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低配車型配置提升大 實(shí)拍2013款?yuàn)W德賽

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  [汽車之家 新車圖解]  今年本田在國內(nèi)又投下了一款重磅的MPV車型艾力紳,在MPV車型中幾乎成了最熱門,,且話題最多的車型,。奧德賽作為本田在華生產(chǎn)的首款MPV車型,廣汽本田自然不想就此讓其消失在人們的視線之中,,因?yàn)檫不能換代,,所以只能推出年度小改款,來保持車型關(guān)注度,。下面就讓我們通過實(shí)拍鏡頭看看2013款?yuàn)W德賽到底改了哪里,?(2013款?yuàn)W德賽的價(jià)格將于7月26日正式公布,敬請(qǐng)留意)

低配車型配置提升大 實(shí)拍2013款?yuàn)W德賽 汽車之家


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外觀介紹:外觀小改,,造型更氣派

  奧德賽自第三代車型開始(目前為第四代車型),,整體造型便會(huì)給人一種相當(dāng)前衛(wèi)的感覺,修長(zhǎng)扁平的車身,,銳利的前臉設(shè)計(jì)令其成為MPV車型中的“另類車型”,。它改變了人們對(duì)于MPV車型慣有的“臃腫、規(guī)矩”印象,。而第四代奧德賽更是把這種鮮明的風(fēng)格加以深化,,就算現(xiàn)在看來第四代奧德賽的造型也依舊足夠時(shí)尚前衛(wèi)。

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型

本田 廣汽本田 奧德賽 2008款 2.4 豪華版 本田 廣汽本田 奧德賽 2009款 2.4 豪華版

『左圖:第三代奧德賽08款  右圖:第四代奧德賽09款』

奧德賽與其他MPV車型尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比(單位:mm

車型

長(zhǎng)

軸距

本田奧德賽

4810

1802

1570

2830

別克GL8(老款)5213184717503088

馬自達(dá)8

4860

1852

1685

2950

大眾途安4395179416342678

  在MPV車型中,,奧德賽應(yīng)該屬于中等偏上的水平,,與偏重商務(wù)的GL8和馬自達(dá)相比,尺寸偏小一些,,相比于20萬以內(nèi)的家用MPV車型車型而言,,奧德賽的尺寸還是比明顯大上一圈的,由數(shù)據(jù)也可以明顯看出奧德賽的車身高度相當(dāng)?shù)�,,基本與普通轎車無異,。

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 2.4 精英版

本田 廣汽本田 奧德賽 2013款 基本型

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    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    國內(nèi)家用MPV市場(chǎng)的選擇并不算豐富,,綜合考慮,,本田奧德賽絕對(duì)是其中的佼佼者,我個(gè)人也非常喜歡這款車,,它的空間實(shí)用性和舒適性都給我很強(qiáng)的好感度,。相比之下,混動(dòng)版奧德賽在行駛質(zhì)感和燃油經(jīng)濟(jì)性上有一定提升,,對(duì)于家用來說是件好事,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    混動(dòng)版奧德賽解決了汽油版車型之前動(dòng)力的短板,動(dòng)力響應(yīng)速度也進(jìn)一步得到提升,,低速時(shí)行駛也很安靜,,更重要的是油耗相比之前低太多了,可以說是吃的少跑得快,。有一點(diǎn)可以肯定,,在它出現(xiàn)之后,必將扛起車系銷量主力的擔(dān)子,,燃油版車型則會(huì)慢慢退居二線,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    相比國內(nèi)的上一代車型,,全新奧德賽回歸我們對(duì)于MPV的傳統(tǒng)認(rèn)知,加高車身并采用側(cè)滑門,,這兩點(diǎn)為乘客的進(jìn)出和車內(nèi)活動(dòng)提供了非常大的便利性,。它最為突出的是舒適性,尤其座椅本身,,不僅填充柔軟而且有眾多調(diào)節(jié)方式,,與競(jìng)品GL8相比它看起來并不那么商務(wù),2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合也有著很好的燃油經(jīng)濟(jì)性更適合家用MPV的消費(fèi)者,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    全新奧德賽全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門以及2+2+3的座椅布局,,這樣的設(shè)計(jì)改變讓它的MPV血統(tǒng)更加純正,日常使用中也更加方便,。如果你需要一臺(tái)商用以及家用都合適的MPV,,那么全新一代奧德賽確實(shí)值得考慮。

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    轎車化的MPV,,市場(chǎng)反饋是良好的,,產(chǎn)品特性也是不錯(cuò),除了價(jià)格之外,,其他一切都OK,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    從實(shí)用性,、做工還有駕駛的感覺來看,,奧德賽的表現(xiàn)都非常不錯(cuò),而且能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車的感覺確實(shí)很難得,,而且在并不算發(fā)達(dá)的國內(nèi)MPV市場(chǎng),,奧德賽還沒有太多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    奧德賽真是挺實(shí)用的,,日系車的人性化設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)在車內(nèi)的各種儲(chǔ)物空間上,;電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見的,在商務(wù)和家用的平衡關(guān)系上,,我認(rèn)為它是做的最好的,。

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奧德賽 2013款 2.4L 精英版

指導(dǎo)價(jià):23.98萬
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