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推薦中高配 東風(fēng)悅達起亞K3購車手冊

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● 1.6L GL MT/1.6L GL AT

  起亞K3全系車型共有GL,、GLS、DLX和Premium四個級別,,其中GL和GLS分別有手動擋和自動擋車型,,而其它配置的車型均只有一款自動擋車型。GL作為全車系的入門級車型,,在價格上還是很有吸引力的,,10.28萬元和11.28萬元兩款車型它們之間相差的一萬元主要還是來自變速箱的不同。不過,在配置上這兩款車型也并非完全一樣,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 起亞K3 2012款 1.6L 自動DLX 起亞 東風(fēng)悅達起亞 起亞K3 2012款 1.6L 自動Premium

『即使是入門級車型,,車燈也同樣使用了透鏡結(jié)構(gòu),并且還配備了多功能方向盤

  在對比它們之間不同之前,,我們先來看看GL這個入門級車型在配置方面的表現(xiàn)如何,。外觀上,GL使用了透鏡結(jié)構(gòu)的大燈,,對于照明范圍可以控制的更加均勻,,而在安全方面配備了側(cè)氣囊,雖然亮點不多,,但也達到了目前的同級別車型的主流水平,。

配置GL MT / GL AT
廠商指導(dǎo)價10.28萬元/11.28萬元
投射式前大燈
側(cè)氣囊
電動調(diào)整后視鏡
多功能方向盤
行車電腦
折疊遙控鑰匙
音響系統(tǒng)USB+AUX接口

  在舒適性配置方面,GL配備了多功能方向盤,、折疊遙控鑰匙和行車電腦,,音響系統(tǒng)還帶有USB、AUX等外接音源接口,。這款入門級車型在配置上并沒有表現(xiàn)的過于低端,,并且配置方面也可以滿足我們?nèi)粘J褂玫幕疽螅鳛橐豢钊粘4接密囘是很合適的,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 起亞K3 2012款 1.6L 手動GL

配置GL MTGL AT
廠商指導(dǎo)價10.28萬元11.28萬元
差價-1萬元
變速箱6速手動6速手自一體
輪胎規(guī)格195/65 R15205/55 R16
倒車雷達-

  看過了標準配置,,我們再來看看GL MT和GL AT之間除了變速箱的不同,還有那些差別,。輪胎的使用是最為明顯的區(qū)別,,GL MT使用的輪胎規(guī)格為195/65 R15,而GL AT車型將輪胎升級為205/55 R16,,并且輪轂的尺寸也增加到了16英寸,,樣式上也發(fā)生了一些變化。除了輪胎的不同,,GL AT車型還增加了倒車雷達,,像這種實用性高的配置且成本低的配置沒有配備在手動擋車型上,未免有些說不過去了,。

● 1.6L GLS MT/1.6L GLS AT

  GLS車型的售價在動力相同的GL基礎(chǔ)上分別增加了1.2萬元,,這部分的差價全部來自配置上的增加,除了車內(nèi)舒適性配置的增加,,在外觀上的裝飾套件也與GL有所不同,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 起亞K3 2012款 1.6L 手動GL

  最為明顯的就是GLS配備了電動天窗日間行車燈,反光鏡上也集成了轉(zhuǎn)向燈,,而車門拉手和腰線等部位增加了鍍鉻裝飾條,,在視覺上增加了車身的豪華感,。輪胎和輪轂的使用與GL AT車型完全一致。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 起亞K3 2012款 1.6L 手動GL

配置GL MT / GL ATGLS MT / GLS AT
廠商指導(dǎo)價10.28萬元/11.28萬元11.48萬元/12.48萬元
差價-1.2萬元 / 1.2萬元
電動天窗-
LED日間行車燈-
外門拉手鍍鉻裝飾條-
外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈-
后排中央扶手-
真皮方向盤-
轉(zhuǎn)向助力類型液壓助力電動助力
一鍵啟動和智能鑰匙-- / ●
儀表盤上方皮質(zhì)包裹-- / ●

  在車內(nèi)的配置方面,,GLS增加了后排中央扶手,,并且方向盤也由皮質(zhì)包裹,提供了更好的手感,。更為重要的是,,轉(zhuǎn)向助力也有液壓升級為了電動助力�,?磥鞧LS配置上的增加不僅僅來自外表,在很多我們看不見的地方也有所不同,。GLS MT和GLS AT在配置上也同樣有區(qū)分,,使用自動變速箱的GLS比手動擋車型增加了一鍵啟動和智能鑰匙,并且儀表盤上方也由皮質(zhì)包裹,。

  從增加的配置來看,,多花費1.2萬元由GL升級為GLS還是物有所值的,尤其是自動擋車型,,在性價比方面的提升要更加明顯,,在日常使用的舒適性和方便性上的表現(xiàn)都得到了提升,如果不要求是手動變速箱的話,,我認為GLS AT車型的性價比要更高一些,。

● 1.6L DLX AT

  DLX AT作為中配車型,售價在GLS AT的基礎(chǔ)上增加了7000元,,在外觀上與GLS AT幾乎一樣,,唯一的兩處區(qū)別在于排氣管鍍鉻裝飾和無骨雨刷

起亞 東風(fēng)悅達起亞 起亞K3 2012款 1.6L 自動DLX 起亞 東風(fēng)悅達起亞 起亞K3 2012款 1.6L 自動DLX

  『鍍鉻排氣管』    『無骨雨刷』

  售價上的差距更多的還是體現(xiàn)在了配置上,,DLX AT車型配備了VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng),,主動安全方面的得到了一定的提升。舒適性配置上增加了雙溫區(qū)自動空調(diào),、后排出風(fēng)口,、前排中央扶手前后滑動功能和前杯架的照明,并且座椅的面料也由織物換成了皮質(zhì)座椅,,不過,,從官方獲得的信息,DLX AT的皮質(zhì)座椅應(yīng)該是合成皮,。

起亞 東風(fēng)悅達起亞 起亞K3 2012款 1.6L 手動GL

配置GLS ATDLX AT
廠商指導(dǎo)價12.48萬元13.18萬元
差價-7000元
排氣管鍍鉻裝飾-
前排中央扶手前后滑動功能-
前排杯架照明-
雙溫區(qū)空調(diào)-
后排出風(fēng)口-
無骨雨刷-
VDC車身穩(wěn)定系統(tǒng)-
座椅面料織物皮質(zhì)

  相比GLS AT車型來說,,這部分費用的增加所換來的配置在舒適性和安全性方面都得到了提升,如果您計劃購買一款配置表現(xiàn)不錯的自動擋車型,,DLX的確更加合適,,但沒有手動擋選擇多少也會影響一些消費者的選擇范圍,。

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    評測編輯-鄭雷:

    韓系車在國內(nèi)的日子不太好過,,被中國品牌擠壓的比較厲害。不過,,從產(chǎn)品力來看,,起亞K3在動態(tài)表現(xiàn)上還是有優(yōu)勢的,動力調(diào)校比較順,,動力響應(yīng),、轉(zhuǎn)向手感也都不錯。

    評測編輯-謝玥:

    起亞K3目前優(yōu)惠幅度不小,,是一款比較有性價比的產(chǎn)品,。如果預(yù)算十萬元左右,比較傾向于合資緊湊型轎車的話,,K3是一個值得考慮的車型,。

    評測編輯-梁奇:

    沒想到這臺車在繞樁時能提供一些樂趣,它的車尾挺活分的,,能產(chǎn)生一定滑動,,車頭的入樁速度也還可以,,整體來說比較順手。另外,,底盤給予的路感回饋比較清晰,,駕駛者時時刻刻都能掌握底盤的狀態(tài)。

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    評測編輯-:

    這一代東風(fēng)悅達起亞K3的造型我個人認為比海外版更成功,,大尺寸的虎嘯式前進氣格柵視覺效果出眾,,著實挺唬人的,但內(nèi)飾土豪金的配色需要有適應(yīng)時間,。關(guān)于價格,,起亞K3的售價區(qū)間為9.88-12.88萬元,綜合競爭力一般,,如果終端售價能下探1-2萬元,,或許能擁有更強的競爭力。

    評測編輯-鄭雷:

    韓國車在國內(nèi)的日子并不算好過,,此時更應(yīng)破釜沉舟拿出真本事,,現(xiàn)代菲斯塔做的不錯,,起亞也應(yīng)當跟上,。全新K3顏值不用說,配置表現(xiàn)也很好,,但加速能力實在不敢恭維,,對不起這漂亮運動的身形,確實挺遺憾的,。

    評測編輯-謝玥:

    這臺1.5L發(fā)動機的動力確實有些不夠看,,實測成績也不太理想,原因大概是頂配車型輪胎寬度為225mm,,同時還會犧牲一定的燃油經(jīng)濟性,。好在除頂配車型外均配備205mm寬的輪胎,加速和油耗成績應(yīng)該會理想些,。

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    評測編輯-梁巍:

    又是韓國車的逆襲,,這次來的更徹底,,配置水平已經(jīng)完全超出你的想象,幾乎跟豪華車看齊了,,性能表現(xiàn)也可圈可點,,關(guān)鍵價格還維持在平均水平線上,如果不是美國車和德國車的死忠,,完全可以考慮一下K3,。

    評測編輯-胡正暘:

    寫這則評語的時候,,聽說彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁,這多有趣,!就算如此豐富的配置也不能滿足你的欲望,,買一臺K3至少還可以彰顯你的獨特品味:他們的總裁可是一名汽車設(shè)計師。

    評測編輯-羅浩:

    起亞K3擁有合資品牌同級別中近乎無敵的豐富配置,,性能表現(xiàn)也令人滿意,,當然,最頂配的1.8L車型只是為了提升產(chǎn)品形象,,如果對動力沒什么太多要求,,買更便宜的1.6L車型就足夠了。

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起亞K3

指導(dǎo)價:11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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