永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當(dāng)前位置:首頁 選車導(dǎo)購 深度調(diào)查 正文

穩(wěn)重的好先生 體驗奔馳GLK300時尚型

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

● 內(nèi)飾:細(xì)節(jié)改變風(fēng)格,,懷擋形式復(fù)古,,但卻是電子擋把

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

  置身于車內(nèi),,我能感受到內(nèi)飾風(fēng)格的變化,明顯趨于年輕了,。環(huán)顧四周,,中控布局并沒有發(fā)生太大的改變,只是細(xì)節(jié)的調(diào)整,,即便如此,,還是有不少值得說的,新內(nèi)飾達(dá)到的效果也是顯著的,。

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

  首先是方向盤,,加入了金屬材質(zhì)裝飾的方向盤機(jī)械感較強(qiáng),而且握感很好,多功能按鍵的位置以及觸按感覺都不錯,。最值得一提的是轉(zhuǎn)向燈撥桿和定速巡航撥桿的位置終于不用刻意去習(xí)慣了,,熟悉奔馳的朋友都知道,之前奔馳車的轉(zhuǎn)向燈撥桿在下面,,也就是現(xiàn)在定速巡航撥桿的位置,,而定速巡航撥桿卻在上面,和其他品牌車型的布局相反,,駕駛時打轉(zhuǎn)向燈經(jīng)常會撥動定速續(xù)航控制桿,,很不方便,現(xiàn)在終于順手了,。

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

  另一個比較大的改變就是換擋形式,,新款奔馳GLK為懷擋,并采用電子擋把,,通過手腕的動作就可完成7G-Tronic的擋位變換,,實際操作中很方便,用上一段時間就會潛移默化地喜歡上它,,檔次得到顯著提升,,奔馳的魅力正在于此,這并不是一款提供駕駛激情的SUV,,相反,,穩(wěn)重的優(yōu)雅才是它所一直追求的,與奧迪寶馬在品牌定位和風(fēng)格上完全不同,。如果你需要手動換擋,,方向盤背面的換擋撥片可以幫你完成。

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

  說過了功能上的變化,,再來聊聊風(fēng)格地改變,,奔馳GLK300時尚型中控臺上使用了拉絲鋁材質(zhì)的裝飾面板,手感很細(xì)滑,,而且在手出汗的情況下也不容易留下手印和指紋,。全新造型的出風(fēng)口與奔馳B級上的相同,為車內(nèi)增添不少激情和時尚元素,,起碼不再那么的沉悶了,。

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

  奔馳GLK三款車型,低配和中配均為5.8英寸屏幕,,而且不帶有導(dǎo)航,,只有頂配才是7英寸液晶屏。即便新款比老款的屏幕已經(jīng)有所增大了,,但橫向?qū)Ρ雀偲奋囆臀覀儼l(fā)現(xiàn)奔馳GLK仍舊處于劣勢,,對手寶馬X3全系為8.8英寸屏幕,奧迪Q5低配為6.5英寸,舒適型以上車型為7英寸,,奔馳GLK的屏幕太小,,相當(dāng)不給力,。

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

奔馳北京奔馳奔馳GLK級2013款 GLK300 4MATIC 時尚型

  前排儲物空間還是夠用的,,中控臺底部設(shè)計了儲物盒,隨身的手機(jī)放在里面正合適,,前排杯架對水瓶喝水杯的固定效果很好,,前排門板的實用性不高,只能放文件之類的物品,,我們還是建議能設(shè)計一個水杯槽,。

向編輯張可提問
共4頁<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,,其中100.00%好評,,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 奔馳GLK級 2014款 GLK 260 4MATIC 動感型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 37.78 9.08
    測試文章:青出于藍(lán)而勝于藍(lán),? 測試奔馳GLK260
    評測編輯-時睦華:

    也許很少會有人放棄更快的加速、低得多的油耗,,以及更低的價格,,只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音,而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的GLK300,我卻是其中一員,。還好,,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,喜歡哪個就選哪個,,皆大歡喜,。

    評測編輯-胡正暘:

    市場層面,使用2.0T發(fā)動機(jī)的GLK260無疑比GLK300更具說服力,,高動力,、低油耗,價格也合適,。

    評測編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實在有些過于保守了,,除此之外其他方面都不錯,總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

  • 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.31 40.00 12.04
    測試文章:一切只為更舒適 測試新款奔馳GLK300
    評測編輯-梁�,。�

    國產(chǎn)后,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),,這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,性能方面則與老款保持一致,,入門級的動感型沒有天窗,,如果想購買的話推薦您考慮時尚型。

    評測編輯-胡正暘:

    老發(fā)動機(jī),,老變速箱,,沒什么新意,比較平淡的一個年代款,,不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機(jī),,可以下手了,下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。

    評測編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線,,但恐怕并不能算是漂亮,動力系統(tǒng)沒有做什么變動,,3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)在對手的渦輪增壓發(fā)動機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢,,好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性,這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,,除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了,。

最新文章
加載中

奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型

指導(dǎo)價:48.50萬
級別:中型SUV
發(fā)動機(jī):3.0L 245馬力...
變速箱:7擋手自一體