◆  奧迪Q3 40TFSI越野型 官方售價(jià)：47.90萬(wàn)元

　　而作為本次上市銷售的旗艦車型,，奧迪Q3 40TFSI越野型售價(jià)已經(jīng)接近了50萬(wàn)元,，比動(dòng)力相同的40 TFSI運(yùn)動(dòng)型又貴了2.4萬(wàn)元，到底兩者有何差異,，請(qǐng)隨我們接著往下分析,。

　　相比35 TFSI舒適型與40 TFSI運(yùn)動(dòng)型的眾多差異，40 TFSI越野型與運(yùn)動(dòng)型的差異則少了很多,。除了外觀套件的不同,，越野型還增加了并線輔助、倒車影像,、前排座椅加熱,、后排側(cè)氣囊等一系列人性化及安全配置，并且內(nèi)飾材質(zhì)也采用了價(jià)格不菲的納帕真皮,，而二者的主要價(jià)格差異也體現(xiàn)在了這里,。

　　與35 TFSI舒適型和40 TFSI運(yùn)動(dòng)型選裝價(jià)格低于差價(jià)的情況不同，兩款40 TFSI車型的配置差異選裝價(jià)格則高于二者的差價(jià),，究其原因最主要的就是1萬(wàn)元納帕真皮的選裝價(jià)格有些昂貴,。總而言之,，我認(rèn)為在性能差異不大的情況下,，這多花的2.4萬(wàn)元顯得有些不太劃算。

◆ 奧迪Q3 選裝配置表：

　　由于官方提供的配置表信息量較大,，我們就不一一分析輪轂樣式,、內(nèi)飾材質(zhì)及裝飾條等外觀內(nèi)飾方面的選裝內(nèi)容，而是將功能上的選裝配置進(jìn)行篩選并簡(jiǎn)要分析一下,。

　　通過(guò)上面的整理，我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)常在奧迪車型上出現(xiàn)的無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)功能和車道保持輔助系統(tǒng)這回都是以選裝的配置出現(xiàn),，多少有些出乎我們的意料,。而至于像自適應(yīng)大燈、外后視鏡增加自動(dòng)防眩目等功能我倒是覺(jué)得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能不會(huì)像一鍵啟動(dòng)功能那樣在意,，估計(jì)在進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的車型中也都已經(jīng)選配好,，消費(fèi)者只有掏腰包的份。盡管有些強(qiáng)買(mǎi)強(qiáng)賣(mài)的味道,，但這些也都是提高行車安全的配置,，廠商這么做也倒是可以理解。

　　另外，我們?cè)谶x裝配置單里看到了“儲(chǔ)物包帶行李箱包”這項(xiàng)奇怪的配置,，經(jīng)過(guò)反復(fù)查找我們才找到了上圖這個(gè)配置單中提到的東西,，至于實(shí)際里面到底如何，通過(guò)圖中也無(wú)法得知,，看來(lái)只能等到該選裝件到達(dá)4S店后方可知曉,。不過(guò)從此也可看出，奧迪也開(kāi)始涉及周邊產(chǎn)品的營(yíng)銷,，從而進(jìn)一步提升品牌的形象以及滿足消費(fèi)者多元化的用車需求,。

●  推薦車型：奧迪Q3 35 TFSI舒適型
　　推薦指數(shù)：★★★★
　　推薦理由：我們經(jīng)過(guò)上述一番對(duì)比發(fā)現(xiàn)，奧迪Q3的入門(mén)車型35 TFSI舒適型性價(jià)比最高,，雖然它37.7萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)格并不低,，但我們還是將它選為奧迪Q3購(gòu)車手冊(cè)中最值得推薦的車型。其主要原因是作為全系最低的入門(mén)版車型,，它的配置水平卻并不低,，諸如奧迪迷們最喜愛(ài)的帶LED日行燈的氙氣大燈、quattro四驅(qū)系統(tǒng),、換擋撥片,、全景天窗、智能泊車等功能一一俱備,，而且座椅也是標(biāo)配了帶有電動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)的真皮座椅,。而上述這些配置我認(rèn)為已基本上滿足絕大部分消費(fèi)者對(duì)奧迪車型的配置要求，盡管其動(dòng)力水平相比高配車型還有稍許差距,，而且也沒(méi)有配備諸如帶導(dǎo)航功能的MMI多媒體系統(tǒng),、駕駛模式選擇等奧迪品牌的招牌配置，但我們可以通過(guò)選裝來(lái)滿足自己在這方面的要求,，除了2.8萬(wàn)元MMI多媒體系統(tǒng)價(jià)格有些咋舌之外,，其它配置的選裝價(jià)格都還在可接受的范圍之內(nèi)。當(dāng)然,，它在配置上也不是一點(diǎn)缺憾都沒(méi)有,，畢竟在接近40萬(wàn)元的價(jià)位上連定速巡航、外后視鏡電動(dòng)折疊,、倒車影像等常規(guī)功能都還需要選裝,，多少讓人有些不爽。因此我們最終給出了四星的推薦,。

　　至于其它兩款車型,，我們認(rèn)為完全沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力可言，究其原因在于45萬(wàn)以上的售價(jià)令人實(shí)在難以接受,。畢竟在這個(gè)價(jià)位基礎(chǔ)上完全可以選購(gòu)奧迪Q5,、奔馳GLK、沃爾沃XC60、凱迪拉克SRX等尺寸更大的SUV車型,。而且在配置上這兩款車型也無(wú)太多過(guò)人之處,，加之像一鍵啟動(dòng)這樣的配置在這兩款車上還都需要選配，我們真的不知道該說(shuō)些什么了,。

● 競(jìng)爭(zhēng)力分析：

　　正如上面所說(shuō)，由于奧迪Q3的售價(jià)處于37-48萬(wàn)元這個(gè)中高檔品牌SUV扎堆的價(jià)位區(qū)間中,，因此其面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手各個(gè)也都不是等閑之輩,，尤其是與其尺寸接近的寶馬X1，我們認(rèn)為更是奧迪Q3最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，相比之下,，盡管寶馬X1推出的時(shí)間較長(zhǎng),，大家對(duì)其外觀有些審美疲勞,，但其在同價(jià)位上的配置與Q3卻是各有千秋，加之目前市場(chǎng)上已出現(xiàn)寶馬X1 sDrive 20i車型價(jià)格優(yōu)惠10%-15%的情況,，其性價(jià)比顯然比奧迪Q3要更好一些,。

　　『寶馬X1』　　　　『奔馳GLK』

　　『凱迪拉克SRX』　　 『沃爾沃XC60 2.0T』

『想知道以上這些車實(shí)際的表現(xiàn)如何,，不用翻查網(wǎng)頁(yè)了，直接點(diǎn)圖片就可以了,。』

　　此外,，正如上面所說(shuō)，我們認(rèn)為奔馳GLK,、凱迪拉克SRX和沃爾沃XC60等也都是在40萬(wàn)元左右可以選擇的中高檔SUV車型,。它們的車身尺寸和內(nèi)部空間都要比奧迪Q3更大，動(dòng)力上也基本與奧迪Q3差不多,，雖然入門(mén)版車型的官方指導(dǎo)價(jià)格都比奧迪Q3 35TFSI舒適型要高，但其目前市場(chǎng)上都有2萬(wàn)元以上的優(yōu)惠,，而優(yōu)惠完的價(jià)格也基本保持在了38萬(wàn)元左右,。因此我們認(rèn)為奧迪Q3的市場(chǎng)前景從目前來(lái)看并不樂(lè)觀，看來(lái)要想獲得更好的市場(chǎng)表現(xiàn),，只能期待明年奧迪Q3國(guó)產(chǎn)后的重新定價(jià)了,。

● 全文總結(jié)：

　　總的來(lái)說(shuō)，奧迪Q3是一款外形時(shí)尚,、動(dòng)力充沛的城市緊湊型SUV,，盡管其實(shí)力不俗，但這一次奧迪Q3的上市在價(jià)格上并沒(méi)有給我們驚喜,，其售價(jià)37.70萬(wàn)元的入門(mén)車型35 TFSI舒適型價(jià)格著實(shí)不低,，也比我們之前預(yù)計(jì)的35萬(wàn)元左右的起步價(jià)要貴了2萬(wàn)多。相比之下，兩款40 TFSI車型就更無(wú)性價(jià)比而言,，甚至讓人感覺(jué)有點(diǎn)漫天要價(jià)的味道,。拋開(kāi)其它品牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不說(shuō)，其自家的老大哥奧迪Q5就活生生的擺在它面前,，畢竟奧迪Q5在檔次和空間方面要都比Q3更高一些,，外觀也更穩(wěn)重大氣。

　　因此,，我們認(rèn)為奧迪此次的定價(jià)行為更多的是為明年國(guó)產(chǎn)奧迪Q3進(jìn)行市場(chǎng)的預(yù)熱和試探,，畢竟2012年已過(guò)去大半，以目前的情況來(lái)看,，此次發(fā)布的進(jìn)口2012款車型最快也要1-2個(gè)月才能到貨交車,，盡管能趕上國(guó)內(nèi)“金九銀十”的銷售高峰，但作為一款新車,，其優(yōu)惠幅度的可能性很小,，銷售情況估計(jì)也會(huì)不太理想。當(dāng)然,，如果您十分喜歡這款剛上市的奧迪Q3的話,，也可以點(diǎn)擊這里，填寫(xiě)您的詳細(xì)信息,，會(huì)有4S店工作人員與您聯(lián)系,，向您提供有關(guān)奧迪Q3的具體情況；或者您也可以直接點(diǎn)擊這里,，聯(lián)系就近的經(jīng)銷商,，實(shí)際到店里去了解一番。（文/圖 汽車之家 金鑫）

●  更多閱讀：

　　文章還沒(méi)完,，最后一頁(yè)還有奧迪Q3全系車型的具體參數(shù)配置表,，有興趣的讀者可以自己詳細(xì)查閱。

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