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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

外觀霸氣內(nèi)飾工藝待提升 大切車主回訪

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  [汽車之家 對(duì)話車主]  大切諾基(以下簡(jiǎn)稱“大切”)是Jeep家族中的重要一員,,它既保留著強(qiáng)大的越野能力這個(gè)家族精髓,同時(shí)又集乘坐和豪華性于一身,,可以說(shuō)它是Jeep車型中的全能高手,。特別是最新一代大切諾基在2010年底上市后,憑借著其大氣的外觀,、精致的內(nèi)飾以及優(yōu)秀的舒適性和越野性取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反應(yīng),。今天我們就有幸請(qǐng)來(lái)3位大切車主,與他們坐下來(lái)一起好好聊聊,,了解一下究竟是什么原因讓他們力排眾議最終選擇了大切這個(gè)來(lái)自美國(guó)的“硬漢”,?是濃厚的Jeep情節(jié)還是名副其實(shí)的出色性能,就讓我們來(lái)看看大切車主們是怎么說(shuō)的吧,。

汽車之家


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車主一:池先生

Jeep吉普 Jeep吉普 大切諾基(進(jìn)口) 2012款 3.6 周年導(dǎo)航版

  車主池先生,,今年36歲,,目前從事有機(jī)農(nóng)業(yè)行業(yè),。在2011年3月購(gòu)入Jeep2011款大切諾基3.6豪華導(dǎo)航版,,購(gòu)車時(shí)間一年多,行駛里程為39490公里,。本人駕齡14年,之前一直開(kāi)的是別克君威豐田凱美瑞,。

為什么最終選擇了Jeep新大切諾基,?

Jeep吉普 Jeep吉普 大切諾基(進(jìn)口) 2012款 3.6 周年導(dǎo)航版

  由于上一輛車交通事故原因打算換輛各方面更好的SUV車型,,當(dāng)時(shí)正好趕上Jeep新大切在國(guó)內(nèi)上市,,于是就開(kāi)始到網(wǎng)上搜集該車的各種信息,也包括在汽車之家等汽車論壇里潛水一個(gè)多月了解該車實(shí)際的一些優(yōu)缺點(diǎn),。后來(lái)到?jīng)Q定到4S店去看一看實(shí)車,,結(jié)果當(dāng)時(shí)就被新大切那種霸氣的外觀以及更漂亮的內(nèi)飾所吸引,,加之男人都有的那種Jeep情節(jié),心想“就他了,!”

當(dāng)時(shí)還考慮過(guò)什么車型,?

  豐田 一汽豐田 普拉多 2010款 4.0L TX 沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃XC60 2012款 3.0 T6 AWD舒適版

  大眾 大眾(進(jìn)口) 途銳 2011款 3.0TSI V6 高配型 奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳M級(jí) 2010款 ML 500 4MATIC特別版  

  當(dāng)時(shí)買車時(shí)也考慮了其他品牌的幾款SUV,豐田普拉多4.0L價(jià)格和性能覺(jué)得還可以,,但是外形和內(nèi)飾有點(diǎn)太一般了,再者之前開(kāi)凱美瑞時(shí)就感覺(jué)日本車還是有些單薄,所也沒(méi)多想就放棄了。沃爾沃XC60的外形很漂亮而且品牌也覺(jué)得不錯(cuò),但是到店看到實(shí)車后覺(jué)得外形尺寸和內(nèi)部空間都有點(diǎn)小,,也就放棄了,。至于途銳3.0和奔馳ML350也都關(guān)注過(guò),,但是80多萬(wàn)的價(jià)格超出了心里價(jià)位,,都不如新大切性價(jià)比好,,最后綜合一考慮就訂了新大切。

買車后哪方面比較滿意,?

Jeep吉普 Jeep吉普 大切諾基(進(jìn)口) 2012款 3.6 周年導(dǎo)航版

  談到購(gòu)車后有哪些方面比較滿意時(shí),池先生首先表示對(duì)新款大切粗獷的外觀和不錯(cuò)的駕駛視野十分滿意,,越看越喜歡,,同時(shí)認(rèn)為該車也很適合他本人的那種豪放的性格。

