配置有增有減實(shí)拍2012款馬自達(dá)6時(shí)尚版

阮志輝

2012年08月12日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 馬自達(dá)6在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)走過9年光景,，雖然它“年事已高”,，但是在市場(chǎng)上仍然保持著不錯(cuò)的銷量，高性價(jià)比及一定的駕駛樂趣是它受到消費(fèi)者歡迎的主要原因,。在今年的8月1日,，馬自達(dá)6迎來了小改款上市。新推出的2012款馬自達(dá)6相比舊款車型變化相極其細(xì)微,，僅對(duì)部分車型的配置作了增減,，動(dòng)力系統(tǒng)方面并沒有變化，最重要的是2012款馬自達(dá)6終端銷售價(jià)格下探至13.38萬元（相關(guān)文章鏈接：終端售13.58萬元起 2012款馬自達(dá)6上市）,，這一定程度增強(qiáng)了這款中型車的性價(jià)比,。在下面的內(nèi)容，我們會(huì)為大家?guī)?012款的實(shí)拍圖解,，通過于舊款車型的對(duì)比,，讓我們進(jìn)一步了解2012款車型的變化。（注：此次拍攝的車型為2012款馬自達(dá)6 2.0自動(dòng)時(shí)尚型）

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● 外觀部分

　　變化：1.采用車身同色的前格柵 2.取消了車身側(cè)面防擦條 3.增加白色車身
顏色 4.加裝了排氣管裝飾罩

　　在外觀上,，2012款馬自達(dá)6并沒有進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng)，新車變化僅在細(xì)節(jié)方面,，如果你對(duì)馬自達(dá)6不是很熟悉的話,，即使你認(rèn)真細(xì)看也難以覺察出它與老款的差別。通過新舊車型的對(duì)比,，發(fā)現(xiàn)2012款馬自達(dá)6前格柵變更為與車身同色的樣式,，并且新車取消了車身側(cè)面防擦條，同時(shí)排氣管加裝了鍍鉻裝飾罩,。

2012款馬自達(dá)6與同級(jí)別車型尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比（單位：mm）
車型	長(zhǎng)	寬	高	軸距
2012款馬自達(dá)6	4670	1780	1435	2675
邁銳寶	4869	1854	1466	2737
起亞K5	4845	1830	1460	2795
索納塔	4820	1835	1475	2795

文章標(biāo)簽：新車圖解中型車導(dǎo)購(gòu)

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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	作為一款以運(yùn)動(dòng)二字為賣點(diǎn)的車型，我覺得5HB還是配的上轎跑的稱號(hào)的�,，F(xiàn)階段來看高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)還不適合國(guó)人來駕馭,，因?yàn)樗麄儾簧岬冒艳D(zhuǎn)速拉過3500。BOSE音響的確是個(gè)很大的亮點(diǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	單純從測(cè)試數(shù)據(jù)來看,，5HB不能給我一個(gè)很滿意的結(jié)果。并不是說這款發(fā)動(dòng)機(jī)和6MT變速箱不好,，而是這款2.3純高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭實(shí)在乏力,，并不適合走走停停的道路。剎車比想像的要遠(yuǎn),。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	高而堅(jiān)挺的懸掛是我最喜歡的,！操控5HB行駛在彎道中的感受很特別，你和車溝通的很直接,。雖然它還是會(huì)側(cè)傾,，但是你可以很容易找到極限的限度，非常容易,！另外BOSE音響優(yōu)良音質(zhì)給我的印象很深。

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評(píng)測(cè)編輯-韓路：	Wagon的面世填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)旅行款轎車的一大塊空白,，盡管之前已經(jīng)有不少RV系列車型在市場(chǎng)中晃悠了，但是沒有一個(gè)可以真正的做到保證實(shí)用的同時(shí)又很時(shí)尚,，并且性能也不差,。
評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	Wagon修長(zhǎng)的身材深深的吸引了我，和諧的造型讓我第一眼就對(duì)它有了好感,，我怎么成了跟女孩一樣的感性了,？還好的是Wagon的性能也沒有辜負(fù)我的期望,，值得購(gòu)買。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	躺在Wagon的后艙里的感覺還真挺有意思,，心想這如果出游的話,，還帶什么帳篷？這里不是完全可以踏踏實(shí)實(shí)睡兩個(gè)人么,？后艙的實(shí)用性實(shí)在是太理想了,！我覺得就算略貴也算值得。

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