● 動力總成及底盤:
全新勝達將會有兩款發(fā)動機可選,,分別是2.0TGDi渦輪增壓直噴發(fā)動機和2.4L GDi缸內(nèi)直噴發(fā)動機,。其中2.0TGDi發(fā)動機的最大功率為180kW(245馬力);2.4L GDi發(fā)動機的最大功率為139kW(189馬力),。在變速箱方面,,2.0TGDi發(fā)動機只會與6擋手自一體變速箱匹配,而2.4L GDi發(fā)動機則有6擋手動和6擋手自一體變速箱可選,。
● 全文總結(jié):
從配置上來看,,這一次我體驗的全新勝達應該是高配車型。從前文的分析可以看到,,它的配置相當豐富,,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模式選擇,、車道偏移警示、自動泊車等相對高端的配置都有所配備,,而且這幾項都是同級競爭對手里面罕見的配置,。除了配置外,它還有很多值得一提的地方,,例如動感前衛(wèi)的外觀造型,,讓人滿意的車內(nèi)空間,比較靈活的座椅組合,、賬面數(shù)據(jù)不錯的發(fā)動機等,。
當然,它的競爭對手也不是“吃素”的,,漢蘭達擁有寬敞的車內(nèi)乘坐空間,、豐富的車內(nèi)儲物格和舒適性;銳界是一款注重駕駛者的SUV,,不僅動力強,,而且底盤扎實,空間方面也不俗,;索蘭托,,作為全新勝達的韓系兄弟,它的最新款車型在外觀設(shè)計上有所提升,,同時還增配了不少的科技配置,,秉承了韓系車高性比的一貫性做法,相信未來會給全新勝達帶來不少壓力,。按現(xiàn)在的情況來看,,就差價格了。如果全新勝達在國內(nèi)上市的售價合適,,那我相信它絕對是一位實力強勁的“攪局者”,。(圖/文/汽車之家 何家榮 攝/汽車之家 何家榮 阮志輝 )
好評理由:
差評理由: