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動感年輕派,!四款豪華品牌緊湊型車推薦

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寶馬1系

  廠商指導(dǎo)價:24.20-37.50萬元(點此查看新車上市文章

◆ 推薦車型:116i都市型/118i運動型

  比3系更短、均衡的前后重量比,、后輪驅(qū)動,,這些都是寶馬1系得以擁有優(yōu)秀操控表現(xiàn)的資本,也是眾多年輕人喜歡它的理由,。曾經(jīng)班戈的設(shè)計讓老款寶馬1系在外型上頗受非議,,喜歡的朋友趨之若鶩,不喜歡的則嗤之以鼻,換代后的寶馬1系顯然照顧到了絕大多數(shù)人的審美,,變得更讓大家所接受,。

寶馬1系指導(dǎo)售價(標(biāo)紅為文中推薦車型)
車型售價(萬元)
116i 手動擋24.20
116i 領(lǐng)先型25.90
116i 都市型27.80
118i 領(lǐng)先型28.90
118i 運動型30.60
125i 運動型37.50
M135i 5門版49.80

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  在寶馬1系的多款不同車型中,最早上市的116i都市型和118i運動型仍然最受消費者歡迎,。其中116i都市型比118i運動型原廠多了更加時尚的白色前進氣格柵,、白色外后視鏡罩、蜂窩造型霧燈罩和黑/白相間內(nèi)飾,;而118i運動型比116i都市型不僅在發(fā)動機功率上比后者更大,,還多了可電動調(diào)節(jié)的運動座椅自動空調(diào)等配置;此外,,兩者在輪轂的造型上也存在差異,。

寶馬寶馬(進口)寶馬1系2012款 116i 都市型 寶馬寶馬(進口)寶馬1系2012款 116i 都市型

『白色前進氣格柵和白色外后視鏡是116i都市版的專利』

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『漂亮的雙色中控臺層次感十足,簡化版iDrive系統(tǒng)和大尺寸液晶屏全系標(biāo)配』

  當(dāng)然,,如果您的資金有限,,寶馬1系中還有售價較低的116i手動擋、116i領(lǐng)先型和118i領(lǐng)先型,。這三款車型在配置上與高配車型相差不大,,主要體現(xiàn)在進氣格柵的配色、沒有氙氣大燈等細節(jié),。更高性能的車型上,,寶馬1系還提供了125i運動型和M135i 5門版兩款車型,分別搭載了2.0T直列四缸和3.0T直列六缸兩款發(fā)動機,。

◆ 市場優(yōu)惠幅度:總體優(yōu)惠在8.8折到9折左右

  根據(jù)汽車之家降價排行榜來自全國的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,,寶馬1系目前的優(yōu)惠幅度并不小,除125i運動型和M135i 5門版之外,,118i和116i全系車型均可在車價基礎(chǔ)上打88折到9折不等,,而部分城市的實際到店價格甚至可能低于85折,還不包括贈送的腳墊等裝潢禮包,。

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◆ 車型基本介紹

  相比上一代由班戈設(shè)計的車型,,這代寶馬1系的外形在上市之初也頗受非議,主要還是其怪異的前大燈和加大的雙腎進氣格柵,,組合起來很像“憤怒的小鳥”中綠豬的形象,。不過好在瑕不掩瑜,,這款新車很快就憑借其綜合實力的升級和逐漸放大的價格優(yōu)惠,贏得了年輕消費者的認可,。

寶馬寶馬(進口)寶馬1系2012款 118i 運動型

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  內(nèi)飾方面,,寶馬1系的新中控臺造型看起來效果很不錯,側(cè)面效果立體感十足,,整體風(fēng)格也與奔馳B級的豪華派不是一個路子,,以時髦加運動為主。此外,,不同的車型還擁有不同的個性化配色方案,,6.5寸液晶顯示屏和簡化版iDrive系統(tǒng)也是全系標(biāo)配。

寶馬寶馬(進口)寶馬1系2012款 118i 運動型

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  寶馬1系的車身尺寸為4324mm×1765mm×1421mm(長×寬×高),,軸距為2690mm,,在緊湊型車中算是不錯的了。身高為180cm的編輯實際體驗下來,,前排頭部空間剩余三指,,而后排也能擁有兩指的頭部空間和一拳左右的腿部空間,只能算是中規(guī)中矩的表現(xiàn),。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬1系 2012款 118i 運動型

寶馬 寶馬(進口) 寶馬1系 2012款 116i 都市型

  動力和底盤一直都是寶馬的強項,,這代寶馬1系的116i和118i兩款車型搭載了代號為N13B16A的1.6T渦輪增壓發(fā)動機,采用雙渦管單渦輪技術(shù),。其中116i的發(fā)動機最大功率136馬力,,最大扭矩220牛米;118i的發(fā)動機最大功率170馬力,,最大扭矩250牛米,。盡管116i車型的發(fā)動機功率調(diào)校偏低,但是它的扭矩區(qū)間范圍更加寬泛,,更適合在城市的擁擠道路中走走停停,。

寶馬 寶馬(進口) 寶馬1系 2012款 118i 運動型

寶馬 寶馬(進口) 寶馬1系 2012款 118i 運動型

  與1.6T發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和來自ZF的8速手自一體變速箱,后者的換擋速度僅需200毫秒,,這也是寶馬首次在其緊湊型小車上搭載這款產(chǎn)品,,廠家對新款1系車型的重視程度可見一斑。

汽車之家

汽車之家

【寶馬118i運動型測試成績,,僅供參考】

  性能表現(xiàn)上,目前我們僅對寶馬118i運動型做了測試,,最終7.3秒的0-100km/h百公里加速成績非常不錯,。100-0km/h的剎車距離也一直是寶馬的強項,這臺測試車在進行了多組測試之后所有的成績都在38米之內(nèi),,平均成績?yōu)?7.5米,,不僅表現(xiàn)出色,,并且穩(wěn)定。

編輯點評:

  寶馬1系的訴求和新款奔馳B級有明顯的不同,,它更加適合那些生性好動的朋友,,追求性能與駕駛樂趣。125i運動型和M135i 5門版由于產(chǎn)品定位和價格與116i/118i差異較大,,所以并不在我們的討論范圍內(nèi),。至于116i和118i,對于日常在城市車流中行駛較多的消費者來說,,編輯更推薦116i都市型,,其配置到位,最大扭矩的輸出范圍更廣,;如果您在購買116i都市型的基礎(chǔ)上還有充裕的資金,,并且對動力所有要求的話,那么118i運動型確實是不錯的選擇,。

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向編輯黃正橋提問
文章標(biāo)簽: 高端緊湊型車導(dǎo)購
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文章導(dǎo)航
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