■ 內(nèi)飾以增添配置為主
新福美來(lái)全系車(chē)窗玻璃均為一鍵上下的防夾手車(chē)窗,,在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)車(chē)中很是少見(jiàn),。車(chē)門(mén)內(nèi)的儲(chǔ)物格基本夠用,高配車(chē)型還集成外后視鏡電動(dòng)折疊功能,。
中控臺(tái)依舊是第三代福美來(lái)的樣式,,沒(méi)有太多的改動(dòng)。不過(guò),,配色方面有所微調(diào),,我拍的這款車(chē)型采用上黑下淺的內(nèi)飾配色,居家的風(fēng)格比較濃厚,,貫穿整個(gè)中控臺(tái)的深色木紋飾板增添車(chē)內(nèi)的豪華感,。
現(xiàn)款車(chē)型只有高配豪華版才有的多功能方向盤(pán)成為全系的標(biāo)配,按鍵分布在方向盤(pán)左側(cè),,音量調(diào)節(jié)按鍵沒(méi)有問(wèn)題,,而SEEK鍵依舊是臨近電臺(tái)搜索的功能,,并沒(méi)有改為預(yù)設(shè)電臺(tái)之間的切換。方向盤(pán)包裹的皮革手感還不錯(cuò),,底部的銀色飾板比較顯檔次,,就不知道最低配車(chē)型是否還是黑色的光禿禿方向盤(pán)。另外,,新款福美來(lái)全系車(chē)型采用了電子助力轉(zhuǎn)向,,駕駛起來(lái)更加輕盈隨心。
儀表盤(pán)沒(méi)什么變化,,以實(shí)用性為主,。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單,布局清晰而且使用,。頂部是空調(diào)出風(fēng)口和音響面板,,USB、AUX接口位于中控臺(tái)中部,,使用方便,。控制的按鍵并不多也不復(fù)雜,,但按鍵尺寸比現(xiàn)款大了不少,,這大大降低了操作的難度。粗大的按鍵雖然方便操作,,但缺少了些設(shè)計(jì)感,。相比之下手動(dòng)空調(diào)的旋鈕阻尼表現(xiàn)的不錯(cuò)。
除此之外,,新福美來(lái)主要是配置上的提升作為改款升級(jí)的重點(diǎn),。例如,全系車(chē)型增加大燈高度調(diào)節(jié),、防炫目后視鏡,、胎壓監(jiān)測(cè)(最低配無(wú)此配置)、化妝鏡由單燈改為雙燈,。安全配置方面,,全系標(biāo)配4安全氣囊絕對(duì)比一些虛無(wú)的配置給力多了。
■ 座椅配色有變化/增添座椅翻到功能
座椅方面改變不大,,只是對(duì)材質(zhì)進(jìn)行新的選擇,。織物與皮質(zhì)材質(zhì)的搭配將應(yīng)用在全系車(chē)型上,,無(wú)形中也增添低配車(chē)型的檔次感,。織布材質(zhì)樣式并不是單一的純色面料,,不規(guī)則的圖案顯得有設(shè)計(jì)感,。座椅內(nèi)部填充物也比較柔軟,,舒適性很不錯(cuò)。
后排座椅中間沒(méi)有配備頭枕,,肯定會(huì)影響到長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性�,,F(xiàn)款車(chē)型的后排座椅不能放倒的問(wèn)題在新款車(chē)型上有所改觀,但座椅不能4/6分且拉帶過(guò)于簡(jiǎn)陋,。
雖然變成兩廂車(chē)型,,后備廂的實(shí)際儲(chǔ)物空間不算太大,而且開(kāi)口也比較小,。不過(guò),,好在后備廂內(nèi)部平坦規(guī)矩,一般物品的存放基本沒(méi)什么問(wèn)題,。
■ 沿用1.6L動(dòng)力組合
新款福美來(lái)兩廂車(chē)型和三廂版車(chē)型一樣,,都是配置的1.6L的HM479Q-A發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率88.2kw(120馬力)/6000rpm,,最大扭矩158N·m/4500rpm,,與之配備的則是五速手動(dòng)變速箱和六速手自一體CVT變速箱。
■ 編輯點(diǎn)評(píng):
海馬福美來(lái)過(guò)去在自主品牌緊湊級(jí)市場(chǎng)中擁有較高的占有率,,雖然沒(méi)有哪一個(gè)方面表現(xiàn)是極為突出,,但勝在整體比較均衡。由于受到同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊,,銷(xiāo)量方面不容樂(lè)觀,。在停產(chǎn)歡動(dòng)之后,福美來(lái)VS適時(shí)出現(xiàn),,也會(huì)受到一些年輕家庭用戶(hù)所關(guān)注,。而改款車(chē)型整體更加時(shí)尚且動(dòng)感,增加的配置實(shí)用性相當(dāng)高,。在逐漸被人淡忘,、步入壽命末期的福美來(lái)車(chē)型,通過(guò)此次改款緊跟最新潮流風(fēng)格,,希望它繼續(xù)在市場(chǎng)上再火一把。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 張然)
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