CSC的內(nèi)部設計與全新A級相同,只是采用了更為概念化的材料和裝飾風格,。內(nèi)飾整體布局已經(jīng)接近未來的量產(chǎn)車型,。
根據(jù)官方提供的資料,CSC的動力來自一臺全新的211馬力2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機,,使用高速多點直噴和多火花點火實現(xiàn)燃油分層噴射進而達到稀薄燃燒效果,。傳動系采用7G-DCT雙離合變速箱及4MATIC四驅技術。
未來量產(chǎn)的CLA則有可能使用全新A級的動力系統(tǒng),,包括122馬力和156馬力1.6T汽油機,,及概念車使用的211馬力的2.0T汽油機,此外還有兩款柴油發(fā)動機,。AMG車型的動力可能達到350馬力,。
據(jù)報道CSC概念車的量產(chǎn)版CLA最快將于2013年春季在匈牙利的新工廠生產(chǎn),。新車定位將高于MFA平臺的全新A級和B級,,略低于后驅平臺的C級,起價預計28000歐元,。
根據(jù)之前的一些消息,,北京奔馳也將引入MFA平臺生產(chǎn)一款緊湊型車,首款產(chǎn)品會是全新一代B級,。MFA平臺也是生產(chǎn)全新A級和CLA的必備條件,,北京奔馳也應該認真得考慮一下引進生產(chǎn)CLA,,因為從目前已知的信息來看,這款車很可能會在國內(nèi)大受歡迎,。(文/圖 汽車之家 王苦公)
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