● 納智捷-大7 SUV
　　廠商指導(dǎo)價：18.8-26.8萬
　　賣點：1、極其豐富的配置,，同價位無人能及
　　　　2,、靈活的座椅調(diào)節(jié)方式

　　即使對于我們這些汽車編輯來說，納智捷這個品牌也稍感陌生,。所以制約大7 SUV銷量的不僅僅是外觀，而且還有品牌,。

　　說實話,，相比前面兩位，大7 SUV的整體輪廓至少看上去比較協(xié)調(diào),，只是對于前臉造型的評價會因人而異,。全系標配的18英寸鋁合金輪轂看上去很顯檔次，235/55 R18的輪胎尺寸在同價位車型中也處于領(lǐng)先水平,。此外,，高配車型還配備了氙氣大燈。尾部的造型也很厚重,，只是整體感覺欠缺點霸氣,。

　　先來絮叨一下大7 SUV的內(nèi)飾,，看上去相當有檔次，不過摸上去會有一些小小的失望,。因為車輛的內(nèi)飾做工其實沒有圖片上展現(xiàn)的那么好,，各種按鍵基本都是塑料材質(zhì)，阻尼也比較一般,。另外看著很豪華的座椅乘坐起來也偏硬,，沒有想象中舒適。

　　在介紹這個價位的車時,，我還是頭一次被豐富的配置弄的有些頭暈,，生怕遺漏了哪一項。在主動安全方面,，大7 SUV配備了360°倒車影像,、并線輔助和夜視系統(tǒng)，進一步保證了行車安全性,。通過它,，你甚至有種掌握全局的踏實感，不用再為會不會蹭到車身這類問題操心,。

　　另外在舒適性配置方面也趕超中高端轎車,，例如：信息量巨大的THINK+內(nèi)的吃住買玩功能、后排娛樂系統(tǒng)以及多角度調(diào)節(jié)的后排椅背,、電子手剎,、JBL音響系統(tǒng)等等。

　　相比大7 SUV令人眼花繚亂的配置而言,，動力系統(tǒng)就顯得很平庸了,。由裕隆自主研發(fā)的2.2T渦輪增壓發(fā)動機動力表現(xiàn)很一般，應(yīng)付重達1960kg的大7 SUV并不輕松,。而且這臺發(fā)動機的渦輪遲滯較為明顯,，駕駛者需要刻意拉高轉(zhuǎn)速來增加動力輸出，所以油耗方面也并不樂觀,。好在來自愛信的5AT變速箱換擋平順,，與奇駿幾乎相同的四驅(qū)系統(tǒng)也讓其擁有較為不錯（相對城市SUV而言）的越野脫困能力。

小結(jié)：

『競爭對手：ix35（左）,、智跑（右）』

　　韓系車型與納智捷一樣,，目前階段都以較高的配置來吸引消費者，所以我認為ix35以及智跑更適合作為大7 SUV的對手,。不過要比配置,，這兩位還遠遠比不上大7 SUV，只是在品牌方面更具有優(yōu)勢。雖然大7在其它技術(shù)方面比較平庸,，但如果你對動力加速方面要求不高,，大7 SUV也是一個不錯的選擇。