[汽車之家 車型PK] 在去年的廣州車展上，陸風(fēng)推出了自己品牌旗下的第一款城市SUV——陸風(fēng)X5，這款車型在設(shè)計(jì)和做工上也都得到了我們同事較高的評(píng)價(jià),。對(duì)于城市SUV車型，吉利全球鷹GX7的綜合表現(xiàn)也得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可,，根據(jù)我們的統(tǒng)計(jì)，這兩款車對(duì)比的頻率非常高,，說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)它們之間誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣很有興趣,。既然這樣，今天我們就把這兩款車請(qǐng)到了一起,，來(lái)個(gè)全方位的對(duì)比,。
| 對(duì)比車型 | ||
| 車型 | 全球鷹GX7 2012款 2.0L手動(dòng)行政版 |
陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 售價(jià) | 11.19萬(wàn)元 | 11.58萬(wàn)元 |
● 外觀：風(fēng)格不同，喜好因人而異
在外觀的樣式方面,，全球鷹GX7和陸風(fēng)X5表現(xiàn)出了不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，一個(gè)偏向于柔美，而另一個(gè)則顯得更加硬朗,。對(duì)于造型上并不能說(shuō)誰(shuí)更好,，只能說(shuō)還要看消費(fèi)者更喜歡誰(shuí)。在車身尺寸上,，兩款車非常的接近,，軸距的長(zhǎng)度也只是相差1mm，它們之間的對(duì)比有點(diǎn)針尖對(duì)麥芒的意思了,。
看過(guò)全球鷹GX7和陸風(fēng)X5的外觀細(xì)節(jié)之后,，可以明顯感覺(jué)到它們?cè)阝k金和裝配工藝上都表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水準(zhǔn)，對(duì)于這些方面我們自主品牌的表現(xiàn)也越來(lái)越讓人放心了,。
兩款車的輪胎規(guī)格和品牌完全相同,，不同之處只是輪轂的樣式。在備胎的使用上,，它們之間倒是有了不小的分歧,，全球鷹GX7采用了全尺寸備胎，還使用了鋁合金輪轂,，而陸風(fēng)X5只是采用了小備胎,。在備胎的使用上，全球鷹GX7值得表?yè)P(yáng),，但是備胎安裝的位置卻又讓人想吐槽,，把備胎拿出來(lái)的時(shí)候還能比較輕松，但是裝回去呢？這種設(shè)計(jì)就不如放在后備廂地板下更方便了,。
車尾的樣式方面,，陸風(fēng)X5表現(xiàn)的更加飽滿,，而且后包圍的設(shè)計(jì)加上雙邊雙出的排氣管,，也提升了視覺(jué)上的沖擊力。兩款車的尾燈都采用了LED燈源,，細(xì)節(jié)之處并沒(méi)有太大的差距,，喜歡哪款還要取決于您的個(gè)人審美了。我比較喜歡陸風(fēng)X5,，您呢,？
● 內(nèi)飾：做工都值得認(rèn)可，細(xì)節(jié)之處陸風(fēng)X5表現(xiàn)略好
現(xiàn)在自主品牌車型無(wú)論在設(shè)計(jì)還是在做工上,，都較前幾年有了很大的進(jìn)步,，今天對(duì)比的兩款車型在做工和用料上算是打了個(gè)平手，方向盤(pán)的粗細(xì)和大小也都讓人很滿意,。在使用中,，全球鷹GX7則暴露出一些問(wèn)題，方向盤(pán)上的按鍵尺寸太小,，使用起來(lái)不夠方便,，這方面陸風(fēng)X5略勝一籌。
兩款車的天窗面積非常接近,，差別只在小數(shù)點(diǎn)后的最后兩位,，不過(guò),，視覺(jué)上還是GX7的天窗效果更好,，主要還是要因?yàn)閷?duì)于天窗的寬度大家并不敏感,，反而是長(zhǎng)度上如果更大會(huì)給人帶來(lái)天窗面積更大的感受,。
● 空間：全球鷹GX7更為出色
體驗(yàn)者的身高178cm,，分別體驗(yàn)了兩款車的前后排空間,，全球鷹GX7的后排腿部空間更大一些,。不過(guò),，好在相差的并不大,，并且它們的座椅舒適性都表現(xiàn)得不錯(cuò),，沒(méi)有明顯的硬傷。
對(duì)比了兩款車后排中間的乘坐感受,，無(wú)論是腳下空間還是安全配置還是全球鷹GX7略勝一籌,。其實(shí)，陸風(fēng)X5后排中間的腳下空間已經(jīng)很不錯(cuò)了,，只是相比之下遜色一些,，但兩點(diǎn)式安全帶的配備多少還是有些說(shuō)不過(guò)去了。在乘坐舒適性方面，全球鷹GX7的后排中央扶手角度和位置都無(wú)法對(duì)手臂提供有效的支撐,，陸風(fēng)X5的表現(xiàn)則更出色,。在乘坐空間環(huán)節(jié)，全球鷹GX7的表現(xiàn)略大一點(diǎn),，后排中間還配備了三點(diǎn)式安全帶,，而舒適性上陸風(fēng)X5的表現(xiàn)更優(yōu)。
● 儲(chǔ)物空間：陸風(fēng)X5更具有實(shí)用性
看過(guò)了兩款車在做工用料和乘坐空間上的表現(xiàn)后,，它們至今所表現(xiàn)出的差距非常小,，更多的差別也只是細(xì)節(jié)上的。下面,，我們?cè)賮?lái)看看儲(chǔ)物空間上,，這兩款車是否也同樣是棋逢對(duì)手呢？
在儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)上,，兩款車的表現(xiàn)又一次出現(xiàn)了非常接近的結(jié)果,，全球鷹GX7中控臺(tái)儲(chǔ)物格略少，但它的中央扶手箱和后門(mén)儲(chǔ)物格表現(xiàn)更好,，我覺(jué)得到了目前位置,，這兩款車依舊表現(xiàn)難分高下。
相比乘坐空間和儲(chǔ)物格的對(duì)比來(lái)說(shuō),，后備廂的輸贏很容易判定,，因?yàn)橥ㄟ^(guò)數(shù)據(jù)可以很清晰的看出誰(shuí)的表現(xiàn)更好，我也不用太費(fèi)腦筋和口舌來(lái)說(shuō)明了,?？磾?shù)據(jù)，陸風(fēng)X5的優(yōu)勢(shì)更明顯,。
● 配置對(duì)比：全球鷹GX7優(yōu)勢(shì)明顯
對(duì)比了之前的多項(xiàng)指標(biāo),，目前陸風(fēng)X5暫時(shí)以微弱的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先，作為消費(fèi)者,，配置也同樣是我們考慮的重要條件,，所以我們也刻意的選擇了價(jià)格最為接近的車型。今天對(duì)比的這兩款車型在售價(jià)上只相差3900元,，看看它們?cè)谂渲梅矫娴谋憩F(xiàn)是否會(huì)扭轉(zhuǎn)目前的排名呢,？
