[汽車(chē)之家 車(chē)型PK]  在去年的廣州車(chē)展上,，陸風(fēng)推出了自己品牌旗下的第一款城市SUV——陸風(fēng)X5,，這款車(chē)型在設(shè)計(jì)和做工上也都得到了我們同事較高的評(píng)價(jià),。對(duì)于城市SUV車(chē)型，吉利全球鷹GX7的綜合表現(xiàn)也得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可,，根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì),，這兩款車(chē)對(duì)比的頻率非常高，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)它們之間誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣很有興趣,。既然這樣,，今天我們就把這兩款車(chē)請(qǐng)到了一起，來(lái)個(gè)全方位的對(duì)比,。

● 外觀：風(fēng)格不同，喜好因人而異

　　在外觀的樣式方面,，全球鷹GX7和陸風(fēng)X5表現(xiàn)出了不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，一個(gè)偏向于柔美，而另一個(gè)則顯得更加硬朗,。對(duì)于造型上并不能說(shuō)誰(shuí)更好,，只能說(shuō)還要看消費(fèi)者更喜歡誰(shuí)。在車(chē)身尺寸上,，兩款車(chē)非常的接近,，軸距的長(zhǎng)度也只是相差1mm，它們之間的對(duì)比有點(diǎn)針尖對(duì)麥芒的意思了,。

　　看過(guò)全球鷹GX7和陸風(fēng)X5的外觀細(xì)節(jié)之后,，可以明顯感覺(jué)到它們?cè)阝k金和裝配工藝上都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，對(duì)于這些方面我們自主品牌的表現(xiàn)也越來(lái)越讓人放心了,。

　　兩款車(chē)的輪胎規(guī)格和品牌完全相同,，不同之處只是輪轂的樣式。在備胎的使用上,，它們之間倒是有了不小的分歧,，全球鷹GX7采用了全尺寸備胎,，還使用了鋁合金輪轂，而陸風(fēng)X5只是采用了小備胎,。在備胎的使用上,，全球鷹GX7值得表?yè)P(yáng)，但是備胎安裝的位置卻又讓人想吐槽,，把備胎拿出來(lái)的時(shí)候還能比較輕松,，但是裝回去呢？這種設(shè)計(jì)就不如放在后備廂地板下更方便了,。

　　車(chē)尾的樣式方面,，陸風(fēng)X5表現(xiàn)的更加飽滿，而且后包圍的設(shè)計(jì)加上雙邊雙出的排氣管,，也提升了視覺(jué)上的沖擊力,。兩款車(chē)的尾燈都采用了LED燈源，細(xì)節(jié)之處并沒(méi)有太大的差距,，喜歡哪款還要取決于您的個(gè)人審美了,。我比較喜歡陸風(fēng)X5，您呢,？

● 內(nèi)飾：做工都值得認(rèn)可,，細(xì)節(jié)之處陸風(fēng)X5表現(xiàn)略好

　　現(xiàn)在自主品牌車(chē)型無(wú)論在設(shè)計(jì)還是在做工上，都較前幾年有了很大的進(jìn)步,，今天對(duì)比的兩款車(chē)型在做工和用料上算是打了個(gè)平手,，方向盤(pán)的粗細(xì)和大小也都讓人很滿意。在使用中,，全球鷹GX7則暴露出一些問(wèn)題,，方向盤(pán)上的按鍵尺寸太小，使用起來(lái)不夠方便,，這方面陸風(fēng)X5略勝一籌,。

　　兩款車(chē)的天窗面積非常接近，差別只在小數(shù)點(diǎn)后的最后兩位,，不過(guò),，視覺(jué)上還是GX7的天窗效果更好，主要還是要因?yàn)閷?duì)于天窗的寬度大家并不敏感,，反而是長(zhǎng)度上如果更大會(huì)給人帶來(lái)天窗面積更大的感受。

● 空間：全球鷹GX7更為出色

　　體驗(yàn)者的身高178cm,，分別體驗(yàn)了兩款車(chē)的前后排空間,，全球鷹GX7的后排腿部空間更大一些。不過(guò),，好在相差的并不大,，并且它們的座椅舒適性都表現(xiàn)得不錯(cuò),，沒(méi)有明顯的硬傷。

　　對(duì)比了兩款車(chē)后排中間的乘坐感受,，無(wú)論是腳下空間還是安全配置還是全球鷹GX7略勝一籌,。其實(shí)，陸風(fēng)X5后排中間的腳下空間已經(jīng)很不錯(cuò)了,，只是相比之下遜色一些,，但兩點(diǎn)式安全帶的配備多少還是有些說(shuō)不過(guò)去了。在乘坐舒適性方面,，全球鷹GX7的后排中央扶手角度和位置都無(wú)法對(duì)手臂提供有效的支撐,，陸風(fēng)X5的表現(xiàn)則更出色。在乘坐空間環(huán)節(jié),，全球鷹GX7的表現(xiàn)略大一點(diǎn),，后排中間還配備了三點(diǎn)式安全帶，而舒適性上陸風(fēng)X5的表現(xiàn)更優(yōu),。

● 儲(chǔ)物空間：陸風(fēng)X5更具有實(shí)用性

　　看過(guò)了兩款車(chē)在做工用料和乘坐空間上的表現(xiàn)后,，它們至今所表現(xiàn)出的差距非常小，更多的差別也只是細(xì)節(jié)上的,。下面,，我們?cè)賮?lái)看看儲(chǔ)物空間上，這兩款車(chē)是否也同樣是棋逢對(duì)手呢,？

　　在儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)上,，兩款車(chē)的表現(xiàn)又一次出現(xiàn)了非常接近的結(jié)果，全球鷹GX7中控臺(tái)儲(chǔ)物格略少,，但它的中央扶手箱和后門(mén)儲(chǔ)物格表現(xiàn)更好,，我覺(jué)得到了目前位置,，這兩款車(chē)依舊表現(xiàn)難分高下,。

　　相比乘坐空間和儲(chǔ)物格的對(duì)比來(lái)說(shuō),，后備廂的輸贏很容易判定,，因?yàn)橥ㄟ^(guò)數(shù)據(jù)可以很清晰的看出誰(shuí)的表現(xiàn)更好,，我也不用太費(fèi)腦筋和口舌來(lái)說(shuō)明了,�,？磾�(shù)據(jù),，陸風(fēng)X5的優(yōu)勢(shì)更明顯,。

● 配置對(duì)比：全球鷹GX7優(yōu)勢(shì)明顯

　　對(duì)比了之前的多項(xiàng)指標(biāo),，目前陸風(fēng)X5暫時(shí)以微弱的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，作為消費(fèi)者,，配置也同樣是我們考慮的重要條件,，所以我們也刻意的選擇了價(jià)格最為接近的車(chē)型。今天對(duì)比的這兩款車(chē)型在售價(jià)上只相差3900元,，看看它們?cè)谂渲梅矫娴谋憩F(xiàn)是否會(huì)扭轉(zhuǎn)目前的排名呢,？

　　全球鷹GX7的售價(jià)比陸風(fēng)X5低,，在配置上反而要豐富很多，在配置對(duì)比的環(huán)節(jié)全球鷹GX7似乎已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了整個(gè)局面,。

● 動(dòng)力：這才是陸風(fēng)X5最大的亮點(diǎn)

　　看到了前面幾項(xiàng)對(duì)比,，全球鷹GX7憑借著豐富的配置和略低的價(jià)格已經(jīng)占了上風(fēng)，現(xiàn)在下結(jié)論有點(diǎn)早,，還是看完最后的動(dòng)力對(duì)比之后,，再來(lái)判定結(jié)果吧！

　　陸風(fēng)X5采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，在動(dòng)力的表現(xiàn)上完全超越了全球鷹GX7,，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，多擋位的設(shè)計(jì)也讓它保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,。

　　陸風(fēng)X5不但動(dòng)力更強(qiáng),，變速箱的擋位也很清晰，掛入每個(gè)擋位的時(shí)候,，還有一定的吸入感,。而全球鷹GX7的變速箱擋位生澀，使用感受和陸風(fēng)X5有著很明顯的區(qū)別,。

● 總結(jié)：

　　在眾多自主品牌的SUV當(dāng)中,，全球鷹GX7的表現(xiàn)可以算是相當(dāng)不錯(cuò)的，這也使得很多廠家都將它作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，而這次和陸風(fēng)X5的對(duì)比中,，我們也看到陸風(fēng)X5這個(gè)后來(lái)者的實(shí)力也不弱，而且很多細(xì)節(jié)之處已經(jīng)超越了對(duì)手,。在配置方面,，全球鷹GX7還是表現(xiàn)出了更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，不過(guò),，陸風(fēng)X5的賣(mài)點(diǎn)可不是配置,，而是它搭載的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在目前10萬(wàn)元的SUV當(dāng)中,，陸風(fēng)是唯一一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,，動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)完全超越了全球鷹GX7，而且6速手動(dòng)變速箱的手感也非常出色,。

　　我覺(jué)得全球鷹GX7就像一個(gè)身著亮麗的“85后”,，在擁有一個(gè)帥氣外形的同時(shí)，身上還帶有各種豐富的裝飾,。陸風(fēng)X5則更像是一個(gè)偏向于穩(wěn)重的“80后”,，也許沒(méi)有前者亮麗的外在，但氣質(zhì)很吸引人，而且自身的表現(xiàn)也很務(wù)實(shí),，從表面上似乎看不到它有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，但在日常生活中就能很明顯的體會(huì)到它的不同之處,。

　　全球鷹GX7對(duì)看中配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有很強(qiáng)的吸引力,，而陸風(fēng)X5則是一輛更加注重內(nèi)在的車(chē)型，比如：使用起來(lái)更加順手的方向盤(pán)和車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格,、更大的后備廂空間,、更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和使用感受很好的6速手動(dòng)變速箱，這些東西可不是一輛車(chē)后天所能擁有的，如果是我，我會(huì)選擇這個(gè)氣質(zhì)穩(wěn)重很有內(nèi)在的“80后”,，您呢？（文/圖 汽車(chē)之家 苑璐）

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車(chē)型圖片
基本參數(shù)	吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
廠商指導(dǎo)價(jià)	11.19萬(wàn)	11.58萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	吉利汽車(chē)	陸風(fēng)汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類(lèi)型	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
上市時(shí)間	2012.06	2013.01
最大功率(kW)	104	140
最大扭矩(N·m)	178	250
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 141馬力 L4	2.0T 190馬力 L4
變速箱	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4541*1833*1700	4568*1855*1710
車(chē)身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車(chē)速(km/h)	-	185
官方0-100km/h加速(s)	-	11
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	11.68	11.13
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.5	43.78
NEDC綜合油耗(L/100km)	-	8.6
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	9.18	9.79
整車(chē)質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身	吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
長(zhǎng)度(mm)	4541	4568
寬度(mm)	1833	1855
高度(mm)	1700	1710
軸距(mm)	2661	2660
前輪距(mm)	-	1560
后輪距(mm)	-	1560
滿載最小離地間隙(mm)	-	146
車(chē)身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	60	60
后備廂容積(L)	-	855
整備質(zhì)量(kg)	-	1580
發(fā)動(dòng)機(jī)	吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JLδ-4G20	4G63S4T
排量(mL)	1997	1997
排量(L)	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	自然吸氣	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4
壓縮比	-	9.3
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	SOHC
缸徑(mm)	-	85
行程(mm)	-	88
最大馬力(Ps)	141	190
最大功率(kW)	104	140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	5500
最大扭矩(N·m)	178	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000-4500	2800-4400
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	CVVT	-
燃料形式	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV(國(guó)V)	國(guó)IV(國(guó)V)
變速箱	吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
擋位個(gè)數(shù)	5	6
變速箱類(lèi)型	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱(chēng)	5擋手動(dòng)	6擋手動(dòng)
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版	陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格	全尺寸	非全尺寸