V12 Zagato的內(nèi)飾完全沿襲阿斯頓·馬丁系列DB系列車型傳統(tǒng)而又經(jīng)典的造型風(fēng)格,,但在材料的選擇與縫制工藝上更為考究,。V12 Zagato的中控臺(tái),、門(mén)板以及車頂篷都使用了Bridge of Weir品牌皮革包裹,,該款皮革經(jīng)過(guò)半苯胺處理后手感更柔軟,、同時(shí)也更耐用。為了彰顯V12 Zagato車型的與眾不同,,門(mén)板,、車頂以及座椅還采用了手工縫制的流體圖案,非常別致,,其中車頂篷的視覺(jué)效果尤為震撼,。方向盤(pán)依舊是阿斯頓·馬丁經(jīng)典的三幅式造型,外圈采用阿爾卡塔納材質(zhì),,提升握感、增加摩擦力,,中間則為天然真皮,,兩側(cè)還集成了音響控制、藍(lán)牙電話以及定速巡航的多功能按鍵,。
中控臺(tái)采用亞光碳纖維面板,,所有按鍵布局、功能與傳統(tǒng)阿斯頓·馬丁車型完全一致,,該有的舒適化配置,,諸如B&O音響、自動(dòng)空調(diào)等一應(yīng)俱全,。儀表盤(pán)上方還安裝有隱藏式導(dǎo)航屏幕,,內(nèi)建的Garmin提供的導(dǎo)航系統(tǒng),,并帶有倒車影像功能,。
盡管V12 Zagato采用了運(yùn)動(dòng)型賽車座椅,但座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)與記憶功能依舊得以保留,,對(duì)于絕大部分駕駛者來(lái)說(shuō)找到合適的坐姿并不難,。椅背上的“Z”字標(biāo)識(shí)則是一個(gè)可以提升車主心理滿足感的地方。V12 Zagato的后排并沒(méi)有設(shè)計(jì)成兩個(gè)“雞肋座椅”,,而留給駕駛者的是一個(gè)寬大、平整,,且用全真皮包裹的儲(chǔ)物空間,,固定帶上的金屬扣也有“Z”字標(biāo)識(shí)。上方的車頂支架則在不經(jīng)意間向駕駛者暗示,,V12 Zagato作為一臺(tái)性能車的身份,。
車輛參數(shù)、性能對(duì)比 | |||
參數(shù)/車型 | 阿斯頓·馬丁 V12 Zagato | 蘭博基尼 Aventador LP700-4 | 法拉利 F12berlinetta |
排量(mL) | 5935 | 6498 | 6262 |
汽缸數(shù)(個(gè)) | 12 | 12 | 12 |
最大馬力(Ps) | 517 | 700 | 741 |
最大牛米(N·m) | 570 | 690 | 690 |
官方0-100加速(s) | 4.2 | 2.9 | 3.1 |
動(dòng)力方面,,V12 Zagato搭載了與V12 Vantage相同的6.0升V12發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率517馬力/6500rpm,峰值扭矩570N·m/5750rpm,、配以6速手動(dòng)變速器,。官方給出的0-100km/h加速度成績(jī)?yōu)?.2秒,,極速305km/h。這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)12缸超級(jí)跑車而言可以說(shuō)有點(diǎn)拿不出手,,要知道蘭博基尼Aventador LP700-4和法拉利F12berlinetta這些比它便宜300萬(wàn)左右的車,,最大功率都已達(dá)到或超過(guò)了700馬力,百公里加速更是快了足足1秒還多,。
V12 Zagato中國(guó)區(qū)售價(jià)多少,?如何購(gòu)買(mǎi)?
由于V12 Zagato是阿斯頓·馬丁的限量版車型,,有關(guān)它在中國(guó)地區(qū)售價(jià)的消息就備受關(guān)注,。售價(jià)問(wèn)題,,昨天我們聯(lián)系到阿斯頓·馬丁廠方的工作人員,,進(jìn)行了詳細(xì)且又準(zhǔn)確的了解,。
據(jù)悉,,V12 Zagato與One-77車型一樣,,采用全球統(tǒng)一定價(jià),、限量的方式進(jìn)行銷售,。也就是說(shuō),,V12 Zagato的全球定價(jià)是33萬(wàn)元英磅,中國(guó)消費(fèi)者也享有這個(gè)價(jià)格購(gòu)買(mǎi)權(quán),。只是,,如果車輛進(jìn)口到國(guó)內(nèi)算上各種稅、運(yùn)費(fèi)之后,,售價(jià)會(huì)在900萬(wàn)元人民幣左右,。
至于如何購(gòu)買(mǎi)V12 Zagato?工作人員先向編輯介紹,,它和One-77車型一樣,,消費(fèi)者可以通過(guò)全球各地的阿斯頓·馬丁經(jīng)銷商,聯(lián)系到廠方并簽定購(gòu)合同,。由于經(jīng)銷商卻沒(méi)有銷售這款車輛的經(jīng)銷權(quán),,之后消費(fèi)者需要直接向廠方支付10萬(wàn)元英鎊的定金。也就是說(shuō),,您購(gòu)買(mǎi)V12 Zagato的時(shí)候是直接和阿斯頓·馬丁廠方直接交易,。在確認(rèn)訂單后,屬于您的那臺(tái)V12 Zagato經(jīng)過(guò)2000小時(shí)的車輛制造,就會(huì)下線交車,。
編輯點(diǎn)評(píng):
就像阿斯頓·馬丁亞太地區(qū)總監(jiān)馬修·班內(nèi)特博士所說(shuō)的,,V12 Zagato最大的賣(mài)點(diǎn)就是它的外觀設(shè)計(jì)與全球限量150臺(tái)的身份。但如果我們從性能來(lái)看,,V12 Zagato在12缸超跑中不占優(yōu)勢(shì),,其加速成績(jī)甚至不如保時(shí)捷911Turbo這類售價(jià)200萬(wàn)剛出頭的6缸超跑。
是否值得購(gòu)買(mǎi),?主要看您對(duì)阿斯頓·馬丁品牌,、Zagato設(shè)計(jì)風(fēng)格以及限量150臺(tái)的理解,如果把它看做是一個(gè)藏品,,33萬(wàn)英鎊的價(jià)格似乎不算太離譜,。但對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),還需支付高昂的稅收以及運(yùn)費(fèi)等,,這樣一來(lái),,價(jià)格就被推高到了900萬(wàn)! 在這樣的情況下,,是否還能讓你下定決心購(gòu)買(mǎi),,就要看您對(duì)V12 Zagato的癡迷程度了。畢竟這類限量版超跑本來(lái)就不用談什么性價(jià)比了,。
當(dāng)然,,在我這開(kāi)四缸車的“屌絲”看來(lái),如果哪天能有900萬(wàn)讓我選超跑,,我會(huì)先買(mǎi)臺(tái)法拉利F12berlinetta或FF,,實(shí)在喜歡阿斯頓·馬丁的話,再買(mǎi)臺(tái)DB9吧,,900萬(wàn)也夠了。對(duì)此,,我只能說(shuō)是意識(shí)形態(tài)的不同吧,。(文/汽車之家 盛元珺 攝/李店斌)
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阿斯頓•馬丁V12 Zagato售900萬(wàn)元左右//zphnet8.com/news/201206/355635.html
■ 阿斯頓·馬丁V12 Zagato視頻:
『阿斯頓·馬丁V12 Zagato迷人聲浪』
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文章還沒(méi)完,,下一頁(yè)還有阿斯頓·馬丁V12 Zagato的配置表,有興趣的讀者可以查看,。
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