同室操戈,！新朗逸新速騰靜態(tài)對(duì)比體驗(yàn)
座椅與空間對(duì)比：速騰全面占優(yōu)
盡管速騰和朗逸座椅整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格相差不大，但是明眼人一眼就能看出孰高孰低,。當(dāng)你屁股剛從朗逸座位上離開,，換到速騰上的時(shí)候,，臀部和背部的觸感就會(huì)讓你立刻感覺到不同,。
應(yīng)該說(shuō)朗逸的座椅相比老款已經(jīng)有了較大的提升，可以很好地滿足日常使用的需求,。不過(guò),，無(wú)論是真皮的質(zhì)感還是填充物的材質(zhì)都是速騰更細(xì)膩，前排座椅對(duì)身體的貼合程度都很出色,，頭枕的設(shè)計(jì)也更符合人體工學(xué),。另外，現(xiàn)場(chǎng)展車速騰配備的都是電動(dòng)座椅，椅背調(diào)節(jié)換成了方便的扳手式。而朗逸的駕駛席座椅也只能手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且前后調(diào)節(jié)的扳手做工略顯粗糙了點(diǎn)，椅背角度調(diào)節(jié)也依然是老大眾那種使用不便的旋鈕式。
由于朗逸和速騰的前排空間幾乎一致,，我們就略過(guò)不說(shuō)了,，接下來(lái)主要看看它們后排的表現(xiàn),。
速騰(2651mm)比朗逸(2610mm)長(zhǎng)了41mm,，從實(shí)際體驗(yàn)上看，新速騰軸距優(yōu)勢(shì)確實(shí)都用在了后排,。同樣是身高178cm的大梁坐在后排,，頭部?jī)烧叨际撬闹福炔靠臻g部分朗逸則勉強(qiáng)兩拳,，而速騰則是兩拳有余,，它們的差距也就在兩指左右，也就是差不多40mm,。
對(duì)于后排乘客的照顧，速騰顯然考慮得更周到,，首先它的后排中央扶手相比朗逸更長(zhǎng)更寬,，做工也更好，而在前排扶手箱位置還設(shè)計(jì)有單獨(dú)的后排出風(fēng)口,，下方儲(chǔ)物槽的空間也更實(shí)用,，而朗逸則并沒有設(shè)計(jì)空調(diào)出風(fēng)口，儲(chǔ)物槽也顯得窄小單薄,。
小結(jié)：總的看來(lái),，座椅以及乘坐空間上，速騰終于取得了壓倒性的優(yōu)勢(shì),，因?yàn)椴粌H是空間,，質(zhì)感抑或是舒適度，速騰相比朗逸都占據(jù)了明顯的上風(fēng),。
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多車對(duì)比
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