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又一個挑戰(zhàn)者,!別克GL8對比本田艾力紳

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  [汽車之家 車型PK]  毫無疑問,從過去到現(xiàn)在,,甚至未來的很長一段時間里,,別克GL8都會是中高檔商務(wù)MPV市場中的霸主。全新改款后的別克GL8雖然上市之初,,被不少人詬病“造型臃腫”,、“車尾丑陋”和“第三排空間變小”等,但這并沒有影響其銷量,。在幾乎沒有什么競爭對手可以撼動別克GL8市場地位的時候,,它依舊是各大企事業(yè)單位、酒店以及租賃公司等商務(wù)接待用車的首選,。

  雖然此前有馬自達8這類競爭對手也攪入過商務(wù)MPV市場的競爭,,但近半年月均銷量不足400臺,力不從心的挑戰(zhàn)別克GL8(月均銷量5000臺左右),。然而6月7日艾力紳的上市,,卻讓我們見到了一位實力不凡的新攪局者。艾力紳是本田品牌進入中國的第二款MPV車型,,也是東風本田推出的首款MPV,,它與奧德賽宜商宜家的風格不同,它尺寸更大、定位更偏商務(wù),,作為一個后來的挑戰(zhàn)者,,目標直指別克GL8。

文中對比車型
上海通用別克GL8東風本田艾力紳
2.4 LT 豪華商務(wù)行政版2.4 VTi-S 尊貴版
市場售價:32.80萬元市場售價:31.98萬元

  今天,,我們選擇對比的車型分別是,,別克GL8 2.4L排量的頂配車型,市場售價32.80萬元,;艾力紳的頂配車型,,市場售價為31.98萬元;兩款車型差價8200元,,價格比較接近,,有爭鋒相對之勢。


■ 兩車歷史簡介

  在開始對比之前,,先給大家簡單介紹下兩款車型的歷史,,別克GL8正式進入國內(nèi)是1999年,作為第一款國產(chǎn)中高檔MPV車型,,它成功打響了“陸上公務(wù)艙”的口號,,并幾乎形成了市場壟斷。盡管同期市場上在售的MPV車型也有諸如:克萊斯勒大捷龍,、豐田普瑞維亞以及本田奧德賽等,,但銷量都無法與別克GL8抗衡。之后,,別克GL8經(jīng)過多次改款,相繼推出了GL8陸尊,、GL8豪華商務(wù)車等車型,,價格區(qū)間從20萬元覆蓋到了40萬元,進一步穩(wěn)固了市場地位,。

  再看本田艾力紳,,這款國人并不熟悉的車型,2003年首次問世,,在當時就憑借超前的設(shè)計和出色的舒適性贏得了海外市場的認可,。在日本,艾力紳的目標對手是豐田埃爾法日產(chǎn)Elgrand這兩款車型,,從產(chǎn)品定位來看,,其比別克GL8高端。如今,,東風本田在國內(nèi)推出的艾力紳,,屬于第二代產(chǎn)品,最早于2006年在海外推出,至今已有六歲了,。從年份來看,,艾力紳并不年輕,但實際從產(chǎn)品各方面設(shè)計水準來看,,六歲的艾力紳依舊是一款極具現(xiàn)代感且充滿人性化設(shè)計的產(chǎn)品,,與別克GL8比,競爭力絲毫不差,。

如果您還想了解本田艾力紳更多的歷史,,請點擊下圖進入歷史回顧文章——

汽車之家


■ 外觀:別克GL8尺寸更大

  從車身尺寸數(shù)據(jù)上看,別克GL8要比艾力紳大不少,,其中車長尤為明顯,。別克GL8車長為5256mm,艾力紳為4935mm,,兩車差距達321mm,;軸距,別克GL8也比艾力紳長了188mm,。而在車寬和車高方面,,兩種區(qū)別并不大,別克GL8也比艾力紳寬33mm,,艾力紳比別克GL8高5mm,。

車身數(shù)據(jù)對比
 別克GL8艾力紳
長(mm)52564935
寬(mm)18781845
高(mm)18001805
軸距(mm)30882900

本田 東風本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

  雖然從數(shù)據(jù)看,別克GL8比艾力紳大了足足一圈,,但實際視覺效果卻與數(shù)據(jù)反映的不太一樣,。由于艾力紳外觀造型使用了大量平直的線條,給人感覺有棱有角的,,當兩車停在一起時,,反倒是艾力紳看著更顯大。

本田 東風本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

  別克GL8和艾力紳的進氣格柵與前大燈尺寸都非常大,,其中別克GL8的進氣格柵采用了家族經(jīng)典的直瀑式設(shè)計,,造型與昂科雷有點像。而艾力紳則用3根粗壯的鍍鉻飾條塑造出大面積的盾形格柵,,視覺效果更霸氣,,但與別克GL8比,大氣有余,,活力不足,。

本田 東風本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

  兩車都采用了氙氣大燈并帶有大燈清洗等功能,區(qū)別在于別克GL8用的是近遠光一體式氙燈,,而艾力紳則僅有近光氙燈,,遠光依舊采用的是普通鹵素燈泡,。相較之下,別克GL8的表現(xiàn)更為厚道,。至于大燈清洗功能,,兩車都有。

本田 東風本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

  車身側(cè)面,,別克GL8的車長優(yōu)勢體現(xiàn)的很明顯,,而且兩車的設(shè)計風格也存在很大差異。別克GL8采用了大量鍍鉻飾條點綴,,在側(cè)滑門車窗下緣處設(shè)計有一個“褶皺”,,第三排車窗采用了弧線設(shè)計,配以隱藏式滑軌,,別克GL8側(cè)面造型整體感很強,。

  相比之下,艾力紳車側(cè)造型就比較平淡,,沒有鍍鉻飾條的點綴,、沒有隱藏式滑軌設(shè)計,平直的車頂加上造型規(guī)整的側(cè)窗,,儼然是一副“面包車”的造型,,僅有的亮點或許就是黑色A柱與造型獨特的門把手了。

本田 東風本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

  當然,,艾力紳車也有自己的制勝法寶——全系標配了雙電動側(cè)滑門,。這配置既實用又顯檔次,可比花哨的造型實在多了,!而同價位別克GL8無此配置,。(別克GL8需買到3.0L車型才有電動側(cè)滑門,售價36.8萬元起)

本田 東風本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

本田 東風本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

  車尾造型,,別克GL8線條更豐富,,而艾力紳則是方方正正的。兩車尾燈均采用了LED光源,,其中艾力紳的尾燈面積更大,但造型無亮點,。而別克GL8的柳葉式尾燈,,在推出伊始飽受爭議,但隨著路上該車能見度的增加,,大家也逐步開始習慣它的新造型了,。從整體來看,別克GL8的車尾還是比艾力紳更有活力,。

本田 東風本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

  兩車的輪轂尺寸相同,,均17英寸10輻款式,。不過,艾力紳的輪轂采用了雙色設(shè)計,,比較別致,。輪胎方面,別克GL8采用來的是瑪吉斯輪胎,,型號為MA656 225/60R17,,市場售價大約700元左右。艾力紳用的是鄧祿普輪胎,,型號為SP SPORT 270 215/60R17,,規(guī)格比較冷門,市場售價大約在1000元左右,。(輪胎價格,,參考自上海地區(qū)報價)

外觀總結(jié):

  別克GL8的車身尺寸更大,而且整體設(shè)計采用了更多時尚的元素,,特別是前臉與車側(cè)造型比艾力紳有活力,。艾力紳的外觀則是大氣有余,亮點不足,。平直的線條加上有棱有角的設(shè)計,,儼然一副是標準的“面包車”,除了那閃亮的前進氣格柵外,,其它地方很難讓人留下深刻的印象,。不過,艾力紳全系標配的雙電動側(cè)滑門倒是很有誠意,。至于別克GL8比艾力紳更大的車身尺寸,,會給車內(nèi)空間帶來什么影響?請看第三頁,。(點擊進入

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