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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 車型PK 正文

生活格調(diào) 奔馳C級(jí)旅行版對(duì)比沃爾沃V60

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● 安全配置:沃爾沃擁有行人安全系統(tǒng) 但沒(méi)有備胎,!

  安全配置方面,,就硬件表現(xiàn)來(lái)看,,兩車表現(xiàn)差異不大,。你能想到的如:前排雙安全氣囊,、側(cè)氣囊前排側(cè)氣囊以及ABS,、EBD和車輛穩(wěn)定系統(tǒng),、上坡輔助等都應(yīng)有盡有。在此基礎(chǔ)上,,奔馳C旅比沃爾沃V60多了后排側(cè)氣囊,沃爾沃V60則有引以為傲的主動(dòng)安全系統(tǒng),。

奔馳C級(jí)旅行車與沃爾沃V60安全配置對(duì)比表
車型 奔馳C級(jí)
C200 時(shí)尚旅行版
沃爾沃V60
2.0T T5 智雅版
前排主副駕駛座安全氣囊
側(cè)氣簾
前排側(cè)氣囊
后排側(cè)氣囊 -
胎壓監(jiān)測(cè)裝置
全尺寸備胎 -
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) - 行人安全系統(tǒng)

  沃爾沃V60上的“Pedestrian Detection”行人安全系統(tǒng),,你可以把它看成是城市安全系統(tǒng)(City Safety)的升級(jí)版,在車速低于35km/h時(shí),,如果有人走入汽車的行進(jìn)路線即會(huì)發(fā)出警告,,駕駛員未能及時(shí)做出反應(yīng),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)全力剎車,,可避免車輛與行人相撞,。在較高的車速下,則是盡可能在發(fā)生碰撞前降低車速,,減少碰撞損失,。對(duì)行人安全系統(tǒng)感興趣的朋友可以點(diǎn)閱下面的視頻,。(注:視頻中車輛為沃爾沃S60,但所裝備的行人安全系統(tǒng)與沃爾沃V60上的一樣)

沃爾沃行人安全系統(tǒng)演示視頻


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  表?yè)P(yáng)完沃爾沃V60的高科技之后,,我對(duì)沃爾沃V60沒(méi)有備胎、不用泄氣保用輪胎(俗稱:防爆胎)而且連胎壓監(jiān)測(cè)都沒(méi)有的問(wèn)題,,要點(diǎn)名批評(píng)一下,!介于目前國(guó)內(nèi)的路況與駕駛者用車習(xí)慣,沒(méi)有上述配置,,僅給一瓶補(bǔ)胎劑和充氣泵的做法顯然不合理,。相比之下,奔馳C旅的全尺寸配備,,看著就心理踏實(shí)多了,。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2011款 C200 時(shí)尚旅行版

  當(dāng)然,上面說(shuō)的都是硬件配置,,至于兩車安全性如何,,從美國(guó)最新的“小重疊面碰撞測(cè)試”的表現(xiàn)來(lái)看,沃爾沃的表現(xiàn)貌似要比奔馳好不少,,雖然測(cè)試用的車型是沃爾沃S60和三廂版奔馳C級(jí),,但我覺(jué)得這個(gè)結(jié)果對(duì)沃爾沃V60和奔馳C旅來(lái)說(shuō)依舊有參考意義�,?磥�(lái),,沃爾沃在安全方面還是有兩把刷子的。有關(guān)美國(guó)新碰撞測(cè)試的詳細(xì)介紹內(nèi)容,,請(qǐng)點(diǎn)擊這里進(jìn)行查看,。具體碰撞過(guò)程,請(qǐng)看下面的視頻,。


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IIHS發(fā)布的小重疊面碰撞測(cè)試成績(jī)
成績(jī) 車型
Good(優(yōu)) 謳歌TL沃爾沃S60
Acceptable(良) 英菲尼迪G
Marginal(中) 謳歌TSX,、寶馬3系,、林肯MKZ大眾CC
Poor(差) 奔馳C級(jí),、雷克薩斯IS 250/350,、
奧迪A4雷克薩斯ES 350

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2012款 C250

奔馳C級(jí) 碰撞成績(jī)?yōu)镻oor

沃爾沃 沃爾沃(進(jìn)口) 沃爾沃S60 2013款 2.0T 進(jìn)取版

沃爾沃S60 碰撞成績(jī)?yōu)镚ood

● 動(dòng)力與駕駛感受:沃爾沃V60排量更大,、數(shù)據(jù)更好看

  動(dòng)力方面,,奔馳C旅采用的是1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率184馬力,,最大扭矩為270牛米,,搭配7速手自一體變速箱,;沃爾沃V60裝備的是2.0T五缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為213馬力,,最大扭矩為300牛米,,搭配6速手自一體變速箱。官方公布的0-100km/h加速成績(jī):奔馳C旅為8.1秒,,沃爾沃V60為7.9秒,。

奔馳C級(jí)旅行車與沃爾沃V60動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)比表
車型 奔馳C級(jí)
C200 時(shí)尚旅行版
沃爾沃 V60
2.0T T5 智雅版
發(fā)動(dòng)機(jī) 1.8T 四缸 2.0T 五缸
最大馬力(馬力) 184/5250rpm 213/6000rpm
最大扭矩(牛米) 270/1800-4600rpm 300/2700-5000rpm
變速箱 7擋手自一體 6擋手自一體
驅(qū)動(dòng)方式 前置后驅(qū) 前置前驅(qū)
官方0-100加速(s) 8.1 7.9

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(jí)(進(jìn)口) 2011款 C200 時(shí)尚旅行版

  由于沃爾沃V60的排量更大、汽缸數(shù)更多,,所以發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)更好看,、加速更快這些都是情理之中的事情。至于百公里加速快0.2秒,,我想對(duì)于絕大部分普通駕駛者來(lái)說(shuō),,可以忽略,畢竟買(mǎi)這倆車不是用來(lái)飆直道的,。

  用試駕過(guò)這款車型同事的話說(shuō),,奔馳C旅的動(dòng)力輸出平順且線性,加上7AT變速箱的幫助,,奔馳C旅開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)不太像是一臺(tái)渦輪增壓車,,而有種更大排量自然吸氣車的味道。至于懸掛,,調(diào)教軟硬適中,,能很好的吸收路面的顛簸,而又不失路感,。奔馳C旅不算是一款追求駕駛激情的產(chǎn)品,,輕松舒適的駕乘感受才是奔馳的精髓,當(dāng)然這也非常符合旅行車的定位,。旅行嘛,,要的就是輕松與愜意。關(guān)于奔馳C旅更詳細(xì)的駕駛感受,,請(qǐng)看下面的視頻,。

奔馳C級(jí)旅行車試駕視頻


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  至于沃爾沃V60,,它開(kāi)著比奔馳C旅更有激情,首先是動(dòng)力更充沛,,不但油門(mén)響應(yīng)更線性,,中段提速也很給力。此外,,沃爾沃V60的懸掛比奔馳C旅來(lái)的也更硬一些,,在犧牲部分后排乘客舒適性的同時(shí),,能給駕駛者帶來(lái)更多的路感回饋�,?傊�,,它是一款比奔馳C旅更注重駕駛樂(lè)趣的車型。關(guān)于沃爾沃V60更詳細(xì)的駕駛感受,,請(qǐng)看下面的視頻,。

沃爾沃V60旅行車試駕視頻


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● 同事們的選擇:

李店斌:奔馳C旅

  今年7月份,,沃爾沃公布V60的正式售價(jià),,29.99萬(wàn)元的起售價(jià)加上不同以往旅行車的優(yōu)雅造型,當(dāng)即就吸引了眾人關(guān)注,�,;氐饺齻(gè)月前,今天我們選出來(lái)的競(jìng)品車型——奔馳C200時(shí)尚旅行版,,似乎還不能和沃爾沃V60作對(duì)比,。畢竟,前者42.5萬(wàn)元的廠方指導(dǎo)價(jià)就嚇跑了一群人�,,F(xiàn)在,,奔馳C旅憑借10萬(wàn)元以上的優(yōu)惠,再配上40萬(wàn)元級(jí)別車型該有的豐富配置,,這讓沃爾沃V60壓力倍增,。即便是我這種非常喜歡沃爾沃V60設(shè)計(jì)的人,也無(wú)力抵抗奔馳C旅的大幅優(yōu)惠和品牌影響力,。最后,,我還是把票投給了奔馳C旅,這真不是沃爾沃V60不行,,而是對(duì)手的手段太狠,! 

