[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 受眾面最廣的緊湊型車(chē)一直是兵家必爭(zhēng)之地,，這塊戰(zhàn)場(chǎng)激烈程度自然不言而喻,。而這一級(jí)別消費(fèi)者對(duì)于這車(chē)的要求也格外苛刻，他們希望車(chē)內(nèi)足夠?qū)挸ㄊ孢m,，省油的同時(shí)還要擁有足夠的動(dòng)力,，優(yōu)秀的操控和安全性也必不可少，最好還要牌子硬看起來(lái)足夠有檔次,。對(duì)于汽車(chē)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō),，要滿(mǎn)足消費(fèi)者的各種需求真不是一件簡(jiǎn)單的事情，而對(duì)于初來(lái)乍到的菲亞特菲翔來(lái)說(shuō),，它所要面對(duì)的更是困難重重,。
這并不是菲亞特第一次來(lái)到國(guó)內(nèi)，多年前的南京菲亞特也曾是國(guó)內(nèi)合資品牌中的一個(gè)重要力量,，但由于各種原因最終遺憾的退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，時(shí)隔多年菲亞特與廣汽聯(lián)手再次啟程，而它如今所面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更是嚴(yán)酷,。毫無(wú)疑問(wèn),，廣汽菲亞特的第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型菲翔對(duì)于它今后的命運(yùn)至關(guān)重要。經(jīng)過(guò)兩年多的開(kāi)發(fā)和調(diào)校,，菲翔這款專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)所打造的意式“大餐”到底味道如何,，它能否讓國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者所接受呢？
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外形：造型新穎
首先還是從外觀(guān)談起,，前臉造型屬于柔美的風(fēng)格,，細(xì)長(zhǎng)的柳葉型大燈和碩大的霧燈搭配得相當(dāng)別致，透鏡大燈的燈腔設(shè)計(jì)頗顯檔次,，可惜的是配置表上并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)氙氣大燈這一項(xiàng),。大面積鍍鉻格柵則是充分考慮到了國(guó)人的審美，不過(guò)在整體的氣勢(shì)還是顯得有些弱,，第一眼不容易給人留下深刻的印象,。
菲翔的車(chē)身尺寸不小，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4679/1850/1471mm,，在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二,，但是在視覺(jué)上卻并不顯“大”，而這對(duì)于一貫喜大的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者并不是什么好消息,。好在他的整體線(xiàn)條則頗為動(dòng)感,，迎合了時(shí)下年輕人的審美取向,。前低后高的線(xiàn)條走向給人蓄勢(shì)待發(fā)的力量感,，修長(zhǎng)的車(chē)頭，搭配流暢的車(chē)頂弧線(xiàn)和短小的尾部，儼然是一副轎跑的樣式,。
輪圈造型則是意大利式的地中海風(fēng)情,，典雅而富有質(zhì)感。值得一提還有輪胎,，菲亞特非常厚道為低配和高配車(chē)型分別配備了普利司通的泰然者ER300系列和馬牌的MC5系列,，在同級(jí)別一水兒的韓泰/固特異里，這兩套輪胎確實(shí)相當(dāng)亮眼,。
尾部設(shè)計(jì)則是我最喜歡的部分,，圓潤(rùn)的LED尾燈的設(shè)計(jì)則是菲亞特一貫的風(fēng)格，寬幅鍍鉻橫條和行李箱上鴨嘴式擾流板的搭配顯得很有層次感,，黑色的后保險(xiǎn)杠也設(shè)計(jì)了類(lèi)似擾流板的空力套件,，簡(jiǎn)約而富有設(shè)計(jì)感。
在同級(jí)別車(chē)型中,，菲翔的外形并不讓人驚艷,，但絕對(duì)是耐看的類(lèi)型。那種來(lái)自于亞平寧半島的獨(dú)特風(fēng)格確實(shí)和我們?nèi)粘＝佑|到的緊湊型車(chē)大不相同,，細(xì)膩流暢的車(chē)身線(xiàn)條,，造型新穎的尾燈，與眾不同個(gè)的格柵造型,，都讓菲翔散發(fā)出一股清新脫俗的味道,。
