大尺寸、低價(jià)位全進(jìn)口SUV：現(xiàn)代新勝達(dá)與起亞索蘭托

　　前頁中的提到的三款車雖然推出時(shí)間都不長,，而且三菱ASX勁炫的性價(jià)比也非常出色,。不過車身尺寸較小，不能很好的迎合國人已大為美的購車喜好,，而在這頁中編輯就為大家推薦兩款空間寬敞,、配置豐富而且極具性價(jià)比優(yōu)勢的“大車”。

　　目前主流緊湊型SUV車長普遍在4.5米左右,，而我們來自韓國的這兩員老將車長都直逼4.7米,，而軸距也達(dá)到了2.7米。比大家最熟悉的本田CR-V足足大了一圈,，與前頁提到的那三臺車停在一起,，完全不是一個級別的。車大的好處是什么,？相比大家都很清楚,，寬敞的內(nèi)部空間是首當(dāng)其沖的,，而且新勝達(dá)還提供了第三排座椅可供消費(fèi)者的選擇,。但很遺憾，由于新勝達(dá)與索蘭托上市時(shí)間都比較長,，新車云集的今天,，這兩款車型外觀除了大，也很難找出其它亮點(diǎn)了,。

　　同樣的問題也出現(xiàn)在內(nèi)飾上，雖然新勝達(dá)在名字上還掛了一個“新”字,，但從實(shí)際年齡來看已經(jīng)超過了5歲,，而且其換代車型ix45在剛剛過去的北京車展上也已經(jīng)正式亮相，目前在售的這代新勝達(dá)退休,，是大勢所趨,，只是時(shí)間問題（至于會不會“推遲退休年齡”，這就不清楚了）,。索蘭托相對新一點(diǎn),，但內(nèi)飾造型也缺乏亮點(diǎn)。能挽回這一頹勢的就是這兩款車型頗高的性價(jià)比以及豐富的配置了。

　　不管是新勝達(dá)還是索蘭托,，入門版車型售價(jià)都在22萬元左右，而且在購車過程中還有1萬元左右的市場優(yōu)惠,，兩車實(shí)際到手價(jià)僅21萬元左右,。這對于一臺車身尺寸較大，且全進(jìn)口SUV車型來說,，算是相對便宜了,。更關(guān)鍵的是，盡管都是入門級車型,，但配置一點(diǎn)都不含糊,，諸如電動座椅、多功能方向盤,、DVD導(dǎo)航系統(tǒng)以及電動天窗等都已具備,，索蘭托更是標(biāo)配了全景天窗,，非常厚道,。而新勝達(dá)則是25萬元以內(nèi)唯一提供第三排座椅的全進(jìn)口SUV�,！　�

　　在動力系統(tǒng)方面,，新勝達(dá)與索蘭托都提供了2.4L汽油發(fā)動機(jī)+6AT變速箱的組合。這款最大功率128千瓦（174馬力）,，最大扭矩225牛米的發(fā)動機(jī)用在這兩個大塊頭車型上動力表現(xiàn)一般,。但好在索蘭托還提供了2.2T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)可供選擇,，最大功率197馬力,，最大扭矩為436牛米，相比2.4L汽油發(fā)動機(jī),，動力強(qiáng)了不是一點(diǎn)點(diǎn)。但有利也有弊,，雖說柴油機(jī)的研發(fā)一直致力于降低噪音和振動,，但先天的限制性使其在靜音方面的表現(xiàn)始終比汽油機(jī)差。

　　除了噪音問題外,，動力輸出不線性也是我們這些開慣了汽油車的駕駛者需要適應(yīng)的,。第一腳油門反應(yīng)很猛，之后就柔和了很多而且當(dāng)車速超過100km/h以后,，加速快感就明顯減弱了很多,。

到底選哪款，先想清楚要柴油車還是汽油車

如果接受柴油車，編輯推薦買索蘭托2.2柴油舒適版（市場售價(jià)約23萬元）

　　如果您生活的城市不限柴,，而且您能接受柴油車相對較大的噪音的話,，編輯建議您可以考慮購買索蘭托2.2柴油舒適版車型，盡管該車屬于入門版車型,，但常規(guī)實(shí)用性配置已經(jīng)非常豐富,，而且目前23萬元左右價(jià)格性價(jià)比較高。該車強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)以及低油耗,，都是2.4L排量汽油車所無法比擬的�,！　�

想買汽油車,，編輯推薦新勝達(dá)2.4舒適版七座四驅(qū)（市場售價(jià)約24萬元左右）

　　如果您接受不了柴油車，依舊想買傳統(tǒng)汽油車的話,，編輯推薦您考慮新勝達(dá)2.4舒適版七座四驅(qū),，該車目前市場售價(jià)在24萬元左右。它幾乎是25萬元以內(nèi)您能買到的唯一一款原裝進(jìn)口7人座四驅(qū)SUV車型,，實(shí)用性,、性價(jià)比絕對有優(yōu)勢。

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值得購買 測試2010款起亞索蘭托柴油版
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