盛元珺:奔馳C旅

  就目前33萬(wàn)元左右價(jià)位讓我在奔馳C旅和沃爾沃V60中二選一的話,我選奔馳C旅,。首先是奔馳的品牌我覺(jué)得比沃爾沃更有吸引力,,其次是該車擁有全景天窗與電動(dòng)后尾門(mén)也都是我很看重的配置。至于動(dòng)力,,我覺(jué)得這不是旅行車關(guān)注的重點(diǎn),,奔馳C旅比沃爾沃V60弱點(diǎn)也能接受。至于說(shuō)到奔馳C旅給我的顧慮,,就是它比較高昂的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用,,一次小保養(yǎng)就需1760元(沃爾沃V60為796元),6萬(wàn)公里時(shí)的大保養(yǎng)費(fèi)用更是超過(guò)6000元(沃爾沃V60為3954元),這樣的價(jià)格會(huì)給日后用車帶來(lái)不小心理壓力,。至于沃爾沃V60,,我承認(rèn)它的外觀更漂亮,配置更豐富,,安全性也更出色,。至于不選的理由就是前面說(shuō)的,品牌不如奔馳硬氣,,而且沒(méi)有全景天窗,。

黃正橋:奔馳C旅

  兩款車中我更青睞奔馳C旅。動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)方式的不同,,在這個(gè)層次的消費(fèi)者心中并不是非常重要的購(gòu)車依據(jù),,相反那些能夠讓人主觀感受到生活品質(zhì)提升的配置反而更容易讓消費(fèi)者埋單。作為家用車,,奔馳C旅的品牌到位,、動(dòng)力夠用、懸掛更偏向舒適,,同時(shí)全景天窗和電動(dòng)后尾門(mén)也是我特別青睞的,,這符合我購(gòu)買(mǎi)旅行車所追求的自在、愜意的生活方式,。相反沃爾沃V60更偏向運(yùn)動(dòng),,硬邦邦的懸掛和50:50的前后重量分配作為轎車來(lái)講相當(dāng)不錯(cuò)。但在中國(guó),,這對(duì)一款旅行車來(lái)說(shuō)卻并不是個(gè)好主意,。配置上,雖然沃爾沃V60也很到位,,卻始終無(wú)法準(zhǔn)確把握國(guó)人的用車需求,。奔馳C旅唯一的問(wèn)題是保養(yǎng)價(jià)格比沃爾沃V60要高不少,不過(guò)考慮到這款車型目前的價(jià)格已較指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了近10萬(wàn)元,,所以相比之下,,保養(yǎng)價(jià)格的問(wèn)題可能就不那么的敏感了。

全文總結(jié):

  通過(guò)本文對(duì)比,,我們一致覺(jué)得在車價(jià)大幅優(yōu)惠10萬(wàn)元后,,售價(jià)33萬(wàn)元左右的奔馳C200時(shí)尚旅行版比同價(jià)位的沃爾沃V60 2.0T T5智雅版性價(jià)比更高。這里除了有奔馳品牌的緣故外,,全景天窗和電動(dòng)后尾門(mén)這兩項(xiàng)配置對(duì)“選擇”也起到了至關(guān)重要的作用,。

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  當(dāng)然,沃爾沃V60漂亮的外觀也得到了我們同事的一致肯定,,一款旅行車能如此漂亮的,,還真不多見(jiàn),。此外,它的安全性,,特別是在美國(guó)最新的“小重疊面碰撞測(cè)試”中的表現(xiàn)也令人刮目相看。至于不選理由,,主要還是品牌影響力和全景天窗兩方面,,看來(lái)并不是沃爾沃V60產(chǎn)品不行,而是對(duì)手太強(qiáng)大,,價(jià)格優(yōu)惠太狠了,!題外話,我覺(jué)得如果本文中提到的這款配置相對(duì)比較豐富的沃爾沃V60 2.0T T5智雅版能再便宜個(gè)3萬(wàn)元左右,,把價(jià)格控制在29萬(wàn)左右,,或許更有吸引力。(文/圖 汽車之家 盛元珺 攝/李店斌 盛元珺)


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奔馳C級(jí)旅行版 沃爾沃V60


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