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車型 |
全球鷹GX7 2012款 |
陸風(fēng)X5 2013款 |
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售價(jià) |
11.19萬(wàn)元 |
11.58萬(wàn)元 |
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前后頭部氣簾 |
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- |
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膝部氣囊 |
● |
- |
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方向盤(pán)調(diào)節(jié) |
兩方向 |
四方向 |
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前排座椅加熱 |
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第二排座椅前后調(diào)節(jié) |
● |
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多媒體系統(tǒng) |
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自動(dòng)大燈 |
● |
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大燈高度可調(diào) |
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后視鏡電動(dòng)折疊 |
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自動(dòng)空調(diào) |
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后排出風(fēng)口 |
- |
● |
全球鷹GX7的售價(jià)比陸風(fēng)X5低，在配置上反而要豐富很多,，在配置對(duì)比的環(huán)節(jié)全球鷹GX7似乎已經(jīng)扭轉(zhuǎn)了整個(gè)局面,。
●動(dòng)力：這才是陸風(fēng)X5最大的亮點(diǎn)
看到了前面幾項(xiàng)對(duì)比，全球鷹GX7憑借著豐富的配置和略低的價(jià)格已經(jīng)占了上風(fēng),，現(xiàn)在下結(jié)論有點(diǎn)早,，還是看完最后的動(dòng)力對(duì)比之后,，再來(lái)判定結(jié)果吧！
| 車型 | 全球鷹GX7 2.0L | 陸風(fēng)X5 2.0T |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JLδ-4G20 | 4G63S4T |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 排量（mL） | 1997 | 1997 |
| 最大馬力（Ps） | 141 | 190 |
| 最大功率（kW） | 104 | 140 |
| 最大扭矩（N·m） | 178 | 250 |
| 變速箱 | 5速手動(dòng) | 6速手動(dòng) |
陸風(fēng)X5采用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，在動(dòng)力的表現(xiàn)上完全超越了全球鷹GX7,，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱，多擋位的設(shè)計(jì)也讓它保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,。
陸風(fēng)X5不但動(dòng)力更強(qiáng),，變速箱的擋位也很清晰，掛入每個(gè)擋位的時(shí)候,，還有一定的吸入感,。而全球鷹GX7的變速箱擋位生澀,，使用感受和陸風(fēng)X5有著很明顯的區(qū)別,。
● 總結(jié)：
在眾多自主品牌的SUV當(dāng)中，全球鷹GX7的表現(xiàn)可以算是相當(dāng)不錯(cuò)的,，這也使得很多廠家都將它作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，而這次和陸風(fēng)X5的對(duì)比中，我們也看到陸風(fēng)X5這個(gè)后來(lái)者的實(shí)力也不弱,，而且很多細(xì)節(jié)之處已經(jīng)超越了對(duì)手,。在配置方面，全球鷹GX7還是表現(xiàn)出了更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),，不過(guò),，陸風(fēng)X5的賣點(diǎn)可不是配置，而是它搭載的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。在目前10萬(wàn)元的SUV當(dāng)中,，陸風(fēng)是唯一一款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)完全超越了全球鷹GX7,，而且6速手動(dòng)變速箱的手感也非常出色,。
我覺(jué)得全球鷹GX7就像一個(gè)身著亮麗的“85后”，在擁有一個(gè)帥氣外形的同時(shí),，身上還帶有各種豐富的裝飾,。陸風(fēng)X5則更像是一個(gè)偏向于穩(wěn)重的“80后”，也許沒(méi)有前者亮麗的外在,，但氣質(zhì)很吸引人,，而且自身的表現(xiàn)也很務(wù)實(shí)，從表面上似乎看不到它有更強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),，但在日常生活中就能很明顯的體會(huì)到它的不同之處,。
全球鷹GX7對(duì)看中配置的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)具有很強(qiáng)的吸引力，而陸風(fēng)X5則是一輛更加注重內(nèi)在的車型,，比如：使用起來(lái)更加順手的方向盤(pán)和車內(nèi)儲(chǔ)物格,、更大的后備廂空間,、更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和使用感受很好的6速手動(dòng)變速箱，這些東西可不是一輛車后天所能擁有的,，如果是我,，我會(huì)選擇這個(gè)氣質(zhì)穩(wěn)重很有內(nèi)在的“80后”，您呢,？（文/圖 汽車之家 苑璐）
