● 動(dòng)力系統(tǒng)
◆ 同為2.0L福克斯全新?lián)Q代的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng),馬自達(dá)3星騁的6速手擋更有樂趣,。
新福克斯換代的另一亮點(diǎn)體現(xiàn)在更換了全新的動(dòng)力系統(tǒng),我們今天對比的這款�,?怂购廊A運(yùn)動(dòng)型采用2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,搭配福特經(jīng)典的MTX-75運(yùn)動(dòng)型變速箱,跑出9.08秒的0—100km/h的加速成績,,需要將轉(zhuǎn)速控制在3500轉(zhuǎn)以上,,并保持在6000-6500轉(zhuǎn)升檔,但以運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)來衡量這款MTX-75變速箱,,排擋的檔位縱向距離稍長,,如果再短點(diǎn)可以更快,。
由于新�,?怂乖鲋�22公斤,,輪胎由205/55 R16換為更寬的215/50 R17,起步需要克服的重量和摩擦力都比老款要大,,但較老款相比還是提升了0.35秒,,在變速箱相同的情況下,,新款2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)增長的動(dòng)力功不可沒�,! �
馬自達(dá)3星騁的性能測試,,我們參考了進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂的測試成績,進(jìn)口馬自達(dá)3比馬自達(dá)3星騁的發(fā)動(dòng)機(jī)功率小了3馬力(2千瓦),,不過這些數(shù)據(jù)對測試成績上不會(huì)有太大影響,。這款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的較為均衡,動(dòng)力輸出也很線性,,從起步到紅線區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)都沒有一個(gè)特別突出的爆發(fā)點(diǎn),,6擋變速箱表現(xiàn)的也很出色,很短的換擋行程加上清晰的入檔過程,,使每次換擋都干脆利落,。但也許是前兩擋齒比不夠激進(jìn),發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出也不及對手,,跑出的9.4秒加速成績有些遺憾。
兩款車型動(dòng)力系統(tǒng)對比 | ||
車型/項(xiàng)目 | �,?怂�2.0MT 豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)3星騁2.0L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
排量(mL) | 1999 | 1999 |
最大馬力(Ps) | 170 | 150 |
最大功率(kW) | 125 | 110 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 202 | 182 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4450 | 4500 |
變速箱 | 五速手動(dòng) | 六速手動(dòng) |
兩款車型加速時(shí)間,、制動(dòng)距離對比 | ||
車型/項(xiàng)目 | 福克斯2.0MT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)3星騁2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
0-60km/h加速時(shí)間 | 4.12秒 | 4.2秒 |
0-100km/h加速時(shí)間 | 9.08秒 | 9.4秒 |
60km/h-0km/h 制動(dòng)距離 | 15.49米 | 15.2米 |
100km/h-0km/h 制動(dòng)距離 | 42.37米 | 41.6米 |
0-100km/h的加速時(shí)間是衡量一款運(yùn)動(dòng)型車的重要標(biāo)準(zhǔn),,這項(xiàng)數(shù)據(jù)很大程度上體現(xiàn)了車輛的運(yùn)動(dòng)性能,,不過�,?怂诡I(lǐng)先馬自達(dá)3星騁的0.3秒并不能左右消費(fèi)者選擇,馬自達(dá)3星騁的剎車距離領(lǐng)先�,?怂共坏�0.8米,,差距也不大并且都達(dá)到了同級別車中的優(yōu)秀水平。�,?怂共捎酶鼘挼妮喬サ珓x車距離卻不及馬自達(dá)3星騁,,很大一方面與其搭配的耐磨型輪胎有關(guān),如果換裝運(yùn)動(dòng)性能更好的輪胎,,剎車距離也會(huì)有相應(yīng)的提升,。
兩款車型油耗對比 | ||
