定價相似定位有差異哈弗H6對比中華V5

郭驍

2012年04月25日 01:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　從數(shù)據(jù)上看，兩車長度相差235mm,，軸距差距有50mm,，顯然空間方面H6的表現(xiàn)應當更勝一籌，實際表現(xiàn)也確實如此,。頭部空間相差并不算多,，身高180cm的體驗者分別坐入兩車前排，頭部均有4指到一拳左右的余量,，后排頭部余量均超過一拳,。

　　不過腿部空間的差距此時就有所顯現(xiàn)，體驗者坐入中華V5后排,，腿部只有將將1拳的余量,，然而H6的后排余量完全超出了一拳。重要的是H6的后排靠背可以調節(jié)角度,，當盡量放平靠背時,，不僅舒適性大幅提高，并且此時頭部空間也增至2拳以上,。

本文總結：

　　雖然1.5T的哈弗H6并未公布售價,，但是通過在售車型的售價來看，它與中華V5的價格區(qū)間比較相近,。但是不難看出雖然價格相似,，并且都已城市型SUV推向市場,，但是實際定位還是有所區(qū)別。哈弗較多的傳承了老款車型硬派粗狂的元素,，適合那群有些“野性”的男人們購買,。然而中華V5則單純的定位于城市使用，設計秀氣小巧,，細節(jié)中追求精致,，是居家人士們不錯的選擇，因此客觀的講風格迥異各有利弊,。只是分析大眾消費心理,，如果價格相似，可能尺寸更大的哈弗H6會更讓人心動一些吧,。（圖,，文/汽車之家李洋郭驍）

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評測編輯-：	哈弗H6的外形設計大氣沉穩(wěn),，底盤調校也比較有高級感,，在15萬元以內的緊湊型SUV中絕對是產品力很強的車型，當然,，它的銷量也印證了這一點,。2.0T四驅車型除了能提供充足的動力外，還可以滿足一些出游的需求,。
評測編輯-曹益：	作為中國銷量最大的SUV車型,，哈弗H6的7速雙離合變速箱一直是很多人吐槽的點，說實話,，采購外邊的變速箱，請人家的工程師來做匹配就解決了,，但哈弗一直堅持使用自己生產的變速箱,，自己的工程師來做匹配，至于這事好還是不好大家就自行評斷吧,。

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評測編輯-梁�,。�	哈弗H6是自主品牌SUV里面綜合素質比較高的一款車型，特別是現(xiàn)在搭載了1.5T發(fā)動機之后動力表現(xiàn)也全面提升,。不過現(xiàn)在自主SUV搭載增壓發(fā)動機也成了一個趨勢,，相信很快H6的優(yōu)勢將不再明顯，那么從現(xiàn)在開始長城需要為H6打造新的特點了,，配置以及工藝是可以繼續(xù)提升的地方,。
評測編輯-胡正暘：	動力確實比2.0升強勁不少，但發(fā)動機本身調校以及與變速箱之間的匹配做的不夠到位,，發(fā)動機低轉速扭矩不足,，變速箱齒比不夠恰當，同時噪音大這個老問題仍舊存在,，如果不是對動力有特殊要求,，不做推薦�,？紤]到1.5T動力參數(shù),、測試數(shù)據(jù)確實有進步，比2.0版少給一分,。
評測編輯-羅浩：	哈弗H6裝備1.5T發(fā)動機之后,，動力有了明顯提升,，但就是低轉速扭矩還有待加強，畢竟大家日常開車都比較溫柔,，而這臺發(fā)動機在2000轉以下的加速似乎不夠有力,，車主們恐怕要為此稍微改變一下駕駛習慣了。

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評測編輯-胡正暘：	難免要跟之前的哈弗H3、H5對比,，這樣看來H6帶來的是質的飛躍：目前10萬級別自主SUV里頭最為均衡的選手,。
評測編輯-羅浩：	哈弗H6已經是一款完全城市化的SUV，外觀和底盤都柔和了很多,，日常駕駛更加順手,，這是長城的一次從硬派越野風格向城市風格的成功轉變，價格方面也非常合理,。

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