[汽車之家 初步海選]  馮小剛導(dǎo)演的電影《大碗》中有句經(jīng)典臺詞：“成功人士”就是買什么東西都買最貴的,，不買最好的。然而對于我們這些“平民百姓”來說,，腰包里的每一分錢都來之不易,，所以理性、有選擇的消費才是王道,。接下來我給您推薦的這五款中型車就很實惠,，當某些品牌還在死扛，甚至加價銷售的時候,，它們已經(jīng)以超過2萬元（最少8.8折）的優(yōu)惠展現(xiàn)在眾人面前,。還等什么，趕緊來湊湊熱鬧吧,！

北京現(xiàn)代——索納塔八

　　有很多人喜歡它的外形,，又有很多人對于它的品牌持有偏見。但是不管怎么說,，索納塔八的確是一款有著超高性價比的中型車,。有些偏執(zhí)的網(wǎng)友曾在評論中回復(fù)：剛剛上市這么長時間就大幅降價，可見這車根本沒有人要,！對此我想說,，如果一款車不降價就被稱為不厚道，降價又被認為是沒人要的話,，那問題很可能不是出在車上,。

　　綜合近一兩年新上市的所有主流中型車來看，索納塔八的降價應(yīng)該是最狠的,，當然還有它的同胞兄弟起亞K5,。我尚不清楚這究竟是廠家的營銷策略，還是殘酷的市場競爭導(dǎo)致的結(jié)果,，總之,，索納塔八在上市之后很快降價了，而且有點甩賣的意思,，這在大眾的字典里根本就是不可能出現(xiàn)的,。目前，綜合全國各地的市場來看,，索納塔八的優(yōu)惠大多數(shù)在3萬元左右,，最低配車型的價格已經(jīng)跌破15萬，原本打算購買緊湊型車的你是不是也有些心動了呢,？

◆ 樣子好看

　　正如前面所講,，索納塔八除了有大幅度優(yōu)惠這一項極其吸引人的地方之外，其他方面也都表現(xiàn)不錯。首先,，漂亮的外形已經(jīng)無需贅述,，至少從上市到現(xiàn)在還沒有讓喜歡它的朋友看膩。當然你也可以對此投上否定一票,，畢竟每個人的審美是不一樣的,，那樣的話就當我沒說過。

『體驗者身高179cm』

　　內(nèi)飾方面雖然不如外觀給人驚艷的感覺,，但也不顯沉悶,，顏色搭配以及設(shè)計風(fēng)格均偏向于家用。實話實說,，韓系轎車近年來的進步的確有目共睹,，我們不能還以數(shù)年前的眼光或者帶著某種民族情緒去主觀評價它們，但是在裝配工藝上確實還需要向德系對手多多學(xué)習(xí),。至于空間方面,，索納塔八的表現(xiàn)算是中規(guī)中矩，至少比大部分緊湊型車要寬敞,，畢竟4820mm的車長和2795mm的軸距在那擺著呢,。

◆ 配置豐富

　　近些年韓系車之所以留下了性價比高的名聲，原因不光是價格便宜,，還有就是配置豐富,，索納塔八當然也不例外。

『車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（最低配車型沒有）,、胎壓監(jiān)測裝置（全系標配）』

『除最低配車型外，其余均配備后視鏡電動折疊以及自動空調(diào)』

『除了前排座椅加熱,，自動頂級版車型還配備后排座椅加熱及通風(fēng)功能』

　　除了以上介紹的這些配置之外,，真皮座椅、電動天窗以及多功能方向盤在大部分車型中也都配備了,，帶來舒適方便的駕乘體驗的同時,，看上去也比較有檔次。

◆ 動力夠用

　　選一輛車當然不能只看其表面,，內(nèi)部技術(shù)才是關(guān)鍵,。索納塔八共有2.0L和2.4L兩種動力可供選擇，如果不追求激情澎湃的話,，入門級的2.0L車型165馬力,、198牛·米的動力已經(jīng)夠用,。

『2.0L車型實測百公里加速成績』

　　韓系車在駕駛方面給人的感受都相差無幾,，油門踏板很輕盈，初段行程車身反應(yīng)靈敏，提速快,，容易讓人產(chǎn)生動力過盛的錯覺,。但隨著油門的深踩，這種錯覺便會消失,，后勁不足,。請注意這里所說的后勁不足并不是說動力差的一塌糊涂，韓系發(fā)動機近幾年的技術(shù)水平并不次于同級別的歐美日對手,，6速自動變速箱的平順表現(xiàn)也非常出色,。

● 小結(jié)：

　　目前來看，索納塔八的3萬元左右的優(yōu)惠幅度已經(jīng)趨于穩(wěn)定,，未來價格不會有較大起落,。由于目前韓國汽車品牌在國內(nèi)依然沒有擺脫“低質(zhì)價廉”的名聲，所以采用大幅度優(yōu)惠的方式應(yīng)該還會維持較長一段時間,。而從客觀的角度來評價這款索納塔八,，簡短六個字：好看、好開,、實惠,。