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上汽大眾-途觀

手動擋不乞丐實拍途觀手動進享版前驅(qū)

田陽

2012年07月31日 09:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 舒適性配置較低配版本有所增加

　　抬頭向上一看，咦,，怎么沒有天窗,。目前途觀1.8T配有天窗的車型僅有菁英版和耀智版兩款車型。所以這款進享版盡管以較高的舒適性配置作為賣點,，但還是我們依然不能“打開天窗說話”。

文章標簽：新車圖解

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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測試文章：老朋友的新對決翼虎1.5T對比途觀1.4T
評測編輯-盛元珺：	途觀1.4T車型的動力表現(xiàn)可以說是超越預(yù)期的,，日常市區(qū)駕駛絲毫沒有乏力的情況，而且測試成績甚至還超越了1.8T+6AT車型,。這或許是得益于DSG變速箱的功勞,。而在配置方面，途觀目前1.4T只有兩款車型,，整體表現(xiàn)屬于夠用,，但不豐盛的水平。介于它即將換代,，目前優(yōu)惠力度比較大,，如果你不趕時髦，追求實惠的話,，眼前的途觀1.4T還是值得考慮的
評測編輯-朱力神：	在即將換代之際推出的1.4T途觀雖然拉低了車系的售價,，但配置表現(xiàn)較為一般。1.4T+6速雙離合的動力總成為其增色不少,，操控則和老款保持了一致,，其空間表現(xiàn)在同級別中也有著一定的優(yōu)勢�,？偟膩碚f,，是一款非常符合家庭使用的城市SUV,，但必須使用95#汽油無異增加了一定的使用成本。
評測編輯-祁子鑫：	大眾的這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)依然讓人滿意,，平順性和效率都是同級別的領(lǐng)先者,。外觀和內(nèi)飾沒有變化，中規(guī)中矩也找不到太多毛病,。駕駛輕松,，但配置上表現(xiàn)比較簡譜，例如真皮方向盤等都缺席了,�,？傮w來說，這款車是讓途觀官方售價降到20萬區(qū)間以下,，同時提供自動擋的車型,，對于喜歡大眾車的人來說，這是個好選擇,。

途觀 2010款 2.0TSI 自動四驅(qū)旗艦導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.30秒	42.20米	11.10升
測試文章：國產(chǎn)也精彩測試上海大眾途觀2.0TSI
評測編輯-孟慶嘉：	車是不錯,，國產(chǎn)后加長了軸距，換裝了6代的內(nèi)飾元素,，同時價格也要更便宜些,，這就是眾人瘋狂訂購的原因！不過四驅(qū)的能力有限以及新樣式的前臉都沒有過人之處,，另外,，瘋狂的加價也讓人哭笑不得。
評測編輯-梁�,。�	測試進口Tiguan的時候我們已經(jīng)知道了它的能力,，一款綜合實力不錯的城市SUV，而且國產(chǎn)之后尺寸更大了,，動力更強了,，價格也相對更低了，更符合國人對車的認知,。也正因如此才出現(xiàn)了上市之前火爆預(yù)定的場面,，但隨后發(fā)生的事情大家都知道了，實在讓人失望,。
評測編輯-韓路：	對于城市用途來說途觀幾乎是目前同級中最強的,，因為它具備強大的動力、優(yōu)秀的操控性和足夠家用的空間,。但對于長途戶外旅行來說途觀就不太合適了,，它嬌貴的發(fā)動機只能加97號汽油，較硬的懸掛也不太適合長途行駛，而且四驅(qū)方面的表現(xiàn)也比較一般,。

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級別：緊湊型SUV

發(fā)動機：1.8T 160馬力...

變速箱：6擋手動

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