[汽車之家 購車手冊(cè)] 最近上市的緊湊型新車比較多,其中令我感興趣的卻寥寥無幾,,但菲翔是個(gè)例外。之所以對(duì)這款車比較期待,,有很大因素是因?yàn)樗刀即钶d了博悅上那臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),,而且菲翔的上市指導(dǎo)價(jià)格也很有競(jìng)爭(zhēng)力。至此在緊湊型車市場(chǎng)1.4T這個(gè)排量終于有一個(gè)廠家站出來向大眾宣戰(zhàn)了,。
■ 車型簡(jiǎn)介
菲翔作為汽車界的一個(gè)新面孔,,許多人對(duì)于它并不是很了解,這將是擺在菲翔面前的第一個(gè)也是最大的難題,。菲翔源自菲亞特CUSW平臺(tái),,與美國市場(chǎng)的道奇Dart是孿生兄弟,二者的關(guān)系就像菲亞特菲躍與道奇酷威一樣,。
菲翔這款車從外型上來看擁有更多歐洲車的特性,,線條圓潤并充滿張力,擁有國人喜愛的流線形線條和同級(jí)別中較大的車身尺寸,。尤其是2708mm的軸距在同級(jí)別中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),,但其實(shí)菲翔的后排乘坐空間并不算特別寬敞。
從官網(wǎng)上查證,,該車型外觀共有5種顏色,,分別是:珊瑚紅、絲緞銀,、太空黑,、鈦晶灰和天使白。珊瑚紅算是廠家的主打顏色,,散發(fā)著浪漫,、激情,不過我個(gè)人還是比較喜歡純凈的天使白,,低調(diào)不張揚(yáng),。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)稍顯平庸,全系只有頂配車型配備了中控屏幕,,這恐怕對(duì)于初出茅廬的菲翔來說不是一個(gè)好消息,,畢竟定位家用,且不談中控屏幕的實(shí)用性,,僅從視覺效果上,,有屏幕和沒屏幕檔次上就會(huì)存在差距,購買這個(gè)類型車的消費(fèi)者還是很在意這個(gè)的,。
菲翔在乘坐舒適性方面表現(xiàn)不錯(cuò),,尤其是高配車型還采用了Nappa真皮座椅(后文中會(huì)講到),無論是面料還是乘坐感受都算的上同級(jí)別中的佼佼者,。
關(guān)于動(dòng)力,文章開頭已經(jīng)介紹了,,這款車全系搭載的都是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,分為高低功率兩種版本。其中高功率版本僅限于頂配車型,,而充當(dāng)銷量主力的應(yīng)該是低功率版本車型,,因?yàn)樗谥械娃D(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力表現(xiàn)與高功率版差別不大,所以對(duì)于日常駕駛來說已經(jīng)足夠了。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,與高功率版本(頂配)相匹配的是6速干式雙離合變速箱,,而低功率版本有5MT和6速干式雙離合兩種變速箱可選。
相比動(dòng)力系統(tǒng)給人們帶來的驚喜,,懸掛部分可能會(huì)讓人小皺一下眉頭(前麥弗遜,、后扭力梁)。不過從之前的試駕來看,,廠家對(duì)于這套底盤的調(diào)校還是很到位的,,柔軟中帶有韌性,兼顧了舒適性與操控性,,比較典型的歐洲車風(fēng)格,。
作為一款家用緊湊型車,廠家顯然不希望將菲翔打造成一款個(gè)性十足的車,,沖擊銷量才是它的使命,。從我個(gè)人的角度分析,菲翔這款車已經(jīng)做到了均衡,,包括動(dòng)力,、舒適性以及價(jià)格。目前來看,,菲翔主要的目標(biāo)就是吸引那些敢于嘗鮮的年輕消費(fèi)群體,,然后一點(diǎn)點(diǎn)積累口碑,提升銷量,。那么接下來我就來分析一下在上市的6款車型當(dāng)中,,其中哪幾款性價(jià)比更高。
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