[汽車之家 車型PK] 這次對(duì)比源于不久前家人的一次選車經(jīng)歷,,家中某長(zhǎng)輩要買車,,提出五點(diǎn)要求:1.裸車價(jià)格17萬(wàn)左右;2.三廂車,;3.自動(dòng)擋,;4.動(dòng)力要強(qiáng)于之前的伊蘭特悅動(dòng),;5.安全性要好。前三項(xiàng)為硬性要求,,后兩項(xiàng)視情況可靈活掌握,。
接到需求,迅速在大腦中檢索,。17萬(wàn)左右的三廂自動(dòng)擋車多如牛毛,,由于對(duì)動(dòng)力有要求,所以只考慮動(dòng)力強(qiáng)于1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)水平的車型,;安全的概念相對(duì)難以把握,,這里主要考慮碰撞測(cè)試成績(jī)和主被動(dòng)安全配置,側(cè)氣囊和ESP電子穩(wěn)定程序是硬性要求,。
按照上述的標(biāo)準(zhǔn),,緊湊型車的話就至少包括了速騰、�,?怂�,、英朗GT、本田思域,、明銳,、科魯茲等多款車型,如果算上優(yōu)惠,,那么一些入門級(jí)的中型車,,如索納塔八、K5,、致勝等也可以勉強(qiáng)入圍,。此時(shí)品牌這個(gè)之前沒有提出的需求左右了選擇,什么不想買日韓系車啊,,不喜歡斯柯達(dá)和科魯茲的車標(biāo)等理由成為了淘汰它們的原因,。
在進(jìn)行進(jìn)一步選擇的時(shí)候,首先排除了中型車,。主要有兩點(diǎn)原因,,一是長(zhǎng)輩年紀(jì)也不小了,不想買尺寸太大的車增加駕駛難度,,另外入門中型車往往配置低,、動(dòng)力弱,很多還沒有ESP,,安全配置縮水比較嚴(yán)重,。
接下來(lái)在細(xì)化選擇緊湊型車的時(shí)候,首先排除了思域,,主要原因是家人對(duì)日系車始終不感興趣,。明銳雖然擁有不錯(cuò)的底子,,但斯柯達(dá)的品牌又無(wú)法說(shuō)服家人,故也排除了,�,?启斊澘傮w來(lái)看都不錯(cuò),保有量大,,性價(jià)比也算不錯(cuò),,但在家人的觀念中,雪佛蘭的品牌要比別克品牌低一個(gè)檔次,,所以又把科魯茲也排除在外,。福克斯各方面都不錯(cuò),,從編輯個(gè)人來(lái)講也很喜歡,,但長(zhǎng)輩年紀(jì)較大,無(wú)法接受�,?怂箘�(dòng)感犀利的外觀……所以最終便留下了我們今天對(duì)比的兩位主角,,速騰、英朗GT,。家人認(rèn)為之所以這樣選擇,,是因?yàn)檫@兩款車從品牌和整個(gè)車型的氣質(zhì)都比較符合家人的需求。
對(duì)比車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
新速騰1.4TSI 自動(dòng)豪華型 | 16.78(無(wú)優(yōu)惠) |
英朗GT1.6T 時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版真皮款 | 17.73(優(yōu)惠9000元左右) |
考慮到家人的幾點(diǎn)需求,,我們最終選出新速騰的1.4TSI自動(dòng)豪華型以及英朗GT的1.6T時(shí)尚運(yùn)動(dòng)版真皮款進(jìn)行比較,,下面涉及配置的部分會(huì)以這兩款車型為準(zhǔn)。
● 外形尺寸:突出高級(jí)感
◆ 新速騰
“不是讓你買速騰嗎,?怎么買了輛這么貴的車�,。 �,。雖然新速騰廣告的創(chuàng)意實(shí)在有些雷人,,但從中也可以看出廠商對(duì)于車輛在設(shè)計(jì)上的訴求,即讓新速騰看起來(lái)更有檔次,、更具豪華感,。全新的家族設(shè)計(jì)或多或少的繼承了些新邁騰的影子,也讓一輛緊湊型車有了點(diǎn)越級(jí)而立的感覺,,至少家人對(duì)它的外形還是相當(dāng)滿意的,。
◆ 英朗GT
英朗GT在推出之時(shí)就被冠以小君越的名頭,由此也可以看出其在設(shè)計(jì)上對(duì)豪華感的把握,。無(wú)論是前臉還是車尾相比英朗都做出了很大的改變,愣是把一輛動(dòng)感十足的小鋼炮改成了如今豪華大氣的樣子,。讓我覺得突兀的是車尾“白眉大俠”的設(shè)計(jì),,不過(guò)家人的一句:“車尾那兩道亮條挺好看,。”讓我徹底的迷茫了,,也許上海通用比汽車媒體更了解國(guó)人的口味吧,。
車身尺寸車型 | 速騰 | 英朗GT |
長(zhǎng)(mm) | 4644 | 4671 |
寬(mm) | 1778 | 1815 |
高(mm) | 1482 | 1478 |
軸距(mm) | 2651 | 2685 |
車身尺寸的對(duì)比是每次PK的必修課,英朗GT在長(zhǎng),、寬,、軸距方面都占據(jù)優(yōu)勢(shì),僅僅是車身高度上輸了4mm,。不過(guò)尺寸上的優(yōu)勢(shì)能否反映到實(shí)際的乘坐空間上呢,?以我對(duì)兩車的了解來(lái)說(shuō)還真未必。
輪轂輪胎方面,,英朗GT表現(xiàn)的更厚道,,225mm寬胎配合17寸的大五輻輪轂視覺效果出色。相比之下速騰的205mm的輪胎就顯得小氣了些,,十輻輪轂的樣式也比較普通,。
● 中控內(nèi)飾:速騰保守,英朗GT時(shí)尚
◆ 速騰
新速騰依然延續(xù)了大眾略顯保守的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格,,這樣的座艙可能不會(huì)給你太多豪華感或是駕馭的激情,,相比老款車型的變化也是乏善可陳,不過(guò)好在細(xì)節(jié)的做工用料都沒有縮水,,大面積的軟觸感材質(zhì)很招人喜歡,。
相比大眾的內(nèi)斂、保守,,英朗GT充滿設(shè)計(jì)感的包圍式座艙則給人更強(qiáng)的感官刺激,,當(dāng)然相對(duì)激進(jìn)的設(shè)計(jì)也是有利有弊的,年輕人可能會(huì)沉醉其中,,但在長(zhǎng)輩看來(lái)也許有些過(guò)于花哨,、繁復(fù),因?yàn)閷?duì)于他們來(lái)說(shuō),,中控臺(tái)上的按鈕也許是越少越好,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: