[汽車之家 購車手冊]  最近上市的緊湊型新車比較多,，其中令我感興趣的卻寥寥無幾,，但菲翔是個例外,。之所以對這款車比較期待,，有很大因素是因為它全系都搭載了博悅上那臺1.4T發(fā)動機,，而且菲翔的上市指導價格也很有競爭力,。至此在緊湊型車市場1.4T這個排量終于有一個廠家站出來向大眾宣戰(zhàn)了。

■ 車型簡介

『菲亞特菲翔（左）,、道奇Dart（右）』

　　菲翔作為汽車界的一個新面孔,，許多人對于它并不是很了解，這將是擺在菲翔面前的第一個也是最大的難題,。菲翔源自菲亞特CUSW平臺,，與美國市場的道奇Dart是孿生兄弟，二者的關系就像菲亞特菲躍與道奇酷威一樣,。

　　菲翔這款車從外型上來看擁有更多歐洲車的特性,，線條圓潤并充滿張力，擁有國人喜愛的流線形線條和同級別中較大的車身尺寸,。尤其是2708mm的軸距在同級別中具有絕對優(yōu)勢,，但其實菲翔的后排乘坐空間并不算特別寬敞。

　　從官網上查證,，該車型外觀共有5種顏色,，分別是：珊瑚紅、絲緞銀,、太空黑,、鈦晶灰和天使白。珊瑚紅算是廠家的主打顏色,，散發(fā)著浪漫,、激情，不過我個人還是比較喜歡純凈的天使白,，低調不張揚,。

　　內飾設計稍顯平庸，全系只有頂配車型配備了中控屏幕,，這恐怕對于初出茅廬的菲翔來說不是一個好消息,，畢竟定位家用，且不談中控屏幕的實用性,，僅從視覺效果上,，有屏幕和沒屏幕檔次上就會存在差距,，購買這個類型車的消費者還是很在意這個的。

　　菲翔在乘坐舒適性方面表現(xiàn)不錯,，尤其是高配車型還采用了Nappa真皮座椅（后文中會講到）,，無論是面料還是乘坐感受都算的上同級別中的佼佼者。

　　關于動力,，文章開頭已經介紹了,，這款車全系搭載的都是1.4T渦輪增壓發(fā)動機，分為高低功率兩種版本,。其中高功率版本僅限于頂配車型,，而充當銷量主力的應該是低功率版本車型，因為它在中低轉速區(qū)域的動力表現(xiàn)與高功率版差別不大,，所以對于日常駕駛來說已經足夠了,。傳動系統(tǒng)方面，與高功率版本（頂配）相匹配的是6速干式雙離合變速箱,，而低功率版本有5MT和6速干式雙離合兩種變速箱可選,。

　　相比動力系統(tǒng)給人們帶來的驚喜，懸掛部分可能會讓人小皺一下眉頭（前麥弗遜,、后扭力梁）,。不過從之前的試駕來看，廠家對于這套底盤的調校還是很到位的,，柔軟中帶有韌性,，兼顧了舒適性與操控性，比較典型的歐洲車風格,。

　　作為一款家用緊湊型車,，廠家顯然不希望將菲翔打造成一款個性十足的車，沖擊銷量才是它的使命,。從我個人的角度分析,，菲翔這款車已經做到了均衡，包括動力,、舒適性以及價格,。目前來看，菲翔主要的目標就是吸引那些敢于嘗鮮的年輕消費群體,，然后一點點積累口碑,，提升銷量。那么接下來我就來分析一下在上市的6款車型當中,，其中哪幾款性價比更高,。