這期我們大家該在眾多的MPV車型中選擇了,,我本人一直對于很鐘情于MPV車型,,我也實實在在是個MPV的車主,。MPV車型實用的空間讓它非常適合家用,,而且七座的設(shè)計對于家里多人出行也提供了更多的方便,。不過,,在國內(nèi)市場可選擇的家用MPV是在太有限了,即使是二三十萬的價位區(qū)間,,更多的廠家也將目標瞄準了公務(wù)商務(wù)市場,,而面向家用市場的選擇少之又少。
我并沒有想其它同事那樣,,選擇四五十萬高不可攀的MPV,,并不是我不喜歡,而是我覺得那些車型離我們太遠了,,如果真的可以買到價格在五六十萬的車,,相信大家選的一定不會是MPV了。對于家用的MPV,,我推薦馬自達5,,無論是外形設(shè)計還是使用空間,它都要表現(xiàn)的很好,,再加上它進口的身份,,讓消費者對于品質(zhì)上的表現(xiàn)要更加放心一些。
對于這個級別,,我曾經(jīng)考慮過大眾途安和豐田逸致,,豐田逸致其實更像是一輛5座MPV,它的第三排座我覺得也就小孩能坐得下,,除非第二排和第三排的成年人身高都在170cm以內(nèi),,像我這種身材偏胖的人,那就是不可能完成的任務(wù),。對于豐田逸致,,我之前已經(jīng)寫過它和馬自達5的對比了,優(yōu)勢劣勢里面說的都很清楚,,我就不在這里重復(fù)了,。
而至于大眾途安,它的7座車實在是太貴了,,超過20萬的售價,,而且4s店表示,這個配置的沒有車,,既然沒有車,,那你就別讓消費者有這個選擇,對于這種行為我非常反感,。再加上雙離合器變速箱多方的負面消息,,讓我非常堅定地放棄了它。
馬自達5在外形上與其它MPV完全不同,,馬自達將動感的家族設(shè)計同樣應(yīng)用到了MPV上,,所以看上去它至少要比其他對手年輕不少。對于外形設(shè)計,,我更喜歡它的車尾,,橫向的車燈讓車尾看上去更加低矮,多少有些旅行版的感覺,。
馬自達5的后門采用了滑動式設(shè)計,,即使在比較狹窄的地方,我們也可以很輕松的上下車,,而且,,也不用擔心開門時傷到別人或者自己。并且頂配車型的后車門還具有電動開啟和關(guān)閉功能,,在這個價位的MPV當中只有馬自達5有這項裝配,。
全黑的內(nèi)飾配色符合它動感的車身設(shè)計,在樣式的設(shè)計上,,馬自達5也顯得更加的年輕,。其實,MPV更加關(guān)鍵的還在于它寬敞和靈活多變的車內(nèi)空間,,馬自達5的第二排座椅的功能有點讓人覺得在變魔術(shù),,剛才還是可以乘坐三個成年人,這一會兒就變成了兩獨立座椅,,而且中間還有專門的儲物格,,這些變化在同級別車型中還是現(xiàn)有看到的,可以說將使用與舒適相結(jié)合,。
對于乘坐空間,,馬自達5的第三排絕非只是擺設(shè),我身高180cm,,當我把駕駛員的座椅調(diào)整到合適的位置,,此時,坐進第二排和第三排,,腿部空間雖然都沒有余量,,但我可以比較舒服的坐在座位上,我覺得這樣就足夠了,,畢竟作為家用,,不可能天天有人坐在第三排,只要不委屈就可以了,。
除了寬敞的乘坐空間,,后備廂也是MPV車型的一大優(yōu)勢,將第二排和第三排座椅放倒后,,形成了很大的一個獨立空間,。如果是開著它出游,,這里完全可以作為臨時的住所。
動力方面,,馬自達5搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機,,最大功率106kW(144馬力),最大扭矩180N·m,,與其配合的是一臺5速手自一體變速箱,。作為家用車,我并不追求那種強勁的發(fā)動機,,只要動力夠用就好,,并且變速箱在擋位的數(shù)量上也是可以接受的。
● 總結(jié):
馬自達5無論在外形設(shè)計還是乘坐空間上的表現(xiàn),,我認為是這個價位中表現(xiàn)最好的,,而且它進口的身份也讓很多消費者在購買的時候更加放心。后期的維護保養(yǎng)您也不用擔心,,它的動力系統(tǒng)和馬自達6幾乎一樣,,費用上不會太貴,這也是我之所以推薦它的重要原因之一,。
全文總結(jié):
本文中編輯共為大家推薦了5款風格各異的MPV車型,。本田奧德賽應(yīng)和別克GL8是絕對的主流產(chǎn)品,也是一直以來這個級別銷量領(lǐng)先的車型,,兩車各方面性能比較全面,,算是兩個宜家宜商的選擇;豐田埃爾法屬于豪華派,,它的各種舒適是最吸引編輯張可的地方,;日產(chǎn)的NV200則是一個低價的選擇,十萬左右的價格可以得到超大的空間和靠譜的動力系統(tǒng),,僅憑這兩點就有選擇它的理由,;最后的馬自達5是苑璐個人的真實選擇,在途安,、馬自達5間糾結(jié)了一陣后,,最終還是馬自達5進口車的身份讓他做出了決定。
好評理由:
差評理由: