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百公里加速2.9秒,!實拍科尼賽克Agera R

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  [汽車之家 新車圖解]  瑞典人造出了安全的沃爾沃,,以及已性能為榮的薩博,,除了這兩個近些年命運(yùn)坎坷的品牌外,他們還有一個能挑戰(zhàn)布加迪極速的頂級超跑品牌——Koenigsegg(下文稱“科尼賽克”),。它是由在1994年,,當(dāng)時年僅22歲的克里斯蒂安·馮·科尼賽克(Christian von Koenigsegg)在瑞典創(chuàng)立。2012年,,科尼賽克帶來了一款全新產(chǎn)品——“Agera R”,。雖然它在中國地區(qū)的售價還未公布,廠方也未透露任何相關(guān)消息,,但參考售價接近5000萬元人民幣CCXR Trevita就知道,,這家伙一定還是能讓絕大多數(shù)常人都觸不可及。

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  昨天,,在上海國際賽車場剛剛開幕的“2012中國賽道極速體驗日”現(xiàn)場,,來自北京的FFF-Automobile攜手科尼賽克,帶來了兩臺Agera R供大家鑒賞,,其中一臺還供極少數(shù)嘉賓進(jìn)行試乘,,幸運(yùn)的是我被選中可以參加,。但是!極其遺憾的是Agera R跑了一段時間之后,,它的輪胎出了小狀況,,為保證安全主辦方堅決地取消了隨后的試乘環(huán)節(jié)……原本計劃好的試乘體驗文章,現(xiàn)只能改成了靜態(tài)實拍,!

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● Agera R有多大的能耐?

  論長相,,科尼賽克Agera R絕對沒有法拉利蘭博基尼那種與生俱來的意大利獨特氣質(zhì),,也比不上你能穿著西裝開出去參加宴會的布加迪。對于它來說,,性能才是專長,!所以干脆就讓我們先看看它的本領(lǐng)吧。

汽車之家 科尼賽克 Agera 2011款 R

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  Agera R搭載了鋁制5.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),,每缸4氣門干式油底殼潤滑,,重197公斤,;與之相匹配的是7速雙離合變速箱。使用E85和E100生物燃料最大功率可以達(dá)到1140馬力,,峰值扭矩可達(dá)到1200�,!っ祝辉谑褂靡话闫蜁r,,其最大功率可以達(dá)到960馬力,,峰值扭矩可達(dá)到1100牛·米,。

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  通過純粹機(jī)械狀態(tài)展示的發(fā)動機(jī)和后懸掛,,可以看到科尼賽克的一項發(fā)明——“Triplex”三重后懸掛系統(tǒng)。簡單地說,,通過減震器和彈簧連接的左右后輪,,可以使兩個后輪在需要時相互作用,降低車輛的彈跳和震動幅度,。

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  相比較動力系統(tǒng),,在2012北京車展上發(fā)布的布加迪Vitesse,它的那臺8.0升W16四渦輪發(fā)動機(jī),,這兩個數(shù)值分別是1200馬力和1500�,!っ�,,二者似乎不相上下。接下來,,再看看Agera R的加速和剎車能力,。

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  Agera R的0-100公里/小時加速僅需2.9秒,0-200公里/小時需7.5秒,,0-300公里/小時需14.5秒,,0-300-0公里/小時需21.2秒,0-200-0公里/小時需12.7秒,;而100-0公里/小時的制動距離僅為30.5米,。在0-100公里/小時加速時間上,雖然Agera R比布加迪Vitesse的2.5秒慢了0.4秒,,但略微輸給目前陸上最快“敞篷版”超跑也不丟人,。

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  在極速能力上,科尼賽克廠商公布Agera R的成績是,,最高速度可以達(dá)到440公里/小時,,這個成績要比布加迪Vitesse的431公里/小時要快一些,算是把輸了的加速成績扯平了,�,?颇豳惪艘琅f是打造“極速機(jī)器怪物”的好手!

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Agera 2011款 5.0T R

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