推薦1.8T手動尊享江淮瑞風(fēng)S5購車手冊

張子儀

2013年04月11日 07:41 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家購車手冊] 瑞風(fēng)S5是江淮汽車新推出的一款城市 SUV,，它的指導(dǎo)價(jià)格在8.98-13.58萬之間，目前這個(gè)價(jià)位的自主品牌SUV熱門車型有：奇瑞瑞虎,、哈弗H6、比亞迪S6等。從車身尺寸來看,，瑞風(fēng)S5介于瑞虎和哈弗H6之間，屬于緊湊型SUV,，空間,、動力等其它方面的實(shí)力均不輸于各位前輩,。

江淮瑞風(fēng)S5 指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬元）
2.0L 精英版	8.98
2.0L 尊貴版	9.98
1.8T 新銳版	10.98
1.8T 尊享版	11.48
1.8T 領(lǐng)航版	13.58

● 新車特點(diǎn)：

　　瑞風(fēng)S5的外觀和內(nèi)飾與現(xiàn)代ix35有幾分神似，前臉完全自主研發(fā),，整體外形感覺一般,，不容易給人留下太深刻的印象。雖然全系車型的輪胎都由佳通提供,，但尺寸還是有所區(qū)別的,，最低配車型的輪胎尺寸為215/70 R16，其它四款車型均為225/60 R17,，與同級別的SUV尺寸相當(dāng),。

　　內(nèi)飾做工符合這個(gè)價(jià)位的水準(zhǔn)，目前官方資料還沒有明確給出瑞風(fēng)S5具體有幾種顏色搭配,。乘坐空間比較理想,，身高184cm的體驗(yàn)者坐在后排，也能擁有兩拳左右的腿部空間,。第二排座椅支持4/6分折放倒,，常規(guī)后備廂容積505升，最大可擴(kuò)展至1100升,。

車型	瑞風(fēng)S5 2.0L	瑞風(fēng)S5 1.8T
排量/進(jìn)氣形式	2.0L自然吸氣	1.8L渦輪增壓
最大馬力（Ps）	136	163
最大功率（kW）	100	120
最大功率轉(zhuǎn)速（rpm）	5500	5200
最大扭矩（N·m）	180	235
最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）	3000-4500	2000-4000
變速箱	5MT	6MT

　　動力部分,，目前瑞風(fēng)S5有2.0L自然吸氣和1.8T渦輪增壓兩種發(fā)動機(jī)可選，分別匹配5速,、6速手動變速箱,，暫無自動擋車型。底盤采用前麥弗遜,、后多連桿獨(dú)立懸架,，全系車型均采用前輪驅(qū)動，對于一款10萬級別的城市SUV來說,，算是非常厚道了,。

向編輯張子儀提問

文章標(biāo)簽： SUV導(dǎo)購 10-15萬車型導(dǎo)購

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瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.46秒	43.73米	11.50升
測試文章：重點(diǎn)感受雙離合測試瑞風(fēng)S5 1.5T+6DCT
評測編輯-張可：	不得不承認(rèn),，這臺雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)期,，平順性不錯(cuò)，日常城市中駕駛還是相當(dāng)輕松的,。從價(jià)格來看,，它并不貴，如果讓我推薦的話我會選擇它而不去選擇哈弗H6,，因?yàn)殚_起來確實(shí)好太多了,。不過最大問題就是油耗！考慮到這點(diǎn),，我推薦手動擋車型,。
評測編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術(shù)上的進(jìn)步我感到很欣慰，瑞風(fēng)S5做工不錯(cuò),，駕駛桿數(shù)在同級別中處于中高水平,，這個(gè)級別的車型好開最重要，但是油耗是我們不能接受的,，各位要買的話還是買手擋吧,。
評測編輯-侯云峰：	很高興瑞風(fēng)S5雙離合車型能延續(xù)手動擋車型的駕駛品質(zhì)，這在同級別車型中很少見,，對于開不了手動擋的朋友來說是不錯(cuò)的選擇，只可惜油耗是無法回避的硬傷,。

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評測編輯-張可：	就產(chǎn)品而言,，我覺得這臺車真的很好，駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達(dá)到了合資車型的標(biāo)準(zhǔn),，動力順暢擋位銜接緊密,，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好，而且內(nèi)飾做工也確實(shí)挑不出什么問題,，從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品,，所以如果價(jià)格合理并且認(rèn)可它的外觀,，我會更推薦這款車。
評測編輯-侯云峰：	對于中國品牌車型來說,，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動力系統(tǒng)的匹配,，經(jīng)常是有好的發(fā)動機(jī)和變速箱，但做不好匹配,，導(dǎo)致有勁使不出,。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好，匹配成熟度媲美合資品牌車型,，在同級別中的表現(xiàn)名列前茅,。
評測編輯-劉昱昕：	動力的匹配和易上手度超出了預(yù)期，離合器和油門的調(diào)校都非常成熟,，駕駛品質(zhì)確實(shí)在同級別車型中有著很好的表現(xiàn),，同時(shí)做工和人性化設(shè)計(jì)都足以令人滿意，難得的是人機(jī)工程學(xué),，主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理,，能輕松找到合適的駕駛姿勢，也也是不少競品都沒能做到的,。

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