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將個性進行到底實拍福特翼搏Ecosport

李毅

2012年04月23日 22:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 福特在本屆北京車展上一口氣帶來了不同級別的三款SUV車型,，而其中個頭最小的一位翼搏Ecosport也恰恰是最具個性的,，這臺基于嘉年華平臺打造的小型SUV不僅長的很個性，在目前的國內(nèi)SUV市場上它也找不到任何競爭對手,。當然除了獨特的市場定位之外,，1.0L三缸渦輪增壓發(fā)動機也是它身上的一大亮點。對于這臺跨界小車,，福特似乎要貫徹另類到底的原則,，下面就請跟隨我們的鏡頭來一起認識下這個不走尋常路的小家伙吧。

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■外形：稱不上漂亮，但是卻足夠野性,。

　　這臺擺在福特展臺正中央的小車稱不上漂亮,，用福特自己的話說，翼搏的外形是自信而狂野的,，我個人也覺得這個形容非常貼切,，盡管和嘉年華使用了相同的平臺，但是翼搏的外形卻完全沒有了那種調(diào)皮可愛的感覺,。

　　前臉一半以上的面積被一個六邊形的黑色格柵所占據(jù),，這也是福特最新的家族式設計,。搭配兩個細長的大燈和碩大的鍍鉻霧燈，整個前臉更是顯得有些張牙舞爪,。在這個尺寸的車型上使用如此設計非常少見,，而設計師大膽的手法也達到了讓人印象深刻的目的。

　　從側(cè)面線條上,，我們終于可以看出翼搏和嘉年華的淵源了,，相似的A柱造型和車頂曲線，可以有效降低風阻系數(shù),。僅僅從目測,，它最小離地間隙絕對夠得上SUV的標準。輪輞則是福特慣用的樹杈狀造型,，而四條倍耐力的輪胎也很給力,，只是考慮到成本的因素，國產(chǎn)以后保留這個配置的可能性不高,。