特別說(shuō)明：

　　1.每臺(tái)車(chē)測(cè)量結(jié)束后會(huì)對(duì)儀器進(jìn)行校零調(diào)整以保證準(zhǔn)確性,。

　　2.為了保證數(shù)據(jù)的可靠性，我們選取的受檢車(chē)輛全部為商品車(chē),，且全部為倉(cāng)庫(kù)中未做過(guò)任何處理車(chē)輛，所以難免有很多塵土和臟污,，車(chē)輛視覺(jué)感受不是很好,，請(qǐng)您見(jiàn)諒，不過(guò)您不用擔(dān)心數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，我們?cè)谌�樣時(shí)對(duì)取樣點(diǎn)進(jìn)行了清理,，排除了污物對(duì)數(shù)據(jù)的影響。

　　3.每輛車(chē)的個(gè)體差異有別,，另外儀器的誤差也確實(shí)存在,，所以我們的數(shù)據(jù)僅針對(duì)所測(cè)的商品車(chē)。

　　4.車(chē)漆是否堅(jiān)固不僅由厚度決定,，與硬度,、延展性和抗磨性都有關(guān)系，但厚度同樣是一項(xiàng)指標(biāo),。

斯柯達(dá)全系

晶銳：整體漆面厚度都比較理想

　　售價(jià)7.89萬(wàn)起的晶銳車(chē)身整體噴漆厚度都比較理想,，所有取樣點(diǎn)均在120微米以上，經(jīng)過(guò)多次取樣取平均值總膜厚全部超過(guò)120微米這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)1微米以上,，前機(jī)艙蓋的平均值更是達(dá)到了164.9微米,。從整體數(shù)值來(lái)看晶銳在噴漆工藝方面還是比較成熟厚道的。

明銳：車(chē)門(mén)厚度略低,，但全部符合標(biāo)準(zhǔn)

　　12.34萬(wàn)元起的斯柯達(dá)明銳的車(chē)漆厚度也同樣符合要求,，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、前翼子板,、車(chē)頂和后備廂均超標(biāo)準(zhǔn)10微米以上,，而車(chē)門(mén)的厚度則相對(duì)較低，在120微米左右,，從采樣點(diǎn)數(shù)值分布來(lái)看,，相同部位的相同點(diǎn)數(shù)值相差不大（如前門(mén)正中與后門(mén)正中相差不大），由此可看出廠(chǎng)方對(duì)每個(gè)部位的漆面厚度是有計(jì)劃的。

昊銳：整體厚度理想

　　售價(jià)17.19萬(wàn)元起的昊銳漆面厚度整體都比較理想,，部件平均值基本都才能達(dá)到140微米以上,，超過(guò)國(guó)家120微米的標(biāo)準(zhǔn)20微米左右，只是前翼子板的漆面總膜厚略薄,。