[汽車之家 購車手冊] 奧迪Q3作為一款備受國人矚目的時尚緊湊型SUV已于今年7月25日正式在國內(nèi)上市,,此次國內(nèi)引進的有三款車型:舒適型,、運動型和越野型,,價格區(qū)間為37.7萬元-47.9萬元。今天我們就為大家具體介紹一下這幾款車型的價格和配置情況,,與您一起來對比和挑選,,看看哪款車型的性價比最高。
● 上市銷售的車型及售價
『注:2012款車型不帶陡坡緩降輔助系統(tǒng),,全系指導價降低1100元』
● 車型簡介:
作為奧迪家族最小尺寸的SUV,,奧迪Q3在外觀上給人的第一印象就是一款縮小尺寸的奧迪Q5,因為它高度保持了奧迪家族的典型外部特征,尤其是大尺寸六棱形中網(wǎng)格柵和帶狀LED日間行車燈的前大燈組合,,簡直和新款Q5如出一轍,。
『奧迪Q3前大燈』 『2013款奧迪Q5 前大燈(未上市)』
『奧迪Q3』 『2013款奧迪Q5(未上市)』
不僅如此,奧迪Q3的車身側(cè)面和尾部設計也與奧迪Q5保持了高度一致,,只是在尾燈的樣式和排氣管布置方面略有差異,。不過相比新款奧迪Q5的圓潤,奧迪Q3倒是顯現(xiàn)出一副鋒芒畢露的架勢,這點從棱角鮮明的前后尾燈體現(xiàn)最為明顯,。
車身尺寸對比 | ||||
尺寸/車型 | 奧迪Q3 | 奧迪Q5 | 寶馬X1 | 大眾Tiguan |
長度 | 4385mm | 4629mm | 4469mm | 4433mm |
寬度 | 1831mm | 1880mm | 1798mm | 1809mm |
高度 | 1608mm | 1653mm | 1583mm | 1703mm |
軸距 | 2603mm | 2807mm | 2760mm | 2604mm |
車身尺寸方面,,奧迪Q3與同級別的競爭對手相比并不占優(yōu)勢,甚至要比同樣來自PQ35平臺的進口大眾Tiguan還小一點,。而軸距方面,,奧迪Q3的2603mm軸距更是被競爭對手寶馬X1落下了不少,看來奧迪Q3要想挽回這種局面的話,,只能期待明年國產(chǎn)時能像途觀一樣對其車身進行加長了,。
◆ 車身顏色:色彩豐富、多達12種顏色可選,。
車身顏色方面,,奧迪Q3則承襲了家族一貫色彩豐富的傳統(tǒng),一口氣推出了12款顏色供消費者選擇,,除了常規(guī)的黑色,、白色、銀色,、灰色以外,,奧迪Q3此次還推出了幾款視覺更加個性鮮明的顏色,尤其是選擇了薩摩亞橙,、星球藍和帕米金這三款顏色后,,行駛在路上的回頭率絕對不低。
◆ 內(nèi)飾設計年輕時尚,、色彩風格搭配自由個性,。
內(nèi)飾方面,奧迪Q3繼續(xù)著年輕時尚的步伐,,稍向駕駛席一側(cè)傾斜的中控臺也屬最新家族的設計風格,。細節(jié)方面,奧迪Q3則集眾多車型經(jīng)典元素于一身,,例如最新樣式的三輻方向盤,、奧迪A1的音響控制面板、奧迪A3的空調(diào)面板等都被設計師完美的融進了Q3的內(nèi)飾設計當中,。
內(nèi)飾配色及材料的選擇上奧迪Q3也提供了多種顏色及材質(zhì)供消費者選擇搭配,,雖然不如奧迪A1那么豐富,但我認為也足夠大家好好挑選一番了,。
◆ 輪轂樣式多種多樣,,總有一款適合你。
輪胎輪轂方面,,奧迪Q3提供了235/55 R17或者235/50 R18 兩種規(guī)格的輪胎和六款樣式的輪轂供客戶選擇,,輪轂樣式更是涵蓋了單5輻,、雙5輻以及10輻等多種風格造型,進一步滿足消費者在個性化上的需求,。
◆ 動力及懸掛系統(tǒng):1款發(fā)動機2種調(diào)校,,全系標配7速雙離合和quattro四驅(qū)系統(tǒng)
奧迪Q3 動力系統(tǒng)參數(shù) | |||
動力參數(shù)/車型 | 舒適型 | 運動型 | 越野型 |
發(fā)動機 | 2.0TFSI | 2.0TFSI | 2.0TFSI |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(Ps) | 170 | 211 | 211 |
最大功率(kW) | 125 | 155 | 155 |
最大功率轉(zhuǎn)速 | 4300-6200rpm | 5000-6200rpm | 5000-6200rpm |
最大扭矩(N·m) | 280 | 300 | 300 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 1700-4200rpm | 1800-4900rpm | 1800-4900rpm |
燃油標號 | 97號(京95號) | 97號(京95號) | 97號(京95號) |
相比車身色彩和輪轂的玲瑯滿目,奧迪Q3的動力方面則顯得有些單一,,僅提供了一款2.0T汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機可供選擇,,好在調(diào)校方面進行了一些區(qū)分,并采用了奧迪家族最新的標稱方式,,售價最低的35 TFSI舒適型使用了與進口Tiguan發(fā)動機參數(shù)一致的版本,最大功率170馬力,,最大扭矩28ON·m,;而兩款40 TFSI車型則將最大功率上調(diào)至211馬力,最大扭矩上調(diào)為300N·m,。
與之匹配的是一款7速Stronic雙離合變速箱,,不過大家盡可放心,此款7速雙離合自動變速箱并非大眾的那款DQ200干式7速雙離合變速箱,,而是采用了裝配在進口奧迪Q5運動版和越野版上的那款DQ500型7速雙離合自動變速箱,,最大可承受500N·m的扭矩輸出。此外,,奧迪Q3還全系標配了倍受好評的換擋撥片和電子手剎功能,,看來奧迪還是相當了解國內(nèi)消費者的心里需求。
驅(qū)動模式方面,全系標配了quattro四驅(qū)系統(tǒng)也是奧迪Q3的一個亮點,,但需要大家注意的是,,由于奧迪Q3采用了與進口大眾Tiguan相同的橫置發(fā)動機布局,因此四驅(qū)系統(tǒng)采用的是和大眾4MOTION系統(tǒng)相似的Haldex(瀚德)中央多片離合式差速器,,盡管和奧迪Q5上的那臺Torsen(托森)中央差速器有所不同,,但作為一款以城市道路行駛為主的SUV來說也已經(jīng)夠用了。
好了,,關(guān)于奧迪Q3的車型介紹就到這里,,有關(guān)它的更多細節(jié)請閱讀我們之前發(fā)布的靜態(tài)體驗文章,點擊這里《靜態(tài)體驗2012款奧迪Q3》,。下面我們將具體為大家分析上市的三款車型的性價比,。
好評理由:
差評理由: