[汽車之家 新車圖解] 福特在本屆北京車展上一口氣帶來了不同級別的三款SUV車型,,而其中個頭最小的一位翼搏Ecosport也恰恰是最具個性的,,這臺基于嘉年華平臺打造的小型SUV不僅長的很個性,在目前的國內(nèi)SUV市場上它也找不到任何競爭對手。當(dāng)然除了獨特的市場定位之外,1.0L三缸渦輪增壓發(fā)動機也是它身上的一大亮點,。對于這臺跨界小車,福特似乎要貫徹另類到底的原則,,下面就請跟隨我們的鏡頭來一起認(rèn)識下這個不走尋常路的小家伙吧,。
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■外形:稱不上漂亮,但是卻足夠野性,。
這臺擺在福特展臺正中央的小車稱不上漂亮,,用福特自己的話說,翼搏的外形是自信而狂野的,,我個人也覺得這個形容非常貼切,,盡管和嘉年華使用了相同的平臺,但是翼搏的外形卻完全沒有了那種調(diào)皮可愛的感覺,。
前臉一半以上的面積被一個六邊形的黑色格柵所占據(jù),,這也是福特最新的家族式設(shè)計。搭配兩個細(xì)長的大燈和碩大的鍍鉻霧燈,,整個前臉更是顯得有些張牙舞爪,。在這個尺寸的車型上使用如此設(shè)計非常少見,而設(shè)計師大膽的手法也達(dá)到了讓人印象深刻的目的,。
從側(cè)面線條上,,我們終于可以看出翼搏和嘉年華的淵源了,相似的A柱造型和車頂曲線,,可以有效降低風(fēng)阻系數(shù),。僅僅從目測,它最小離地間隙絕對夠得上SUV的標(biāo)準(zhǔn),。輪輞則是福特慣用的樹杈狀造型,,而四條倍耐力的輪胎也很給力,只是考慮到成本的因素,,國產(chǎn)以后保留這個配置的可能性不高,。
尾燈的造型和kuga的相類似,與前大燈形成很好的呼應(yīng),。而尾部最大的特征則是裝在尾門上的備胎,,完全是硬派SUV的傳統(tǒng)設(shè)計,搭配全車的黑色包圍和銀色行李架,off road風(fēng)格完全不遜色于吉姆尼這樣的小怪獸,。
雖然不漂亮,,但這并不表示它沒人喜歡,翼搏就像是汽車界的加圖索,,矮粗身材散發(fā)著狂野自信的氣質(zhì),,同樣會擁有不少屬于自己的擁躉。所謂情人眼里出西施,,對于小眾車型消費者而言,,這樣個性的魅力何嘗不是一種優(yōu)勢呢?
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差評理由: