● 動力總成及底盤:
全新勝達將會有兩款發(fā)動機可選,分別是2.0TGDi渦輪增壓直噴發(fā)動機和2.4L GDi缸內直噴發(fā)動機,。其中2.0TGDi發(fā)動機的最大功率為180kW(245馬力),;2.4L GDi發(fā)動機的最大功率為139kW(189馬力)。在變速箱方面,,2.0TGDi發(fā)動機只會與6擋手自一體變速箱匹配,,而2.4L GDi發(fā)動機則有6擋手動和6擋手自一體變速箱可選。
● 全文總結:
從配置上來看,,這一次我體驗的全新勝達應該是高配車型,。從前文的分析可以看到,,它的配置相當豐富,轉向系統(tǒng)模式選擇,、車道偏移警示,、自動泊車等相對高端的配置都有所配備,而且這幾項都是同級競爭對手里面罕見的配置,。除了配置外,,它還有很多值得一提的地方,例如動感前衛(wèi)的外觀造型,,讓人滿意的車內空間,,比較靈活的座椅組合、賬面數據不錯的發(fā)動機等,。
當然,,它的競爭對手也不是“吃素”的,漢蘭達擁有寬敞的車內乘坐空間,、豐富的車內儲物格和舒適性,;銳界是一款注重駕駛者的SUV,不僅動力強,,而且底盤扎實,,空間方面也不俗;索蘭托,,作為全新勝達的韓系兄弟,,它的最新款車型在外觀設計上有所提升,同時還增配了不少的科技配置,,秉承了韓系車高性比的一貫性做法,,相信未來會給全新勝達帶來不少壓力。按現在的情況來看,,就差價格了,。如果全新勝達在國內上市的售價合適,那我相信它絕對是一位實力強勁的“攪局者”,。(圖/文/汽車之家 何家榮 攝/汽車之家 何家榮 阮志輝 )
好評理由:
差評理由: