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推薦中高配 東風(fēng)悅達(dá)起亞K3購車手冊(cè)

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● 1.6L Premium AT/1.8L Premium AT

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  『氙氣大燈』        『LED尾燈

  頂配的Premium AT車型共有1.6L和1.8L兩款車型,在配置上它們完全一樣,,只是因?yàn)閯?dòng)力上的不同而在售價(jià)上有了一萬元的差距,。在外觀上,Premium配備了帶自動(dòng)開啟的氙氣大燈,,尾燈采用了LED燈源,,也許從車燈很難讓人分辨它的身份,那么通過該輪胎和輪轂就可以非常輕松的辨認(rèn)出Premium的身份,。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2012款 1.6L 手動(dòng)GL

  Premium車型采用了規(guī)格為215/45 R17的輪胎,,17英寸的鋁合金輪轂雖然整體樣式與其它車型的輪轂有些相似,但硬朗的線條加上更大的尺寸還是讓人們很容易辨認(rèn)出它是一款頂配車型,。

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定速巡航(左)和方向盤換擋撥片』

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座椅加熱及通風(fēng)(左)和座椅記憶』

配置1.6L DLX AT1.6L Premium AT
廠商指導(dǎo)價(jià)13.18萬元14.38萬元
差價(jià)-1.2萬元
座椅材質(zhì)皮質(zhì)真皮
電動(dòng)折疊外后視鏡-
前排座椅加熱-
主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)
(通風(fēng),、腰部調(diào)節(jié)和記憶)
-
氙氣大燈(帶自動(dòng)開啟)-
LED尾燈-
定速巡航-
胎壓監(jiān)測-
方向盤換擋撥片-
帶彩色顯示屏的儀表-
輪胎規(guī)格205/55 R16215/45 R17

  Premium AT相比同動(dòng)力系統(tǒng)的DLX AT在售價(jià)上提升了1.2萬元,這部分費(fèi)用除了換來不同的車燈和更大尺寸的輪轂,,車內(nèi)配置的增加才是它的重點(diǎn)所在,。Premium AT配備了電動(dòng)折疊后視鏡、定速巡航,、胎壓監(jiān)測,、方向盤換擋撥片以及帶彩色液晶顯示屏的儀表,這些裝備足以讓起亞K3在這個(gè)級(jí)別當(dāng)中具有很強(qiáng)的競爭力,,不僅如此,,Premium AT還配備了前排座椅加熱、并且駕駛座椅還帶有通風(fēng)和電動(dòng)調(diào)整功能,,可以說Premium AT的配置在目前合資緊湊型車市場上難尋對(duì)手,。相比動(dòng)力相同的DLX AT,多花費(fèi)1.2萬元換來這些豐富的配置的確是很超值的,,如果是對(duì)配置要求比較高的消費(fèi)者,,選擇這款頂配的1.6L車型一定不會(huì)讓你失望的。

起亞 東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞K3 2012款 1.6L 手動(dòng)GL

 1.6L Premium AT1.8L Premium AT
廠商指導(dǎo)價(jià)14.38萬元14.98萬元
差價(jià)-6000元

  與1.8L Premium AT相比,,配置完全相同,,6000元差價(jià)只是因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)不同,動(dòng)力上的提升是否值得花費(fèi)這部分的費(fèi)用還要看個(gè)人的追求了,。

  看到這里按照我們常規(guī)的進(jìn)度就該進(jìn)入購車推薦了,,不過,,此次起亞K3在原本配置已經(jīng)很高的Premium AT基礎(chǔ)上還提供了選裝包。1.6L和1.8L兩款車型在選裝包的選擇上有所不同,,不過要是想要了解選裝包的具體價(jià)格,,目前也只能等4S店的報(bào)價(jià)了。

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選裝1.6L Premium AT1.8L Premium AT
套餐名稱MultiNAVIMultiSpecialNAVI
倒車影像
藍(lán)牙電話
GPS導(dǎo)航   
迎賓激光燈   
側(cè)氣簾   
前雷達(dá)   
鋁合金踏板   
電子防眩目后視鏡   
方向盤加熱   

  在選裝配置當(dāng)中方向盤加熱可是這個(gè)級(jí)別首次應(yīng)用,,不過,,如果想擁有鋁合金踏板、側(cè)氣簾等這些裝備,,我們只能選擇1.8L,,看來想要得到這些配置也是有要求的。如果你對(duì)這些選裝沒什么奢求,,兩款頂配車型,,我覺得1.6L頂配的性價(jià)比更高一些。

● 車型推薦

推薦車型:1.6L DLX AT 13.18萬元
推薦指數(shù):★★★★★
推薦理由:
在起亞K3的全系車型中,,DLX AT在配置方面的表現(xiàn)更加突出,,相比次低配的車型,只需要增加7000元,,便可以換來更多的配置,,其中還包括車身穩(wěn)定系統(tǒng),并且前后中央扶手,、雙溫區(qū)空調(diào)和后排出風(fēng)口在舒適性方面也得到了明顯的提升,,所以在全系當(dāng)中DLX AT車型的性價(jià)比表現(xiàn)最好。

推薦車型:1.6L GLS MT 11.48萬元/1.6L GLS AT 12.48萬元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:
作為全系的次低配車型,,在配置方面的表現(xiàn)完全可以滿足我們的日常使用,,天窗、LED日間行車燈等配置也并沒有讓它表現(xiàn)的過于低配,。而且,,自動(dòng)擋車型還配備了智能鑰匙,給我們的使用帶來了更大的方便性,,唯一不太讓人滿意的還是主動(dòng)安全方面,,手動(dòng)擋車型的配置表現(xiàn)未能和其保持同一水平,。相比之下,,自動(dòng)擋車型的性價(jià)比更高一些,但如果你鐘情于手動(dòng)擋,,且同時(shí)還希望擁有更加豐富的配置,,GLS MT也是全系唯一可以選擇的了。

推薦車型:1.6L Premium AT 14.38萬元
推薦指數(shù):★★★★
推薦理由:
之所以推薦一款頂配車型,,還是因?yàn)樗男詢r(jià)比表現(xiàn),,相比DLX AT車型增加1.2萬元所換來的配置還是很超值的,。僅僅四個(gè)17寸輪轂和氙氣大燈的成本就已經(jīng)超過了差價(jià),在其它舒適性配置方面1.6L Premium AT表現(xiàn)的更加全面,,所以這款頂配車型也被列在了我們的推薦車型當(dāng)中,。不過,在自身售價(jià)范圍當(dāng)中,,消費(fèi)者可選擇的余地已經(jīng)很大了,,甚至于已經(jīng)可以買到不少中型車了,所以只是給出了四顆星的推薦指數(shù),。

● 競爭對(duì)手

  在國內(nèi)的合資緊湊型車市場中,,起亞K3的對(duì)手可真是不少,除了像科魯茲,、朗逸這些在該級(jí)別廝殺多年的車型外,,還有像現(xiàn)代朗動(dòng)菲亞特菲翔等新加入這個(gè)級(jí)別的車型,,所以想要在國內(nèi)緊湊型車市場搶奪更大的市場份額,,高性價(jià)比才是硬道理。

雪佛蘭通用雪佛蘭科魯茲2012款1.8SXAT 大眾上海大眾朗逸2013款1.4TSIDSG豪華導(dǎo)航版

  『雪佛蘭科魯茲』      『上海大眾朗逸』

現(xiàn)代北京現(xiàn)代朗動(dòng)2012款1.8L自動(dòng)尊貴型 菲亞特廣汽菲亞特菲翔2012款1.4T自動(dòng)暢享版

  『北京現(xiàn)代朗動(dòng)』    『廣汽菲亞特菲翔』

注:想要更加詳細(xì)的了解這些競爭對(duì)手的實(shí)際表現(xiàn)如何,,不用在網(wǎng)站各種步驟的尋找了,,直接點(diǎn)擊相應(yīng)的車型圖片,你將可以直接閱讀測試或試駕文章,。

  在售價(jià)上,,起亞K3的價(jià)格還是很有競爭力的,并且高配置也依然還是它的優(yōu)勢(shì),, 目前,,像科魯茲和朗逸這些成熟車型在價(jià)格上都有著不小的優(yōu)惠,這對(duì)于消費(fèi)者來說是比較具有吸引力的,。像朗動(dòng)和菲翔這些剛剛加入這個(gè)級(jí)別爭斗的車型,,獨(dú)特時(shí)尚的設(shè)計(jì)也同樣是它們的賣點(diǎn)。不過,,在外形設(shè)計(jì)究竟誰更好看,,還是仁者見仁智者見智吧!起亞K3搭載的6速手動(dòng)變速箱也應(yīng)該會(huì)得到不少追求駕駛樂趣的消費(fèi)者的青睞,,將來起亞K3也必然會(huì)出現(xiàn)優(yōu)惠的情況,,到那個(gè)時(shí)候,相信它會(huì)具有更強(qiáng)的競爭力,。

● 總結(jié):

  起亞K3新穎的外形和豐富的配置相信上市之后一定會(huì)引來不少消費(fèi)者的關(guān)注,,在此次上市的7款車型中,DLX AT的性價(jià)比表現(xiàn)最好,不但在舒適性配置上更加豐富,,而且主動(dòng)安全性也得到了提升,,13.18萬元的售價(jià)也相當(dāng)于很多日系或歐洲品牌入門級(jí)車型的價(jià)格,花費(fèi)相近的費(fèi)用換來一款外形更加新穎,,配置更高的車型,,相信沒有人會(huì)拒絕。另外,,次低配車型的綜合表現(xiàn)也還是可圈可點(diǎn)的,,而且配置上也不僅僅只是滿足日常代步,作為家用車也同樣非常合適,,只是在安全性方面的表現(xiàn)略低于DLX AT車型,。

汽車之家

  其實(shí),從配置方面讓人最滿意的還是1.6L Premium AT車型,,相比DLX AT所增加的配置絕對(duì)是超值的,,只是14萬出頭的價(jià)格已經(jīng)讓人們可以選擇部分入門級(jí)的中型車了,對(duì)于國內(nèi)消費(fèi)者以大為美的消費(fèi)理念,,它的性價(jià)比表現(xiàn)似乎略遜一籌,。不過,若你對(duì)配置的豐富程度有更高的要求,,選擇這款1.6L的頂配車型一定不會(huì)錯(cuò),。(文/圖 汽車之家 苑璐)

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    評(píng)測編輯-鄭雷:

    韓系車在國內(nèi)的日子不太好過,被中國品牌擠壓的比較厲害,。不過,,從產(chǎn)品力來看,起亞K3在動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上還是有優(yōu)勢(shì)的,,動(dòng)力調(diào)校比較順,,動(dòng)力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向手感也都不錯(cuò),。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    起亞K3目前優(yōu)惠幅度不小,,是一款比較有性價(jià)比的產(chǎn)品。如果預(yù)算十萬元左右,,比較傾向于合資緊湊型轎車的話,K3是一個(gè)值得考慮的車型,。

    評(píng)測編輯-梁奇:

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    評(píng)測編輯-鄭雷:

    韓國車在國內(nèi)的日子并不算好過,,此時(shí)更應(yīng)破釜沉舟拿出真本事,現(xiàn)代菲斯塔做的不錯(cuò),,起亞也應(yīng)當(dāng)跟上。全新K3顏值不用說,,配置表現(xiàn)也很好,,但加速能力實(shí)在不敢恭維,對(duì)不起這漂亮運(yùn)動(dòng)的身形,,確實(shí)挺遺憾的。

    評(píng)測編輯-謝玥:

    這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力確實(shí)有些不夠看,,實(shí)測成績也不太理想,,原因大概是頂配車型輪胎寬度為225mm,,同時(shí)還會(huì)犧牲一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。好在除頂配車型外均配備205mm寬的輪胎,,加速和油耗成績應(yīng)該會(huì)理想些,。

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    又是韓國車的逆襲,,這次來的更徹底,,配置水平已經(jīng)完全超出你的想象,,幾乎跟豪華車看齊了,性能表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),,關(guān)鍵價(jià)格還維持在平均水平線上,,如果不是美國車和德國車的死忠,,完全可以考慮一下K3,。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    寫這則評(píng)語的時(shí)候,,聽說彼得·希瑞爾剛剛升任起亞總裁,這多有趣,!就算如此豐富的配置也不能滿足你的欲望,買一臺(tái)K3至少還可以彰顯你的獨(dú)特品味:他們的總裁可是一名汽車設(shè)計(jì)師,。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    起亞K3擁有合資品牌同級(jí)別中近乎無敵的豐富配置,,性能表現(xiàn)也令人滿意,當(dāng)然,,最頂配的1.8L車型只是為了提升產(chǎn)品形象,如果對(duì)動(dòng)力沒什么太多要求,,買更便宜的1.6L車型就足夠了,。

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指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬
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