Jeep吉普 Jeep吉普 大切諾基(進(jìn)口) 2012款 3.6 周年導(dǎo)航版

  其次就是空氣懸掛系統(tǒng)很不錯(cuò),。2011年夏天4S店的Jeep俱樂(lè)部組織了一次嘉峪關(guān)自駕活動(dòng),,就是通過(guò)這次才發(fā)現(xiàn)這車的越野性能真棒。由于平時(shí)一直比較忙,,也沒(méi)有過(guò)多的研究過(guò)這車的越野功能,,行駛模式都放在AUTO上,,基本就沒(méi)動(dòng)過(guò)。后來(lái)自駕活動(dòng)一路上因不同的路況以及車友們的交流,,才開(kāi)始體會(huì)使用各種行駛模式和升降底盤等功能來(lái)通過(guò)障礙路段,。不光如此,該車的舒適性也很好,,同行的牧馬人的車主乘坐后感慨道:“新大切真的很舒服,,有了空氣懸掛就是牛!”

Jeep吉普 Jeep吉普 大切諾基(進(jìn)口) 2012款 3.6 周年導(dǎo)航版

  此外,,令池先生很驚喜的還有該車的油耗和保養(yǎng)費(fèi)用都很不錯(cuò),。由于平時(shí)主要在順義開(kāi),行駛路況比較好,,百公里油耗在12-14升左右,,定速巡航模式時(shí)甚至可以達(dá)到9升左右,如此大的車能有這樣的表現(xiàn)他十分滿意,。至于保養(yǎng)費(fèi)用,,900元/次的小保價(jià)格甚至讓池先生吃了一驚,他說(shuō)60多萬(wàn)的車保養(yǎng)一次這么便宜,,也就比我的那個(gè)凱美瑞,、別克貴個(gè)二三百。

用車中有什么不滿意的地方,?

  Jeep吉普 Jeep吉普 大切諾基(進(jìn)口) 2012款 3.6 周年導(dǎo)航版

  首先感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還不錯(cuò),,就是裝配工藝不夠精細(xì),中控臺(tái)和手套箱處的縫隙跟德國(guó)車和日本車差距很大,。

Jeep吉普 Jeep吉普 大切諾基(進(jìn)口) 2012款 3.6 周年導(dǎo)航版

  中央液晶觸摸屏又小反應(yīng)又慢,,停車時(shí)倒車影像半天才出來(lái),讓人很著急,,希望能通過(guò)軟件升級(jí)解決一下,。

Jeep吉普 Jeep吉普 大切諾基(進(jìn)口) 2012款 3.6 周年導(dǎo)航版

  另外就是3.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然油耗不錯(cuò),但是動(dòng)力有點(diǎn)肉,,感覺(jué)油門滯后以及5速變速箱擋位有些少,。看來(lái)要想動(dòng)力充沛還得是買5.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的,,下次目標(biāo)就是它了,。

車?yán)镆话銜?huì)幾個(gè)人呢?感覺(jué)空間夠用嗎,?

  平時(shí)這車主要是池先生自己一個(gè)人開(kāi),,他認(rèn)為前排空間很寬裕,,座椅感覺(jué)也很舒適,。至于后排座位的頭部空間還不錯(cuò),,腿部空間只能說(shuō)一般。

車出過(guò)事故或故障嗎,?對(duì)4S店的維修是否滿意,?

  事故方面,池先生笑著說(shuō),,發(fā)生過(guò)一次被人追尾的小事故,,本來(lái)以為會(huì)有傷,下車一看自己大切的尾部沒(méi)啥事,,直接就開(kāi)走了,,也再次體現(xiàn)了美國(guó)車結(jié)實(shí)的優(yōu)點(diǎn)。故障方面,,可能是擋位放置不當(dāng)?shù)脑�,,�?dǎo)致了一次點(diǎn)火啟動(dòng)失敗的情況,好在一會(huì)車自己就好了,,而且也沒(méi)有再發(fā)生過(guò),。對(duì)4S店的服務(wù)池先生感覺(jué)態(tài)度一般,不過(guò)近兩次去好像服務(wù)態(tài)度比以往好多了,,看來(lái)面對(duì)北京的限購(gòu)政策和日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),,各個(gè)4S店也開(kāi)始重視加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量來(lái)吸引新老顧客。

綜合評(píng)價(jià):