車型/項(xiàng)目 | 福克斯2.0MT豪華運(yùn)動(dòng)型 | 馬自達(dá)3星騁2.0L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 |
測試路段 | 擁堵/環(huán)路/高速 | 擁堵/環(huán)路/高速 |
車輛負(fù)載情況 | 一人 | 一人 |
百公里燃油消耗(L/100km) | 8.4 | 9 |
兩車同為2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),,�,?怂共捎玫氖侵眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱,馬自達(dá)3星騁的動(dòng)力組合是多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)加6速手動(dòng)變速箱,,兩車各有其技術(shù)特點(diǎn),,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)變速箱誰更省油,圖表中數(shù)據(jù)已經(jīng)告訴了我們答案,。雖然我更希望�,?怂沟闹眹姲l(fā)動(dòng)機(jī)搭配馬自達(dá)的6速手動(dòng)變速箱,但這顯然不切實(shí)際,,在現(xiàn)實(shí)生活中還有一種解決方案,,就是福克斯的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與6速雙離合器變速箱的動(dòng)力組合,,它能使運(yùn)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性得到更好的平衡,。要從這方面來看,馬自達(dá)3星騁2.0車型的5速手自一體變速箱在體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)上就略遜一籌了,。
● 總結(jié)
除車身外形因素外,,新福克斯和馬自達(dá)3星騁在主被動(dòng)安全配置方面表現(xiàn)相當(dāng),,兩車都配備了側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。憑借運(yùn)動(dòng)座椅,、SONY車載娛樂系統(tǒng)和17寸輪轂讓�,?怂乖谂渲梅矫嬉愿咭换I,當(dāng)然這直接體現(xiàn)在高出的售價(jià)上,。
在作為運(yùn)動(dòng)型車最能體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性的操控和動(dòng)力總成上看,,兩車來自同一平臺(tái),,擁有同樣的懸掛形式,,都以運(yùn)動(dòng)性為訴求。�,?怂勾钶d了全新?lián)Q代的2.0L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),,不足之處是只搭載了5速手動(dòng)變速箱,如果預(yù)算充足的朋友還可以考慮,,科技含量更高的6速雙離合自動(dòng)擋車型,,它同樣能夠滿足你對運(yùn)動(dòng)的追求。
馬自達(dá)3星騁的6速手動(dòng)變速箱比自家的5速手自一體自動(dòng)變速箱,,更能體現(xiàn)純粹運(yùn)動(dòng)性,,當(dāng)然兩車相比馬自達(dá)的6速手動(dòng)變速箱能提供更多的操控樂趣。在體現(xiàn)動(dòng)力總成優(yōu)劣的0-100km/h加速這項(xiàng)測試上,,新�,?怂诡I(lǐng)先馬自達(dá)3星騁0.3秒鐘,馬自達(dá)3星騁的剎車距離也只比�,?怂苟滩坏�0.8米,,這說明兩款車不論是在加速性還是行車安全性上都不相上下。
�,?怂沟倪\(yùn)動(dòng)座椅和17寸的輪轂造型能讓其體現(xiàn)出應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),,6000元選配的氙氣大燈包價(jià)格也算合理。馬自達(dá)3星騁在北京地區(qū)目前有1.2萬的優(yōu)惠,,更突出了性價(jià)比優(yōu)勢,。面對這兩輛運(yùn)動(dòng)型緊湊型車,如果你樂于嘗鮮預(yù)算又比較充裕,,喜歡運(yùn)動(dòng)座椅和17寸輪轂營造的運(yùn)動(dòng)氛圍,,豐富的配置和全新的動(dòng)力總成都會(huì)是你選擇福克斯的理由,,加上�,?怂狗e累的運(yùn)動(dòng)口碑和福特較多的售后網(wǎng)點(diǎn),這些軟實(shí)力都影響著消費(fèi)者的選擇,。馬自達(dá)3星騁在優(yōu)惠后體現(xiàn)出了更多的價(jià)格優(yōu)勢,,同時(shí)作為一款運(yùn)動(dòng)型車,它的6速手動(dòng)變速箱能為你帶來的操控樂趣也是其他車型不具備的,,這樣來看馬自達(dá)3星騁更適合那些看重實(shí)惠和操控樂趣的朋友,。(文/圖 汽車之家 欒彬)
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