臨摹痕跡明顯/做工不錯 靜態(tài)體驗中華V5
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乘坐舒適性：空間不錯舒適度一般
前面我們看過了內(nèi)飾做工以及儲物,，整體來看有亮點可循，接下來我們看看這輛主流尺寸的SUV乘坐空間及舒適性,。
在乘坐舒適性方面,，座椅雖然填充物很軟，但是比較單薄,，所以真正的乘坐起來感覺很一般,，前排扶手箱可前后滑動，而且質(zhì)地也比較軟,。
身高180cm的體驗者在前后排空間都比較不錯,，前排座椅的高低調(diào)節(jié)幅度很大，整體感覺中華V5空間較為實用,。后排中間位置的實用性很一般,，地板凸起大而且寬度窄。
為了控制成本,，中間座位并沒有配備頭枕,， 不過安全座椅接口的標(biāo)配讓我們感到很欣慰，雖然又會有人說這東西沒用,，但是我們想說的是請對你的孩子負(fù)責(zé),。
后備廂容積一般，正常狀態(tài)下24寸行李箱不能縱向放置,。后排座椅可以4/6的比例放倒,，放倒后地板不平，有較大坡度,。
目前中華V5僅僅搭載一臺1.6L發(fā)動機,，不難看出其只是為了滿足對動力沒有特殊要求的基礎(chǔ)用戶，除5擋手動變速箱外，還配備了5擋手自一體變速箱,，相對比較主流,。有消息稱今后中華V5有搭載1.5T發(fā)動機的可能。
2驅(qū)的結(jié)構(gòu)是絕大多數(shù)自主入門級SUV的驅(qū)動方式,，定位于城市的中華V5同樣僅有兩驅(qū)一種結(jié)構(gòu),，并采用了后扭力梁懸掛，幾款競品車型中非獨立懸掛還僅有它一份,。
總結(jié)：
中華V5有著與寶馬X1及其相似的外觀,，而且細(xì)節(jié)方面臨摹的也比較到位，我想這顯然是它的賣點,。內(nèi)飾做工水平較高,，整體用料比較厚道，在同級別中有著一定的優(yōu)勢,，不過從配置來看它并沒有給我們帶來任何的驚喜,，同級別的同價位品牌已經(jīng)可以買到帶導(dǎo)航的車型了，所以我們認(rèn)為配置分布的合理性還有待優(yōu)化,。（圖文/汽車之家 張可）
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SUV導(dǎo)購
10-15萬車型導(dǎo)購
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