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當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購(gòu) 深度調(diào)查 正文

認(rèn)可性價(jià)比 ix35車主談選車用車那些事

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車主:男爵

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2012款 精英版 2.0GLS 2WD AT

  男爵這個(gè)名字聽起來很像個(gè)男車主的網(wǎng)名,,但當(dāng)我見到本人后才發(fā)現(xiàn)男爵原來是一位女生,而且還是一名律師,。由于經(jīng)常要奔波于北京市的各個(gè)法院之間,,所以男爵于2011年年中購(gòu)買了自己的第一輛車,,ix35 2.0兩驅(qū)精英版車型。

選車故事

買車時(shí)都考慮了什么車型,?為什么最終選擇了ix35,?

  男爵的買車經(jīng)歷是三個(gè)車主中最為戲劇性的,作為北京搖號(hào)購(gòu)車政策的第一批中簽人,,男爵絕對(duì)算的上是幸運(yùn)兒,。不過在持幣觀望至4月中旬時(shí)(購(gòu)車指標(biāo)6月過期),男爵也不得不開始加速自己的購(gòu)車進(jìn)程,。

大眾 上海大眾 途觀 2010款 1.8TSI 自動(dòng)風(fēng)尚版 前驅(qū)

『購(gòu)車指標(biāo)等不了途觀

  男爵首先看上了大眾途觀,,不過途觀不僅加價(jià)銷售,而且加了錢也不能保證提車時(shí)間,,對(duì)于著急購(gòu)車的男爵來說是不能接受的,。之后又看了本田CR-V,不過由于當(dāng)時(shí)的CR-V還沒有換代,,所以最終因?yàn)橥庑伪容^老氣而被淘汰,。

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2012款 精英版 2.0GLS 2WD AT

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 北京現(xiàn)代ix35 2012款 精英版 2.0GLS 2WD AT

  選擇ix35的主要原因還是外形比較漂亮,相比本田CR-V更適合年輕人駕駛,。另一個(gè)購(gòu)車的理由比較特別,,那就是ix35屬于北京現(xiàn)代旗下的車型,而男爵還是希望購(gòu)買一輛本地企業(yè)生產(chǎn)的汽車,,既能夠保證維修,、配件的質(zhì)量,也算是為北京政府納了稅,。

用車心得

買車后滿意的部分,?

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  男爵對(duì)于ix35的空間表現(xiàn)非常滿意,尤其是較大的后備箱,,這也是SUV相比轎車更有優(yōu)勢(shì)的地方,。無論是超市購(gòu)物還是短途的自駕游,ix35的后備廂都可以比較輕松的完成任務(wù),。后排空間在幾次使用中也沒有掉鏈子,,平坦的后排地板保證了乘坐的舒適性。

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  日常用車中,,男爵最常用的配置就是多功能方向盤,,操作音響、定速巡航等都可以做到手不離方向盤,,提高了行車的安全性,。

買車后不滿意的部分?

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  ix35的中高配車型所采用的尺寸為225/60 R17的輪胎型號(hào)在市場(chǎng)上比較少見,。有這個(gè)尺寸的輪胎品牌往往又比較貴,,給想要換胎的用戶造成了一定的麻煩。男爵對(duì)于自己的ix35是手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅也不太滿意,,在她看來即便不是高配車型,,畢竟車價(jià)也達(dá)到了20萬,不是電動(dòng)調(diào)節(jié)總讓人覺得不爽,。

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  男爵也反映了A柱擋視線的問題,,較粗的A柱上并沒有增加任何小窗來增加視野。ix35在各國(guó)的碰撞測(cè)試中都有不錯(cuò)的表現(xiàn),,看來這根較粗壯的A柱也是功不可沒,。男爵的2.0兩驅(qū)精英版采用鹵素大燈,在夜間的亮度略有不足,,很多ix35車友在交流使用心得時(shí)都選擇了打開前霧燈來進(jìn)行“補(bǔ)光”,。

平時(shí)的用車環(huán)境如何?油耗多少,?

  由于要滿北京城的跑,,所以男爵的用車環(huán)境相比前兩位車主要多樣化一些,不會(huì)過多的陷入城市的“堵局”,。男爵開車的風(fēng)格也比較溫和,,所以2.0的動(dòng)力對(duì)她來說也算是基本夠用。目前的百公里油耗在13L左右,,考慮到路況和駕駛風(fēng)格,,男爵的油耗似乎有些偏高,這也算是她小有不滿的地方吧,。

小結(jié):

  車主男爵從選車到用車都和第二位車主雨綺有著不少的相似之處,,這可能也是很多ix35女性車主所共有的經(jīng)歷。首先被外形設(shè)計(jì)所吸引,,了解后發(fā)現(xiàn)ix35的動(dòng)力,、配置都比較均衡,并最終被較高的性價(jià)比所吸引,。

全文總結(jié):

  通過三位車主的講述,,想必大家對(duì)ix35這款城市SUV又有了更加全面的了解。其實(shí)目前市面上的車型雖然多如牛毛,,但是按照自己的要求篩選后又往往剩不了幾款,。本文的三位車主的首選目標(biāo)都是途觀,只是他們都不愿接受奸商加價(jià)購(gòu)車的要求,,更不愿為一輛車等上太久,,最終選擇了外形同樣漂亮、價(jià)格更低,、性價(jià)比更高的ix35,。

  在用車方面,,車主反映的ix35的主要優(yōu)點(diǎn)就是配置高、空間大,,而缺點(diǎn)則是油耗偏高,,油箱小,續(xù)航里程較短,。另外喇叭聲音小和車燈暗也是比較普遍的問題,,大家在買車時(shí)可以多留意一下這幾個(gè)問題。(圖/文 汽車之家 劉昱昕)


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    ix35其實(shí)就是現(xiàn)款途勝的下沉款,所以各方面的素質(zhì)都不會(huì)太拔尖,,這點(diǎn)弄清楚就好,。四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)于這么一款車來說意義不是很大,但測(cè)試表現(xiàn)令人欣慰,,拉高了形象,。總得來說,,全新ix35相當(dāng)均衡,,而且很便宜,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    很舒服的小車,動(dòng)力設(shè)定,、懸架調(diào)校整體都是平順舒適的路線,,從產(chǎn)品本身來看還不錯(cuò)。但是從價(jià)格區(qū)間來看,,這臺(tái)16萬多的車跟日益強(qiáng)大的中國(guó)品牌相比,空間,、級(jí)別和配置都沒有優(yōu)勢(shì)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    毫無疑問這代ix35取得了不小的進(jìn)步,尤其是在機(jī)械層面,,動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠完善好用了,,但是也不可否認(rèn),同價(jià)位了有不少中國(guó)品牌車型提供了更好的性價(jià)比,。

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    ix35配備的四驅(qū)屬于該級(jí)別內(nèi)常見類型,,只不過它的這套適時(shí)四驅(qū)并沒有設(shè)計(jì)明顯的車輪電子輔助系統(tǒng), 即車輪打滑時(shí)無法提供明顯的制動(dòng)力,,因此脫困性比較有限,;話雖如此,我覺得也沒必要太過斤斤計(jì)較,,畢竟 同類車型的水平都相差無幾,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    其實(shí)我對(duì)于這種城市型SUV的四驅(qū)性能并不抱太大希望,能夠走一些爛路就足夠了,,而ix35的四驅(qū)版的表現(xiàn)如我所料,。當(dāng)然這不是評(píng)判它好壞的標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于這樣一款車型,,油耗說的過去,,配置足夠,舒適性好,,價(jià)格也不算太貴,,我想這就是一款不錯(cuò)的城市SUV了,值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    2.4+四驅(qū)的性能達(dá)到了同級(jí)別的主流水平,,可是與2.0兩驅(qū)車型相比并沒有想象中進(jìn)步的那么大,左右車輪之間沒有電子限滑裝置極大影響了它作為SUV的活動(dòng)范圍,,不過話說回來,,強(qiáng)大的四驅(qū)性能平時(shí)我們也用不到。

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    北京現(xiàn)代ix35看上去真是挺“現(xiàn)代”的,,所謂流體雕塑的造型頗具視覺殺傷力,。性能方面,,特別是剎車能力上,ix35表現(xiàn)優(yōu)異,,另外2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也給出了合理的數(shù)值,,如果不考慮四驅(qū)的話,這款車還是值得一看的,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    首先從外觀上來看,,“流體雕塑”的設(shè)計(jì)風(fēng)格我認(rèn)為還是挺成功的,我比較喜歡這種流暢的線條感,,而駕駛方面ix35給人感覺都很輕盈,,標(biāo)準(zhǔn)的家用車風(fēng)格,無論男女開起來都很順手,,如果價(jià)格略低一些,,銷量應(yīng)該能更好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    不要被它猙獰的外形所嚇到,,其實(shí)它溫柔得很,,完全是一輛務(wù)實(shí)的家用車,當(dāng)然你想讓它發(fā)揮點(diǎn)性能出來也不太現(xiàn)實(shí),,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加前驅(qū)布局只是代步工具的水平,,如果想去到更遠(yuǎn)的地方,2.4L+四驅(qū)是必不可少的,。

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北京現(xiàn)代ix35

指導(dǎo)價(jià):12.18-16.78萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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