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臨摹痕跡明顯/做工不錯 靜態(tài)體驗中華V5

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乘坐舒適性:空間不錯舒適度一般

  前面我們看過了內(nèi)飾做工以及儲物,,整體來看有亮點可循,,接下來我們看看這輛主流尺寸的SUV乘坐空間及舒適性。

中華 華晨中華 中華V5 2012款 1.6自動豪華型

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  在乘坐舒適性方面,,座椅雖然填充物很軟,,但是比較單薄,所以真正的乘坐起來感覺很一般,,前排扶手箱可前后滑動,,而且質(zhì)地也比較軟。

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  身高180cm的體驗者在前后排空間都比較不錯,,前排座椅的高低調(diào)節(jié)幅度很大,,整體感覺中華V5空間較為實用。后排中間位置的實用性很一般,,地板凸起大而且寬度窄,。

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  為了控制成本,中間座位并沒有配備頭枕,, 不過安全座椅接口的標配讓我們感到很欣慰,,雖然又會有人說這東西沒用,但是我們想說的是請對你的孩子負責(zé)。

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  后備廂容積一般,,正常狀態(tài)下24寸行李箱不能縱向放置,。后排座椅可以4/6的比例放倒,放倒后地板不平,,有較大坡度,。

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  目前中華V5僅僅搭載一臺1.6L發(fā)動機,不難看出其只是為了滿足對動力沒有特殊要求的基礎(chǔ)用戶,,除5擋手動變速箱外,,還配備了5擋手自一體變速箱,相對比較主流,。有消息稱今后中華V5有搭載1.5T發(fā)動機的可能,。

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  2驅(qū)的結(jié)構(gòu)是絕大多數(shù)自主入門級SUV的驅(qū)動方式,定位于城市的中華V5同樣僅有兩驅(qū)一種結(jié)構(gòu),,并采用了后扭力梁懸掛,,幾款競品車型中非獨立懸掛還僅有它一份。

中華 華晨中華 中華V5 2012款 1.6自動豪華型

總結(jié):
 
  中華V5有著與寶馬X1及其相似的外觀,,而且細節(jié)方面臨摹的也比較到位,,我想這顯然是它的賣點。內(nèi)飾做工水平較高,,整體用料比較厚道,,在同級別中有著一定的優(yōu)勢,不過從配置來看它并沒有給我們帶來任何的驚喜,,同級別的同價位品牌已經(jīng)可以買到帶導(dǎo)航的車型了,,所以我們認為配置分布的合理性還有待優(yōu)化。(圖文/汽車之家 張可)

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  • 中華V5 2012款 1.6L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    15.05 44.50 8.66
    測試文章:內(nèi)飾不錯/動力偏弱 測試中華V5 1.6AT
    評測編輯-梁�,。�

    有了成熟的產(chǎn)品來模仿是個特別省心的事情,,因此中華可以把大部分精力用在做工方面,內(nèi)飾整體工藝水平在自主品牌當中算是上等,,至于設(shè)計風(fēng)格似乎不是所有人都能接受,。動力表現(xiàn)有待提高,把之前的1.8T發(fā)動機運用到V5上似乎是個不錯的組合,。

    評測編輯-胡正暘:

    外觀設(shè)計成熟,,就是有時候等燈跟X1并排停比較心顫。內(nèi)飾做工不錯,,值得表揚,。動力實在是不大行,這是亟待 改進的地方,。

    評測編輯-羅浩:

    中華V5擁有不錯的外形,,內(nèi)飾用料非常厚道,底盤的調(diào)校也不錯,。但是和1.6L發(fā)動機匹配的5AT變速箱卻差了點意思,,和發(fā)動機匹配還欠缺火候,換擋速度也略顯遲緩,,導(dǎo)致整個動力表現(xiàn)不佳,。而且我們測試的這款車型售價達到12.98萬,從配置單上看,,它相比那些“實惠量又足”的同級對手來說也有點單薄,。

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中華V5

指導(dǎo)價:8.98-16.58萬
級別:緊湊型SUV
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