● 安全配置:兩者都很全面,,朗動憑借豐富性更勝一籌
近年來,由于韓國人逐漸將新產品的市場重心轉向美國市場,,所以新車在安全配置上的提升絲毫不亞于外觀設計的升級換代,。ABS+EBD+雙氣囊早已不是如今的主流,只要不買最低配車型,,就至少能夠擁有四個安全氣囊,,朗動 1.8L 自動尊貴型更是比K3 1.8L 自動Premium車型多了前排側氣簾。
作為兩臺頂配車型,,朗動 1.8L 自動尊貴型和K3 1.8L 自動Premium車型配備了BA剎車輔助系統(tǒng),、TCS牽引力控制系統(tǒng)和VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng),胎壓監(jiān)測裝置兩者也悉數(shù)配備,。
有關耐克森(NEXEN)輪胎:(內容取自百度百科,,僅供參考)
成立于1942年的NEXEN輪胎于1956年成功生產了韓國國內最早的汽車用輪胎,也是生產韓國國內最早的60 Series V字型Rotation輪胎的廠家,。在輪胎生產上積累了70多年的實踐經驗和技術,。近年,NEXEN輪胎在韓國家用轎車市場中,,由原來不到8%的占有率提高到了20%以上,,在全球120個國家擁有250個行銷商。青島耐克森輪胎有限公司是韓國獨資輪胎生產企業(yè),,專業(yè)生產轎車輪胎,,年生產能力達到525萬條,。
車型 | 朗動 1.8L 自動尊貴型 | K3 1.8L 自動Premium |
輪胎規(guī)格 | 215/45 R17 | 215/45 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBD等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TSC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP/VSM等) | ● | ● |
駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
前排側氣囊 | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● | 選裝 |
后排頭部氣囊(氣簾) | ● | 選裝 |
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | ● |
上坡輔助 | --- | --- |
兩款車都帶有自動頭燈功能,不過相比氣囊數(shù)量略遜一籌的K3 1.8L 自動Premium車型,,朗動 1.8L 自動尊貴型卻沒有配備氙氣大燈和LED日間行車燈,,前者兩項配置均有,夜間行車的照明效果更好些,。
車身結構方面,,朗動與K3采用了不同的A柱設計,后者是類似于本田思域的“雙A柱”結構,,并且通過設計小三角窗來緩解盲區(qū)問題,。
其他安全配置方面,兩款車型都沒有配備自動雨刷,,考慮到均為15萬元左右的頂配車型,,確實不太應該。朗動 1.8L 自動尊貴型比K3 1.8L 自動Premium多了倒車影像和自動防眩目后視鏡,,由于中控臺大屏幕LCD觸控屏是選裝配置,,所以現(xiàn)代巧妙的將倒車影像功能實現(xiàn)在了朗動的后視鏡上。相對的,,K3 1.8L 自動Premium就沒有那么靈活的配置運用了,,如不選配大屏幕LCD觸控屏的話,也就無法實現(xiàn)倒車影像功能了,。
車型 | 朗動 1.8L 自動尊貴型 | K3 1.8L 自動Premium |
安全帶未系提醒 | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
LED日間行車燈 | ● | ● |
氙氣大燈 | --- | ● |
自動頭燈 | ● | --- |
后視鏡加熱 | ● | ● |
泊車輔助 | ● | ● |
倒車影像 | ● | 選配 |
自動防眩目后視鏡 | ● | --- |
單元總結:兩款車型在安全配置上做的都比較全面,,比如4個以上安全氣囊和VSM車身穩(wěn)定系統(tǒng)都已經配備,并且輪胎規(guī)格上也比較給力,。相對而言,,朗動 1.8L 自動尊貴型功能上要更豐富一些,畢竟倒車影像和自動防眩目后視鏡也是比較實用的配置,。
● 車內配置:朗動更家居,,K3偏運動,前者的做工用料更好
坐進兩款車的駕駛室內,,都能夠體會到新設計的中控臺所帶來的視覺沖擊,。其中朗動的內飾設計就像小號的索納塔八,層次分明,,并帶有從收縮到舒展的線條設計,,加之深灰與淺米的色調搭配,著重突出了家居的氛圍,,非常適合家用,。
朗動的中控臺用料讓人眼前一亮,大面積的軟質材料紋理細膩,,手感厚實,,完全不同于過去韓系車粗枝大葉的風格,。真皮多功能方向盤也是新的設計,按鍵的功能不少,,還帶有換擋撥片,,但電子助力系統(tǒng)實在是太輕了,使得駕駛時通過方向盤與車輛之間的溝通變得很有限,。好處自然也有,,對力氣較小的女車主來說日常駕駛要輕松很多。
和外觀一樣,,K3在內飾風格上同樣與朗動大相徑庭,,整體線條設計都偏緊湊,并且無論高低配車型主打色均為全黑,,而定位于頂配的兩款Premium車型還有黑紅或者黑白兩種顏色可選,,并配以小面積白色縫線皮革和仿碳纖維紋理設計,運動的基調非常明顯,。
K3的真皮方向盤不論手感還是助力的回饋力度都要比朗動更好,,并且多功能按鍵設計的也有科技感,還可以選裝方向盤加熱功能,。儀表盤采用了高分辨率液晶屏來顯示行車電腦數(shù)據(jù),,效果比朗動上的單色屏好不少,。
不過K3也有自身的不足,,首先中控臺上端并非全部為軟性材質,從駕駛席到副駕駛頂端的環(huán)繞區(qū)域全是硬塑料的,;其次方向盤和擋把兩側的塑料件使用了軟性磨砂涂層,,時間久了會起皮,令質感大打折扣,。
車型 | 朗動 1.8L 自動尊貴型 | K3 1.8L 自動Premium |
真皮方向盤 | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋撥片 | ● | ● |
定速巡航 | ● | ● |
方向盤加熱 | --- | 選配 |
外接音源AUX/USB | ● | ● |
支持iPod/iPhone | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | 單色點陣LCD | 全彩高分辨率LCD |
藍牙/車載電話 | ● | 選配 |
8英寸LCD觸摸屏GPS導航 | 選配 | 選配 |
K3 1.8L 自動Premium提供了黑白雙色和黑紅雙色座椅供消費者選裝,,并且座椅的包裹性和側向支撐都要比朗動 1.8L 自動尊貴型更好,一定程度上與其運動定位相符,。
配置上,,兩款車型都配備了真皮座椅,并且均帶有主駕駛電動調節(jié),、電加熱以及通風功能,,不過K3 1.8L 自動Premium的主駕駛座椅比朗動 1.8L 自動尊貴型還多了兩組記憶功能。天窗的尺寸上,,朗動和K3保持一致,,都為320mm×720mm。
其他方面,,兩款車型都配備了一鍵啟動和兩組前排12V電源,,音響機頭也支持AUX和USB輸入,,并可直接對應支持iPod或iPhone�,?照{方面兩車前排都有雙區(qū)恒溫功能,,而后排座椅也都帶有空調出風口,不過這兩項也就僅限于文章的這兩臺頂配車型了,。
車型 | 朗動 1.8L 自動尊貴型 | K3 1.8L 自動Premium |
自動空調 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
真皮座椅 | ● | ● |
主駕駛座椅電動調節(jié) | ● | ● |
座椅加熱 | ● | ● |
座椅通風 | ● | ● |
座椅記憶功能 | --- | ● |
后排空調出風口 | ● | ● |
無鑰匙啟動 | ● | ● |
電動天窗 | ● | ● |
單元總結:兩款車在配置上的差異其實僅限于主駕駛記憶功能,,除此以外最關鍵的還是您能接受何種風格。朗動更加溫馨和家居,,轉向助力設定的非常輕巧,,適合日常代步和女性車主駕駛;K3偏運動風格明顯,,轉向助力設定的略重,,主打黑色調迎合年輕男性車主口味,但做工用料上不如朗動厚道,,塑料件涂層有后期起皮的隱患,。
好評理由:
差評理由: