● 張子儀選擇： 別克GL8 點擊這里和他聊聊

　　理由：在我看來,，如果說那哥幾個選擇其它幾款MPV還得挖空心思，找出適合自己的兩三點理由的話，那么選擇GL8你根本不需要十分明確的理由，看市場銷量就知道了,。有句俗話說的好：“隨大流至少不會吃虧！”

　　除了霸氣,，我想沒有其它詞匯可以更好的形容新一代GL8的外形了,。厚重的車頭、直瀑式鍍鉻進氣格柵、炯炯有神的氙氣大燈,、長條狀的霧燈,，一切元素組合在一起，使得外形相比上一代有了明顯進步,。

　　修長的車身提供了足夠寬敞的車內(nèi)空間,，車窗下沿的折線消除了因體型過大而容易產(chǎn)生的呆板與臃腫。后排車窗的隱私玻璃為置身于其中的商務領導提供了絕對的私密空間,。

　　柳葉形的尾燈似乎需要一段時間去適應,。除此之外，我對于新GL8的外形沒有什么可抱怨的,，整體相當滿意,。如果開著這樣一輛外形大氣的MPV去接送領導或者客戶，我想沒有人會覺得跌面兒,。但若是真的還滿足不了你,，我想你可以直接考慮GMC了。

　　GL8內(nèi)飾的視覺效果也相當出色,，中控臺布滿了各種按鍵,，顯得很有科技含量。深色的木紋裝飾烘托出濃重的商務氣息,，加上金屬質(zhì)感的裝飾條做點綴,，大氣、莊重而不失精致,、時尚,。但問題同樣也很明顯，即整個中控臺都采用了硬材質(zhì),，包括酷似皮革貼面的塑料,，觸感實在一般。

　　作為司機,，你此時需要做的不光是平穩(wěn)的駕駛,，而且還需要學會察言觀色，例如當領導因工作疲憊而小憩的時候,，主動、適時,、適當?shù)恼{(diào)節(jié)后排出風口的風量,。說不定，哪天領導一高興,，升職加薪就成為可能了,。

　　高配置車型上還配備了1英寸WVGA觸摸顯示屏，而且還帶有GPS導航而安吉星定位服務功能，操作很方便,。

　　相比上一代,，新GL8賦予了駕駛員更多的控制權力，在車內(nèi)可以輕松控制右側推拉門和后備廂門的開啟,。尤其是電動推拉門的設計,，讓后排領導的上下車變得更加體面。

　　畢竟MPV是為了更好的照顧后排乘客才誕生的,，比普通車輛配備更多的后排舒適性配置也就變得理所應當了,。GL8不僅擁有雙天窗設計，讓后配乘客也能夠沐浴到頭頂?shù)?a class="ShuKeyWordLink" href="http://zphnet8.com/64/" target="_blank">陽光,，而且后排還享有娛樂及空調(diào),、座椅加熱及通風等控制功能。

　　要向成為一輛合格的MPV,，靈活,、寬敞的乘坐空間是必要條件，如果想要達到優(yōu)秀的成績,，乘坐舒適性就得跟進了,。我想許多人都應該乘坐過上一代GL8，出色的頭部及腿部空間給人留下了深刻的印象,。不過可惜的是,，新GL8由于地板更高了，坐墊更厚了,，導致空間方面并不及老款車型,，第二排座椅也不能拆下來反裝成會議模式了，還好舒適性比以前強了,。

　　除了上圖中這款動力強勁的3.0V6發(fā)動機,，別克還為GL8裝備了一款2.4四缸發(fā)動機，最大功率167馬力,，峰值扭矩225�,！っ祝�全系車型均匹��6AT變速箱,。動力平順,、安靜，總之一切向舒適看齊,。

　　這種車的加速成績或許你不太關心,，只要踩下油門，能夠以較為輕松的姿態(tài)加速超車,，便已經(jīng)滿足需求,。但如果是這臺3.0V6,，說不定還能給你帶來點驚喜。9.27秒的百公里加速成績對于一臺體重接近2噸的大家伙來講,，跑的算是很快了,。而且，GL8在整個提速過程中表現(xiàn)都比較安靜,，6AT盡職盡責，最大程度的減少換擋沖擊,，整個過程幾乎沒有拖泥帶水,。

小結：

　　還是開頭那句話：“隨大流雖然會喪失個性，但至少不會吃虧”,，而且MPV在中國來講本身也不是體現(xiàn)個性的車型,，實用才是王道。而GL8十幾年來的銷量已經(jīng)證明了自身的實力,。除非你每天接待的客戶太高端了,，60萬以下的MPV根本看不上眼，否則的話,，無論從哪個角度來分析,，GL8都將是國內(nèi)MPV的理想選擇。

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