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| 車型圖片 |  |  |
| 基本參數(shù) | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.19萬(wàn) | 11.58萬(wàn) |
| 廠商 | 吉利汽車 | 陸風(fēng)汽車 |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 上市時(shí)間 | 2012.06 | 2013.01 |
| 最大功率(kW) | 104 | 140 |
| 最大扭矩(N·m) | 178 | 250 |
| 變速箱 | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
| 車身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L 141馬力 L4 | 2.0T 190馬力 L4 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4541*1833*1700 | 4568*1855*1710 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | 11 |
| 最高車速(km/h) | - | 185 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | - | 8.6 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) | 11.68 | 11.13 |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) | 40.5 | 43.78 |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) | 9.18 | 9.79 |
| 整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
| 整備質(zhì)量(kg) | - | 1580 |
| 最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
| 車身 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 長(zhǎng)度(mm) | 4541 | 4568 |
| 寬度(mm) | 1833 | 1855 |
| 高度(mm) | 1700 | 1710 |
| 軸距(mm) | 2661 | 2660 |
| 前輪距(mm) | - | 1560 |
| 后輪距(mm) | - | 1560 |
| 滿載最小離地間隙(mm) | - | 146 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 車門(mén)開(kāi)啟方式 | - | - |
| 車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 60 |
| 后備廂容積(L) | - | 855 |
| 風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JLδ-4G20 | 4G63S4T |
| 排量(mL) | 1997 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.0 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L | L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 9.3 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | SOHC |
| 缸徑(mm) | - | 85 |
| 行程(mm) | - | 88 |
| 最大馬力(Ps) | 141 | 190 |
| 最大功率(kW) | 104 | 140 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 178 | 250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-4500 | 2800-4400 |
| 最大凈功率(kW) | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | CVVT | - |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
| 供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV(國(guó)V) | 國(guó)IV(國(guó)V) |
| 變速箱 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) |
| 擋位個(gè)數(shù) | 5 | 6 |
| 變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動(dòng) | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 被動(dòng)安全 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - |
| 膝部氣囊 | - | |
| 主動(dòng)安全 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - |
| 胎壓監(jiān)測(cè)功能 | - | - |
| 安全帶未系提醒 | ||
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - |
| 疲勞駕駛提示 | - | - |
| 駕駛操控 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 駕駛模式切換 | - | - |
| 自動(dòng)駐車 | - | - |
| 駕駛硬件 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 駕駛輔助影像 | - | |
