變化集中在外觀實拍2013款雨燕1.5L

何家榮

2013年03月18日 08:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車圖解] 雨燕已經(jīng)淡出消費者的視線有一段時間了,，這款銷售情況一般的小型車目前似乎沒有吸引到太多消費者的關注，主要原因我認為主要是以下幾個方面：1.外觀變化不大,，沒有給人太多的新鮮感；2.經(jīng)過了多次改款，但乘坐空間沒有變化,，在拼空間的當下，沒有任何的優(yōu)勢,；3.配置不見得光鮮,。用一句話概括就是：沒有觸動到消費者的購買欲望。影響銷售的原因已經(jīng)相當明晰了,，若我今天實拍的2013款雨燕(下文部分地方簡稱改款雨燕)能解決上述的問題,，相信情況會有所好轉，不過情況似乎并未如愿,。

● 外觀：細節(jié)的修改恰到好處

雨燕 2013款 1.5L 手動運動版

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廠商指導價

8.18萬

文章標簽：新車圖解小型車導購 5-10萬車型導購

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雨燕 2007款 1.5L 手動炫銳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.10秒	42.90米	7.60升
測試文章：得到1秒的提升！測試長安鈴木雨燕1.5
評測編輯-韓路：	我對雨燕這個車評價一直不錯,，主要是非常符合家用的理念：大空間/低油耗/厚實的外形,，現(xiàn)在1.5升雨燕再次彌補了老款雨燕最大的缺憾--發(fā)動機乏力，在我眼里,，雨燕幾乎可以成為10萬以下性價比最好的家用小型車的代名詞,。
評測編輯-王苦公：	雨燕本來是一款吸引年輕人的小車，可是在動力表現(xiàn)上確實一大缺憾,，1.5升產(chǎn)品彌補了這一缺失,，相信會更招人喜愛。除了動力升級,，雨燕固有的空間感和經(jīng)濟性也都在同級別車中表現(xiàn)突出,，不過內(nèi)飾工藝仍然不能讓我滿意。
評測編輯-孟慶嘉：	雨燕1.5終于滿足了對1.3動力不滿的用戶們,，1秒的提升已經(jīng)算是很大的進步,，對此表現(xiàn)我還是給予肯定。像雨燕這樣具備良好的空間表現(xiàn),、不錯的動力和綜合經(jīng)濟性的小車并不多,，因此它也是我重點推薦的對象之一。

雨燕 2005款 1.3L 手動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.11秒	43.59米	--升
測試文章：非凡空間,、良好操控,！測試雨燕1.3手豪
評測編輯-韓路：	雨燕的超大空間和堅固的底盤給了我一個洗腦式的印象。在之前接觸的小型車里,，很少有能把空間和操控兼顧的如此到位的車型,。不過那款“羚羊”發(fā)動機的運動性實在不敢恭維，突破5000轉之后的聲音的確有點嚇人,。內(nèi)飾還應大大提升質量,。1.5對我吸引力更大。
評測編輯-王苦公：	作為日系品牌的雨燕來說,，車身剛性不錯,，整體感很強，懸掛的校調雖然偏舒適性但很緊湊,，方向盤的指向準確,，油門、剎車,、離合踏板的行程都很短,，給人一種運動的感覺。在賽道測試的時候,，雨燕表現(xiàn)出了很多的駕駛樂趣,，尾部靈活好動,，但絕對在你能夠掌握的范圍內(nèi)。
評測編輯-孟慶嘉：	雨燕充裕的空間,，良好的操控成為了它與同級車較量的有力競爭武器,。配置上雨燕也走的是實用路線，多功能方向盤成為亮點,。在各種測試中,，原廠車型基本都可以做到應付自如，換擋順暢,、容易駕控,，如加以改裝雨燕將會更加出色,，不過發(fā)動機的后勁不足將會是它的最大缺陷,。

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