  池先生的新大切在1年的使用中整體表現(xiàn)良好,,沒(méi)有出過(guò)什么故障,,得到了車主本人較高的認(rèn)可和肯定。而更讓他感到作為大切車主很好的地方就是Jeep的文化和4S店車友俱樂(lè)部的活動(dòng),,尤其是上次參加嘉峪關(guān)自駕活動(dòng)后感覺(jué)非常棒,,至今還記憶猶新。大家非常熱情的互相交流駕駛心得和用車體驗(yàn),,既學(xué)習(xí)了越野專業(yè)駕駛技術(shù),,又更加深入的了解車輛的使用方法和熟悉各項(xiàng)功能,希望今后廠家組織更多這樣的活動(dòng),。

 

2012北京車展

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    Jeep大切諾基的越野能力毋庸置疑,甚至面對(duì)專業(yè)越野車的項(xiàng)目,,也能輕松應(yīng)對(duì),,表現(xiàn)優(yōu)異。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    Trailhawk代表越野性能的極限,,不過(guò)在城市里它也能很好地扮演家用車的角色,,內(nèi)飾空間基本都符合日常使用,做到了玩樂(lè)主義和實(shí)用主義的平衡,。

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    之前測(cè)試5.7升版本的時(shí)候,就覺(jué)得那是一款即將被市場(chǎng)拋棄的產(chǎn)品,。這款3.6升更符合消費(fèi)者需求,,豪華性、越野性兼顧,,上得廳堂下得廚房,,價(jià)格也還不錯(cuò)(別跟原產(chǎn)地比,咱比不了),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    8AT變速箱讓大切諾基的公路駕駛舒適性有了巨大提升,,3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)性能也滿足日常需求,而且它的四驅(qū)越野表現(xiàn)完全不輸各路百萬(wàn)級(jí)SUV,,總體來(lái)說(shuō)非常值得考慮,。

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    這一代大切諾基的外形經(jīng)過(guò)了重新打造,,特別是面部表情更豐富、更有霸氣,,不再像上一代車型那樣是個(gè)呆頭呆腦的大塊頭,。四驅(qū)能力經(jīng)過(guò)實(shí)際驗(yàn)證完全沒(méi)問(wèn)題,動(dòng)力表現(xiàn)跟我們預(yù)期有些差距,總感覺(jué)他還能跑的更快一些,,舒適性方面應(yīng)該是它的強(qiáng)項(xiàng),,這個(gè)級(jí)別當(dāng)中屬于比較出色的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    在歐系,、日系的雙向夾擊下,,大切諾基試圖盡量提升自己的豪華感,它的精致程度還有提升空間,,好在越野能力沒(méi)被削弱,。對(duì)大部分人來(lái)說(shuō)5.7升版本已經(jīng)沒(méi)什么競(jìng)爭(zhēng)力了(除非你念舊),期待3.6L的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    大切諾基繼承了Jeep品牌一貫出色的越野性能,,同時(shí)公路駕駛表現(xiàn)也令人滿意,不過(guò)5.7L車型龐大的排量和偏高的售價(jià)很可能讓一些消費(fèi)者望而卻步,,如果對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么太高要求,,選擇更經(jīng)濟(jì)的3.6L車型就夠了。

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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    新一代大切諾基的改變是顯而易見(jiàn)的,,更加豪華精致的設(shè)計(jì)讓它步入了豪華SUV的行列,,但畢竟它還是一輛傳統(tǒng)的美國(guó)車,想真正的在豪華SUV市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟還需要努力,。不過(guò)要從越野的角度來(lái)看,,新大切諾基依然是無(wú)可挑剔的,畢竟這是Jeep天生的基因,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們可以清楚的看出,,新款大切諾基正在大幅度的向豪華城市SUV風(fēng)格靠攏,公路行駛時(shí)的舒適性令人印象深刻,,同時(shí)它的越野性能又幾乎無(wú)可挑剔,,只是這臺(tái)美式傳統(tǒng)的5.7升大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜有點(diǎn)大,動(dòng)力卻沒(méi)有想象中那么強(qiáng),。

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    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    大切諾基的動(dòng)力讓我印象深刻,尤其是新大切諾基的動(dòng)力調(diào)校和行駛感覺(jué)更加偏重城市一些,,并不再是一味蠻干的一個(gè)美國(guó)猛男的形象了,,偏重城市的細(xì)膩駕駛感覺(jué)是我比較喜歡的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    新大切諾基的外形可以說(shuō)改變比較大,,之前版本很受認(rèn)可的較為柔順的外形這次徹底改變成為直切的造型,這個(gè)轉(zhuǎn)變讓我有些不適應(yīng),。越野性能方面,,大切還是那么的勇猛,一種征服感油然而生,。

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大切諾基(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
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