功能的車型,。既實有，又顯檔次,。
相比之下,，它的內(nèi)飾中控是新車的變化重點所在。全新設計的非對稱式中控臺讓人有種耳目一新的感覺,，更重要的是它的設計更注意用戶的體驗,。做工和材料方面，它與老款相比,，并沒有提升,，品質(zhì)與它本身的價位相符。
而中控臺的重點變化則在于多媒體系統(tǒng),，除了旗艦版和旗艦導航風采版車型增加了車載導航儀外,，中控臺的布局也回歸到了正常的上音響下空調(diào)的布局，使用起來更符合人的習慣,。在娛樂功能方面,，這個價位該有的它都有了，也別過于強求,。
除幸福版以外,，V3菱悅的其它車型均是配備三菱技術(shù)的4A91直列四缸自然吸氣發(fā)動機,，它的最大功率為120馬力，最大扭矩為143牛米,。而與這款發(fā)動機匹配的變速箱有5擋手動和模擬6擋的CVT變速箱可選,。
小結(jié)：
從上市到今，V3菱悅已經(jīng)進化到了2012款,。雖然當中經(jīng)過了次數(shù)多得我也記不起的改款,，但有一點它是從來沒變過，那就是性價比,。當然,，這也是它在國內(nèi)取得不少消費者青睞的法寶。
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