車(chē)內(nèi)乘坐空間對(duì)比:
繼續(xù)之前提到的話(huà)題,,寶駿630在車(chē)身尺寸上面(無(wú)論是車(chē)身長(zhǎng)度、還是軸距)都占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),,但在乘坐空間方面的實(shí)際表現(xiàn)又是如何,,我們不會(huì)只看表面數(shù)據(jù),用實(shí)際測(cè)量表現(xiàn)說(shuō)明一切。
● 前排乘坐空間對(duì)比:
通過(guò)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),,兩款車(chē)型在前排乘坐空間方面表現(xiàn)不相伯仲,,1.79m身高的體驗(yàn)者均在座椅調(diào)至最低的情況下可獲得4指左右的空間余量,表現(xiàn)都是中規(guī)中矩,。
● 后排乘坐空間對(duì)比:
看完了前排的乘坐空間表現(xiàn)之后,,我們?cè)賮?lái)看看后排的乘坐空間表現(xiàn)。通過(guò)對(duì)比發(fā)現(xiàn),,兩款車(chē)型之間的差別還是比較大:啟辰D50較高的車(chē)身高度在后排乘坐空間方面可謂是貢獻(xiàn)巨大,保證了1.79m的體驗(yàn)者擁有約4指左右的頭部空間,,腿部空間也達(dá)到了兩拳左右,,表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),甚至比不少中型車(chē)都要好,。而在啟辰良好的后排空間表現(xiàn)下,,寶駿630的表現(xiàn)也只能算是合格而已。
● 后排中部乘坐空間對(duì)比:
除了上面兩項(xiàng)空間對(duì)比以外,,后排中部乘坐空間表現(xiàn)也越來(lái)越受到人們的重視,,特別是主要家用市場(chǎng)的車(chē)型來(lái)說(shuō),這項(xiàng)表現(xiàn)顯得尤為重要,。通過(guò)實(shí)測(cè)可知,,限于成本的考慮,兩款車(chē)型均沒(méi)有配備后排中部頭枕,。但啟辰D50后排中部座椅配備的兩點(diǎn)式安全帶則顯得不夠重視安全性能了,。綜合而言,這兩款車(chē)型的后排中部座椅的乘坐舒適性都比較不錯(cuò),,對(duì)于長(zhǎng)途駕駛乘坐而言沒(méi)有太大問(wèn)題,。
● 后備廂儲(chǔ)物能力對(duì)比:
最后我們來(lái)對(duì)比一下兩款車(chē)型的載物儲(chǔ)物能力,對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō),,這點(diǎn)也是相當(dāng)不能忽視的考慮因素,。通過(guò)對(duì)比得知,兩款車(chē)型的后備廂的開(kāi)口和容積都比較大(處于同級(jí)別車(chē)型中的中上水平),,不過(guò)后備廂空間的縱深和寬度都是寶駿630稍占優(yōu)勢(shì),,另外寶駿630后排座椅擁有能夠4/6分折和放到等功能,實(shí)用性方面則明顯要優(yōu)于啟辰D50,。
動(dòng)力總成對(duì)比:
在對(duì)比完兩款車(chē)型的乘載空間后,,我們進(jìn)入到關(guān)注度較高的動(dòng)力總成對(duì)比環(huán)節(jié)。不過(guò)在打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的瞬間,,我便發(fā)現(xiàn)兩款車(chē)型在細(xì)節(jié)方面的處理方面有著不少的差距:寶駿630的細(xì)節(jié)做法還是擁有大廠風(fēng)范的,,設(shè)計(jì)都很到位。相比之下,啟辰D50或許礙于成本方面的考慮,,很多細(xì)節(jié)都采取了節(jié)約成本的做法,,顯得不是那么的厚道。
在動(dòng)力總成配備方面,,寶駿630配備這款帶DVVT技術(shù)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)屬于通用P-TEC系列,,也是全球戰(zhàn)略小排量發(fā)動(dòng)機(jī)中的一員。啟辰D50則配備日產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),,參數(shù)方面啟辰的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)要稍微領(lǐng)先于寶駿的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),。而與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的變速箱方面,寶駿630配備了領(lǐng)先于同級(jí)別車(chē)型6速手自一體變速箱,,油耗經(jīng)濟(jì)性估計(jì)會(huì)有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn),,手動(dòng)擋車(chē)型則配備結(jié)構(gòu)類(lèi)似于通用車(chē)型的5速手動(dòng)變速箱。啟辰D50在變速箱配備方面則與日產(chǎn)頤達(dá)保持一致:擁有4速自動(dòng)和5速手動(dòng)兩款變速箱可選,,沒(méi)有驚喜,,與這級(jí)別的主流情況相符。
懸掛結(jié)構(gòu)對(duì)比:
最后我們來(lái)看看懸掛結(jié)構(gòu)方面,,寶駿630與啟辰D50都采用了相似的懸掛結(jié)構(gòu):前麥弗遜+后扭力梁,。不過(guò)啟辰D50還很好的繼承了日產(chǎn)頤達(dá)前后懸掛配備穩(wěn)定桿的“傳統(tǒng)”,結(jié)構(gòu)方面稍微領(lǐng)先于寶駿630,。而日產(chǎn)頤達(dá)在同級(jí)別車(chē)型中較為出色的舒適駕乘感受也為啟辰D50提供了無(wú)形口碑,。
全文總結(jié):
通過(guò)對(duì)比,大家應(yīng)該都對(duì)這兩款車(chē)型的情況有了大致的了解,。寶駿630以其時(shí)尚動(dòng)感的外形設(shè)計(jì)和豐富的車(chē)型配置,,人們對(duì)其好感似乎要更多一些,用之前我們編輯對(duì)其評(píng)測(cè)時(shí)所說(shuō)的一句來(lái)形容:就是帶著誠(chéng)意而來(lái),,寶駿630似乎做得已經(jīng)足夠到位,。而與此相比,啟辰D50似乎擁有的閃光點(diǎn)相當(dāng)少:僅存擁有媲美中型車(chē)的后排乘坐空間和傳承于日產(chǎn)頤達(dá)的舒適懸掛調(diào)教兩點(diǎn),。不過(guò)這亮點(diǎn)也是消費(fèi)者對(duì)于家庭用車(chē)考慮最多的兩方面,,所以說(shuō)啟辰D50還是擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。綜合而言,,兩款車(chē)型的價(jià)格相當(dāng),,而且特點(diǎn)較為明顯:若是特別在意后排乘坐空間表現(xiàn)的話(huà)啟辰D50絕對(duì)是不錯(cuò)的推薦,也是成熟穩(wěn)健人士只選,;如果不考慮后排空間,,則果斷選擇寶駿630 ,特別是對(duì)于年輕一代來(lái)說(shuō),,寶駿630是更好的選擇,。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車(chē)型選購(gòu)來(lái)說(shuō)還是那句話(huà),只選對(duì)的,不選貴的,。(文/汽車(chē)之家 何永銘)
新面孔下的成熟技術(shù) 測(cè)試寶駿630精英型
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舒適的家用代步車(chē) 試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50
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經(jīng)銷(xiāo)商名稱(chēng):廣州廣物寶駿汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司
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經(jīng)銷(xiāo)店電話(huà):4008110113-3072
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文章還沒(méi)完,,第四頁(yè)還有本文推薦的四款車(chē)型的具體參數(shù)配置表,有興趣的讀者可以自己詳細(xì)對(duì)比一番,。
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