● 新寶馬3系
廠商指導(dǎo)價(jià)：35.46～59.96萬(wàn)（國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距）
　　　　 33.90～66.16萬(wàn)（進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距）

　　在2012年，寶馬推出了全新一代寶馬3系,，為了順應(yīng)市場(chǎng)需求，與上一代相比全新3系加長(zhǎng)了軸距,，而國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸距版又進(jìn)一步加長(zhǎng),，徹底解決3系后排空間不足的弊病。在銷售策略方面,，進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距與國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距兩種版本共同銷售,，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于空間的要求。

『國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距車型（左）進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距車型（右）』

　　進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的軸距為2810mm,，其實(shí)已經(jīng)完全符合當(dāng)下我們對(duì)于中型車的定義了,，后排空間得到了本質(zhì)的改變，如果您真的特別需要一個(gè)寬敞的后排空間,，那么軸距2920mm的國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距車型就更合適了,，從軸距來(lái)看，寶馬3系足以與奧迪A4L形成有力競(jìng)爭(zhēng),，不會(huì)再被抓住空間局促的小辮子了,。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)上，新寶馬3系全面換裝了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，入門級(jí)別為2.0T低功率版本,，對(duì)應(yīng)車型為320Li（320i），328Li（328i）搭載2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī),，335Li（335i）則配備3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。全系標(biāo)配8擋手自一體變速箱，并使用電子擋把,。

　　相信購(gòu)買搭載2.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)車型的消費(fèi)者會(huì)是大多數(shù),，我們測(cè)試過(guò)長(zhǎng)軸距版320Li,，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.88秒，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的爆發(fā)點(diǎn)提前到1250rpm,，這對(duì)于城市中行駛來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好事,，在北京這樣擁堵的環(huán)路上想把轉(zhuǎn)速拉上3000rpm并不是件容易的事。不過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音并不那么悅耳,，不如寶馬直列6缸自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)順滑,。

『體驗(yàn)者身高175cm』

　　如果您對(duì)于后排空間沒(méi)有剛性需求的話，我們一致認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)軸距就夠用了,，身高175cm的體驗(yàn)者在標(biāo)準(zhǔn)軸距3系的后排,，腿部空間已經(jīng)超過(guò)兩拳了。在國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距3系的后排腿部空間超過(guò)三拳,，已經(jīng)可以與5系Li媲美了,。不論哪個(gè)軸距版本，全新3系對(duì)于后排乘坐空間的改善都是相當(dāng)明顯的,。

『中控大屏幕（圖中展示為高配車型的屏幕）及iDrive控制區(qū)』

　　全新3系標(biāo)配了中控大屏幕,，視覺(jué)效果很好，有效的提升了車內(nèi)的檔次,。大屏幕為駕駛員與iDrive系統(tǒng)互通的介質(zhì),，在功能實(shí)現(xiàn)方面，只有時(shí)尚型實(shí)現(xiàn)不了導(dǎo)航功能,，其余部分均相同,。關(guān)于導(dǎo)航和第二代iDrive系統(tǒng)我們有相關(guān)的文章，如有興趣或者需要請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接進(jìn)行閱讀《原廠導(dǎo)航介紹及說(shuō)明（17）寶馬新3系》

『發(fā)動(dòng)機(jī)啟�,！�

　　寶馬3系全系標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),，一定程度上達(dá)到節(jié)約燃油的目的，更重要的是滿足對(duì)環(huán)保的訴求,，這也是近幾年所有品牌都在力爭(zhēng)做到的,。

　　國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版寶馬3系全系標(biāo)配了后排遮陽(yáng)簾以及后側(cè)窗遮陽(yáng)簾，充分理解購(gòu)買長(zhǎng)軸車型的用戶對(duì)于后排成員的照顧意圖,。

小結(jié)：

　　全新寶馬3系最大的變化有兩個(gè),，一個(gè)全面換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一個(gè)是軸距加長(zhǎng),，并采用標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距共同銷售的策略,。這兩點(diǎn)的效果都是明顯的，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較老款2.0L自然吸氣車型提升顯著,，而更重要的是后排空間的優(yōu)化,，使得它面對(duì)奧迪A4L不再有空間這個(gè)短板。

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