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當(dāng)前位置:首頁(yè) 選車導(dǎo)購(gòu) 初步海選 正文

硬貨逆襲 4款加速快的自主品牌車型推薦

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長(zhǎng)城C50 1.5T
廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間:7.80-9.18萬(wàn)
市場(chǎng)價(jià):7.30-8.68萬(wàn)
加速時(shí)間:9.7秒

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型

  長(zhǎng)城汽車一直給我們踏踏實(shí)實(shí)造車的印象,,繼長(zhǎng)城C30之后,,又推出了第二款緊湊型車:長(zhǎng)城C50,從外觀來(lái)看這款車采用了大嘴的設(shè)計(jì),,視覺(jué)感受相對(duì)夸張,,但其亮點(diǎn)并非外觀、空間和配置,,它和速銳一樣主打增壓動(dòng)力,。目前長(zhǎng)城C50市場(chǎng)優(yōu)惠不是很大,僅有5千元左右,,而且這個(gè)優(yōu)惠幅度很平穩(wěn),,沒(méi)有明顯起伏 ,。

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)尊貴型

長(zhǎng)城 長(zhǎng)城汽車 長(zhǎng)城C50 2012款 1.5T 手動(dòng)精英型

  長(zhǎng)城C50全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有采用缸內(nèi)直噴技術(shù),,與速銳的發(fā)動(dòng)機(jī)相比動(dòng)力參數(shù)略有下降,。長(zhǎng)城C50全系共有四款車型,全部使用5擋手動(dòng)變速箱,,所以如果無(wú)法滿足有自動(dòng)擋剛性需求的用戶,。

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向標(biāo)桿看齊,!長(zhǎng)城騰翼C50 1.5T性能測(cè)試 汽車之家

  長(zhǎng)城C50 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配合5擋手動(dòng)變速箱在9.7秒內(nèi)將車從靜止加速至100公里/小時(shí),,從加速時(shí)間來(lái)看與速銳處在同一水平線上,整個(gè)過(guò)程保持著連貫性,。長(zhǎng)城汽車的剎車距離一直比較理想,,不論哈弗M2(剎車距離39.6米)還是長(zhǎng)城C30(剎車距離40.6米),實(shí)測(cè)剎車距離都在40米左右,,長(zhǎng)城C50也同樣,,以100公里/小時(shí)的速度全力剎車至靜止共用40.3米,依舊是個(gè)不錯(cuò)的成績(jī),。

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  雖然長(zhǎng)城C50在加速時(shí)間上比速銳略慢,,但是油耗上卻有一定優(yōu)勢(shì),我們實(shí)測(cè)長(zhǎng)城C50每百公里油耗為7.46L,,是個(gè)很正常的水平,與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)基本相當(dāng),。

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『體驗(yàn)者身高175cm』

  長(zhǎng)城C50軸距2700mm,,在緊湊型車中屬于中上水平,身高175cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間為三指,,在后排腿部空間能達(dá)到兩拳,,空間方面表現(xiàn)不錯(cuò),可以讓絕大多數(shù)家用車消費(fèi)者滿意,。

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『直接式胎壓監(jiān)測(cè)(左)定速巡航(右)』

  在配置方面長(zhǎng)城C50并沒(méi)有速銳那么大的亮點(diǎn),,低配車型配置相對(duì)基礎(chǔ),基本就是屬于滿足駕駛,,從時(shí)尚型開(kāi)始配置變豐富,,時(shí)尚型以上款型配備多功能方向盤(pán),精英型以上標(biāo)配直接式胎壓監(jiān)測(cè),,另外定速巡航也出現(xiàn)在了時(shí)尚型以上的車型中,。 

小結(jié):

  長(zhǎng)城C50同樣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然沒(méi)有引入直噴技術(shù),,但是實(shí)測(cè)的加速時(shí)間比速銳僅慢0.2秒,,油耗方面也有一定的優(yōu)勢(shì),,不過(guò)長(zhǎng)城C50全系僅配備手動(dòng)擋,這將一部分消費(fèi)者擋在了門(mén)外,。在配置上它沒(méi)有太多亮點(diǎn),,但比較厚道的是除最低配車型外其余款型均帶有胎壓監(jiān)測(cè)和定速巡航,一定程度上提升了便利性和安全性,。

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大漢變臉 廣汽豐田改款漢蘭達(dá)到店實(shí)拍 汽車之家

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    國(guó)內(nèi)第一款自主品牌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),騰翼C50的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺出彩的,,功率測(cè)試也表現(xiàn)出了很高的效率,,它的首次亮相都給了我們不錯(cuò)的印象,盡管還有各種不足,,但也算是開(kāi)了個(gè)頭,,我們期待后續(xù)改進(jìn)版本的出現(xiàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    這么多自主品牌,長(zhǎng)城率先推出了自己的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,盡管渦輪介入的感覺(jué)稍顯突兀,,增壓值也一般,好歹也是有了,,何況開(kāi)起來(lái)確實(shí)不賴,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)出色,底盤(pán)的匹配也較為合理,,是一款稱職的家用車,,不過(guò)樂(lè)趣還是有所欠缺,可靠性有待未來(lái)檢驗(yàn),。

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長(zhǎng)城C50

指導(dǎo)價(jià):7.39-10.08萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車
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