謳歌RDX內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì),，中控臺(tái)上部線條就好像兩張翅膀向兩邊延伸,，看起來(lái)很流暢。本田旗下的許多車型中控臺(tái)設(shè)計(jì)都很有科技感,，層次分明,，看上去很清晰，各類按鍵觸手可及,。

　　動(dòng)力方面,，謳歌RDX的動(dòng)力來(lái)源略顯單一，只有一款3.5升V6自然吸氣動(dòng)力提供,，這樣的話RDX的售價(jià)就不會(huì)很低了,，與同級(jí)別搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型相比占不到優(yōu)勢(shì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá)到了277馬力,，最大扭矩則達(dá)到340牛米,。這臺(tái)V6發(fā)動(dòng)機(jī)還具有VCM發(fā)動(dòng)機(jī)可變汽缸管理系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在廣汽本田歌詩(shī)圖上也有配備,，它可以根據(jù)實(shí)際道路情況的變化讓發(fā)動(dòng)機(jī)在三缸,、四缸或者六缸工作情況下任意切換,，從而獲得良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是一臺(tái)本田自家研發(fā)的6AT變速器,，平順性和穩(wěn)定性方面在美國(guó)的評(píng)價(jià)非常不錯(cuò),。

★ 全文總結(jié)：

　　謳歌RDX在中國(guó)的面世，在于將謳歌的入門(mén)門(mén)檻,，讓整個(gè)謳歌的品牌壓力不用只是MDX來(lái)承擔(dān),。從文章中來(lái)看，RDX相對(duì)中庸的外觀設(shè)計(jì),、配置以及突出的舒適性，肯定會(huì)讓國(guó)人很快接受,；但是動(dòng)力方面RDX只有一款3.5升發(fā)動(dòng)機(jī),，這就意味著它的基礎(chǔ)售價(jià)就根本沒(méi)有可能低下來(lái)。所以,，一個(gè)合理的定價(jià),，和如何來(lái)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手才是謳歌的當(dāng)務(wù)之急。（文/圖/攝 汽車之家 沈誠(chéng)）

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