● 啟辰D50 1.6自動舒適版 大空間,，4速自動擋同時繼承騏達(dá)優(yōu)缺點,。

售價：7.68萬（無現(xiàn)金優(yōu)惠,，送一千元裝飾）

◆ 車身設(shè)計：外形與頤達(dá)無異。

　　 啟辰D50作為東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌的第一款車型,，看一眼就能明白它的出處,，貼個牌換個燈就稱其為自主車型這對國內(nèi)車企研發(fā)上的進步可沒有什么幫助，不過這卻是消費者的福音，花更少的錢買來一款品質(zhì)變化不大且外觀更新的車型,，又有什么錯呢,。

　　啟辰D50最大變化來自前后大燈的造型，略加改動就能散發(fā)出青春的氣息,，車燈內(nèi)側(cè)的“小獠牙”讓車頭精神了不少,。但除此之外的變動也只有中網(wǎng)上啟辰的“星星”標(biāo)了。

◆ 動力及傳動部分：成熟的動力總成,，油耗表現(xiàn)不錯,。

　　啟辰D50沿用了頤達(dá)這套成熟的動力總成，作為日產(chǎn)的主力發(fā)動機在多個車系得到應(yīng)用,。型號為HR16DE的發(fā)動機最大功率117馬力/6000rpm,，最大扭矩153牛米/4400rpm。低轉(zhuǎn)速安靜,，燃油經(jīng)濟性好也是很多頤達(dá)車主的共識,。

　　變速箱方面，延用了來自愛信的4擋自動變速箱,，雖然只有4個擋位但換擋還算平順,，升擋也比較積極，正常駕駛情況下1800轉(zhuǎn)左右就完成升擋動作,，由于齒比不夠緊密,，深踩油門時可以明顯感覺到升擋遲緩，頓挫感影響了駕駛的舒適性,，日常駕駛也能使油耗控制到8升以下,。換擋手柄造型沒有變化，也不提供手動換擋模式,。

◆ 車內(nèi)空間：空間寬敞乘坐舒適

　　啟辰D50的內(nèi)飾還是一貫的居家風(fēng)格,，方向盤的造型讓人提不起駕駛的欲望，不過這倒與車型定位相符合,，與方向盤同色的車標(biāo)略顯低質(zhì),。儀表面板也經(jīng)過了改進，由頤達(dá)略顯運動的三連表改為這種比較平實的造型,，車速表和轉(zhuǎn)速表多了一塊能提供更多信息的行車電腦顯示屏,。重新設(shè)計的音響和空調(diào)面板為有些呆板的中控臺帶來了些許活力。

　　啟辰D50的軸距為2600mm這在緊湊型車中并不突出,，但他很好的繼承了頤達(dá)大空間的優(yōu)勢,，后排兩拳的腿部空間足夠翹起二郎腿享受中級車的待遇了。但后排座椅沒有中央扶手,，影響乘坐舒適性,。

　　啟辰D50的后備廂并沒有像尾部造型那樣小,，進深很大規(guī)整度也不錯，家庭使用夠用了,。但后排座椅不能放倒,，這就使后備廂空間不能放些超長的物品，儲物空間也不能得到擴展,。

◆ 配置方面：與同級別自主品牌車型相比無優(yōu)勢,。

　　啟辰D50與頤達(dá)相比后輪由盤剎減配為鼓剎，輪胎也由普利司通換成了成本更低的瑪吉斯,，作為以安全為前提,，這是消費者不愿意看到的。

　　啟辰D50的定價區(qū)間還算合理,，但一些像座椅高低可調(diào),、電動后視鏡、車窗防夾這樣方便日常使用的配置也消失了,。同時在自動舒適型上像發(fā)動機電子防盜,、前霧燈這樣的基礎(chǔ)安全裝備也不提供。值得一提的是啟辰D50用電動助力減小了發(fā)動機的動力損失,。

◆ 小結(jié)

　　作為一款7萬元的三廂自動擋車型,，大空間及自動擋的低油耗這些實用性都是它作為家用車的優(yōu)點，但這款自動舒適型在配置上并無優(yōu)勢可言,，連前霧燈與發(fā)動機電子防盜這樣的安全裝備都沒有提供,。如果作為城市代步使用自動舒適型還是可以滿足需要的。

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