| 駕駛功能 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 巡航系統(tǒng) | - | - |
| 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - |
| 導(dǎo)航路況信息顯示 | - | - |
| 并線輔助 | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng) | - | - |
| 外觀/防盜 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 輪圈材質(zhì) | ||
| 電動(dòng)后備廂 | - | - |
| 車頂行李架 | - | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 鑰匙類型 | ||
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | - | - |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入功能 | - | - |
| 車外燈光 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 近光燈光源 | - | |
| 遠(yuǎn)光燈光源 | - | |
| LED日間行車燈 | - | - |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | - |
| 車前霧燈 | ||
| 大燈高度可調(diào) | ● | - |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | - | - |
| 天窗/玻璃 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 天窗類型 | ||
| 前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗一鍵升降功能 | - | - |
| 車窗防夾手功能 | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃 | ● | - |
| 車內(nèi)化妝鏡 | ||
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷功能 | - | - |
| 外后視鏡 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 外后視鏡功能 | ||
| 屏幕/系統(tǒng) | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 中控彩色屏幕 | - | |
| 中控屏幕尺寸 | - | - |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● | - |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | - | - |
| 語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng) | - | - |
| 車載CD/DVD | - | |
| 智能化配置 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | - | - |
| OTA升級(jí) | - | - |
| 方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 方向盤(pán)材質(zhì) | ||
| 方向盤(pán)位置調(diào)節(jié) | ||
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● |
| 方向盤(pán)換擋撥片 | - | - |
| 方向盤(pán)加熱 | - | - |
| 方向盤(pán)記憶 | - | - |
| 行車電腦顯示屏幕 | ||
| 全液晶儀表盤(pán) | - | - |
| 液晶儀表尺寸 | - | - |
| 內(nèi)后視鏡功能 | ||
| 車內(nèi)充電 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 多媒體/充電接口 | - | |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | - | - |
| 手機(jī)無(wú)線充電功能 | - | - |
| 座椅配置 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 座椅材質(zhì) | ||
| 主座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 副座椅調(diào)節(jié)方式 | ||
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 前排座椅功能 | - | |
| 電動(dòng)座椅記憶功能 | - | - |
| 副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
| 第二排座椅調(diào)節(jié) | ||
| 后排座椅放倒形式 | ||
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 音響/車內(nèi)燈光 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 揚(yáng)聲器品牌名稱 | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | ||
| 車內(nèi)環(huán)境氛圍燈 | - | - |
| 空調(diào)/冰箱 | 吉利GX7 2012款 2.0L 手動(dòng)行政版 | 陸風(fēng)X5 2013款 2.0T 手動(dòng)創(chuàng)領(lǐng)版 |
| 空調(diào)溫度控制方式 | ||
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - |
| 后座出風(fēng)口 | - | - |
| 溫度分區(qū)控制 | - | - |
| 車載空氣凈化器 | - | - |
| 車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | - | - |
