在安全性配置上,,緊湊型車的標(biāo)準(zhǔn)也在日益的提升,前幾年還是奢侈品的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)如今已成為許多車型的標(biāo)配,。所以我們看到小改款后的朗逸全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),,當(dāng)然菲翔也不例外,后者采用的是博世9.0版本的產(chǎn)品,,前者則尚不知曉,。兩款車型還標(biāo)配了上坡輔助功能,保證坡道起步時的安全性,,前排座椅安全氣囊也是標(biāo)配,。
輪胎的規(guī)格上,朗逸1.4TSI DSG舒適版和菲翔1.4T 自動勁享版都為205/55 R16,,其中朗逸選擇的是韓泰OPTIMO K415的產(chǎn)品,,這款輪胎作為韓泰最普及的產(chǎn)品出現(xiàn)在眾多該級別車型中,性能表現(xiàn)一般,,但尤其耐磨,,市場售價在500-550元左右/條。同時,,朗逸1.4TSI DSG舒適版還配有胎壓監(jiān)測功能,,這項功能在菲翔上缺失很不應(yīng)該。
菲翔在輪胎上的選擇是普利司通泰然者ER300型輪胎,,這是一款兼顧舒適與性能的中高端產(chǎn)品,,市場售價在650-700元左右/條,并且在菲翔的后備箱內(nèi)還有一條全尺寸的備胎,,可以說是非常的厚道,。(“抵制日貨”的憤青們可以自己換米其林,然后把這五條胎送給開朗逸的朋友,。)
車型 | 朗逸1.4TSI DSG舒適版 | 菲翔1.4T 自動勁享版 |
輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBD等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TSC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP/DSC等) | ● | ● |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | --- |
上坡輔助 | ● | ● |
其他細(xì)節(jié)方面,,朗逸就要比菲翔更全面一些了,比如效果更好的無骨雨刷和后視鏡加熱等等。我覺得后視鏡加熱在雨天是很有用的,,不知菲翔是忽視了還是為節(jié)約成本而故意不裝備的呢,?
車型 | 朗逸1.4TSI DSG舒適版 | 菲翔1.4T 自動勁享版 |
安全帶未系提醒 | ● | ● |
LATCH座椅接口(含ISOFIX) | ● | ● |
大燈高度調(diào)節(jié) | --- | --- |
前霧燈 | ● | ● |
無骨雨刷 | ● | --- |
車窗防夾手功能 | ● | --- |
后視鏡加熱 | ● | --- |
泊車輔助 | ● | ● |
單元總結(jié):雖然朗逸在安全性配置方面做的很完善,但在這部分我依舊偏好于菲翔,。有了最基本的ESP+4氣囊之后,,我認(rèn)為輪胎的表現(xiàn)對安全性是有直接影響的,,這點上菲翔確實厚道很多,,至于無骨雨刷后期自己換就行了,廠家什么時候能給配后視鏡加熱,?
● 車內(nèi)配置:菲亞特菲翔更到位,,但細(xì)節(jié)做工不盡人意
改款后的朗逸帶來的更體面的中控臺設(shè)計,不過這僅限于高配車型,。眼前的這臺1.4TSI入門級產(chǎn)品,,無論是布局還是用料都簡單的可以。硬塑料材質(zhì)貫穿左右,,空蕩蕩的方向盤完全沒有高配車上那個真皮多功能版本的質(zhì)感,,更要命的是,方向盤僅能上下移動,,而這個BUG還是“全系標(biāo)配”,。優(yōu)點則是做工比較出色,達(dá)到了大眾的應(yīng)有水準(zhǔn),。
再來看菲翔,,由于和道奇Dart是姐妹車型,所以內(nèi)飾風(fēng)格上完全沒有意大利味兒也在意料之中,。臃腫的中控臺搭配粗獷的線條是典型的美式設(shè)計,,但用料上比較到位,軟性材質(zhì)覆蓋了整個深色區(qū)域,;真皮多功能方向盤就是道奇的那款換個LOGO,,手感上佳,可4向調(diào)節(jié),;后方單側(cè)轉(zhuǎn)向燈/雨刷撥桿需要點時間去適應(yīng),,這也是克萊斯勒集團(tuán)的典型設(shè)計。
車型 | 朗逸1.4TSI DSG舒適版 | 菲翔1.4T 自動勁享版 |
真皮方向盤 | --- | ● |
多功能方向盤 | --- | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié) | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié) | --- | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
外接音源AUX | ● | ● |
單碟CD | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng) | --- | --- |
6喇叭音響系統(tǒng) | --- | ● |
8喇叭音響系統(tǒng) | ● | --- |
舒適性配置上,,兩款車型都標(biāo)配了真皮座椅和電動天窗,其中朗逸1.4TSI DSG舒適版的座椅很舒適,,填充物的彈性恰到好處,,主駕駛位還帶有腰托調(diào)節(jié);菲翔的電動天窗面積比朗逸的大不少,,而座椅更是這款1.4T 自動勁享型最大的賣點,,它或許是目前能購買到的配有Nappa真皮座椅的最便宜的車型了,,并且主駕駛座還帶有6向電動調(diào)節(jié)。
但是客觀來說,,這套看起來非常不錯的座椅,,實際體驗后和預(yù)想的差距不小。首先前排座椅填充物很柔軟,,坐下后能夠擁有老式美系車的舒適感,,但坐墊太厚導(dǎo)致的直接結(jié)果就是坐姿偏高,這個問題朗逸也有,,從后面的空間體驗?zāi)憔湍芸闯鰡栴}了,。其次是看似沙發(fā)般的后排座椅,一屁股坐下卻發(fā)現(xiàn)和前排完全不是一種風(fēng)格,,縱然有Nappa真皮座椅包覆,,過硬的填充物卻沒能給人留下美好的第一印象,并且靠背也有些過于平直了,,這一定和你想象中的不一樣吧,?
車型 | 朗逸1.4TSI DSG舒適版 | 菲翔1.4T 自動勁享版 |
自動空調(diào) | --- | --- |
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | --- | ● |
電動天窗 | ● | ● |
真皮/仿皮座椅 | ● | Nappa |
主駕駛電動座椅 | --- | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | --- |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
此外,車內(nèi)的做工上,,菲亞特菲翔的表現(xiàn)也差強(qiáng)人意,。發(fā)布會上廠家宣稱這款車型的國產(chǎn)化率高達(dá)90%,但國產(chǎn)化的背后不應(yīng)是低質(zhì)的表現(xiàn),�,?上Х葡枘壳八坪醮_實還存在提升的空間,廠家應(yīng)該對此引起關(guān)注,。
單元小結(jié):這部分理應(yīng)是菲翔的強(qiáng)項,,在接觸到實車前我確實那么認(rèn)為,相信大家也和我一樣,。但實際擺在我面前時,,或許我會毫不猶豫的選擇朗逸,座椅舒適性和做工對我很重要,,如果能有個電動座椅就更好了,。至于方向盤,自己包個真皮也就200塊材料費,。菲翔真是太可惜了,。
好評理由:
差評理由: